guarda su ebay ce ne sono tanti

Non puoi fare senza in pista???

Appunto! Perché risparmiare 10€ per degli specchi magari graffiati, quando puoi averne di migliori che non ti fanno sfigurare in occasione dei giretti al lago???

Già guardato, ma niente di dignitoso sotto i 50 + spese. Io ci devo andare in pista, mi accontento di meno...

Beh, non è obbligatorio toglierli, anzi, per i neofiti è quasi consigliato. Quando c'è un minimo di esperienza in più magari si possono togliere. A discrezione dell'utente, comunque. No?

io en ho un paio neri ma sono graffiati ai lati per una caduta. integri cosi come gli specchi ma graffiati.

Beh, non è obbligatorio toglierli, anzi, per i neofiti è quasi consigliato. Quando c'è un minimo di esperienza in più magari si possono togliere. A discrezione dell'utente, comunque. No?

Tieni conto che devo verniciarli rossi, quindi non è un problema!

se mi mandi l'email ti mando le foto cosi valuti
te li cedo per poco

Scusa la domanda, che NON vuole essere in tono polemico: perchè, tu negli specchietti originali riesci a vedere bene?
Io già faccio molta fatica ad utilizzarli per strada (più della metà dello specchio è ostruita dai miei gomiti...), in pista mi è molto più comodo voltare la testa.

Che poi, chi arriva dietro ed è più veloce sa dove passare senza danni, se quello davanti evita di fare manovre strane.

Prima di tutto una piccola rettifica: volevo dire "sconsigliato toglierli", vedi correzione in rosso. Spero che così sia stato interpretato.

Secondo: vedo bene....... NO!!!!!

Si, hai perfettamente ragione, si vedono i gomiti. Però se li regoli un pochino più chiusi, magari, stando più in carena con le braccia flesse si riesce a vedere qualcosa dietro.

Alla fine è mera discrezione personale, l'unica regola che vale sempre è il buon senso ed il rispetto per gli altri utenti della pista.

Ragione da vendere! Io ad esempio, sul S4rs, ho voluto montare gli specchietti Barracuda, e gli steli sono molto più corti, quindi sarebbero pressochè inutilizzabili ma poi li ho regolati più chiusi e guardo nello spazio che si vede tra fianco e interno braccio, insomma, non è che si viaggia guardando solo dietro, quindi aprire leggermente il gomito 2 secondi per vederci meglio, non è che compromette il mio piacere di guida, tu che ne pensi?

In strada faccio l'esatto contrario: li tengo aperti (gomito che ostruisce la parte interna) e chiudo il gomito.
In pista li tolgo e se serve giro la testa, ma soprattutto evito di fare manovre strane (tipo zizgagare per tutta la larghezza della pista o fare improvvisi cambi di traiettoria): chi arriva dietro ed è più veloce sa dove e come passare in tutta tranquillità.
E se invece mi tira giù perchè esagera e perde il controllo, appena rientro ai box prendo il cric e gli sgrano i denti.

P.S. Scusate l'OT

In strada faccio l'esatto contrario: li tengo aperti (gomito che ostruisce la parte interna) e chiudo il gomito.
In pista li tolgo e se serve giro la testa, ma soprattutto evito di fare manovre strane (tipo zizgagare per tutta la larghezza della pista o fare improvvisi cambi di traiettoria): chi arriva dietro ed è più veloce sa dove e come passare in tutta tranquillità.
E se invece mi tira giù perchè esagera e perde il controllo, appena rientro ai box prendo il cric e gli sgrano i denti.

P.S. Scusate l'OT

Stessa tecnica, se non chiudo i gomiti vedo solo.... i miei gomiti...

Concordo inoltre per l'utilizzo proprio di armi improprie!!!