Linkale che gli do un occhiata.

Da questo lato non si vede bene ma penso che sia quella radiale che sulle nostre non monta visto che abbiamo il piedino assiale. Comunque se vuoi spendere di meno prendi una Brembo serie oro 4p e ti fai fare una staffa da qualcuno.

Domanda veramente stupida....


perchè siete fissati con il freno anteriore?
cioè.....A cosa vi serve un disco Beringer...staffa pinza e altre cavolate....

Tento a credere che sono più pippe mentali che problemi dell'impianto.


Poi cavolo,.....hai già il 320...capisco che non tutto sta nel diametro del disco ma è già un buon prodotto...

Anch'io ho il braking 320 e la pompa-pinza da cross....ma non trovo problemi
Beh si...forse troppo potente e poco modulabile

Domanda veramente stupida....


perchè siete fissati con il freno anteriore?
cioè.....A cosa vi serve un disco Beringer...staffa pinza e altre cavolate....

Tento a credere che sono più pippe mentali che problemi dell'impianto.


Poi cavolo,.....hai già il 320...capisco che non tutto sta nel diametro del disco ma è già un buon prodotto...

Anch'io ho il braking 320 e la pompa-pinza da cross....ma non trovo problemi
Beh si...forse troppo potente e poco modulabile

e non dite che quello del cross è troppo potente

eh si..appunto...dà l'impressione di esserlo....

dai..visto che ci siamo....la 4P si trova facilmente?

La discacciati la fa... ce l'ho su io... e devo ammettere che frena davvero bene!...

sul disco originale?

e la pompa?

Pompa Brembo Radiale e Pinza Discacciati assiale... il disco è un braking wave... continuiamo sul mio o sul tuo topic però!

Domanda veramente stupida....


perchè siete fissati con il freno anteriore?
cioè.....A cosa vi serve un disco Beringer...staffa pinza e altre cavolate....

Tento a credere che sono più pippe mentali che problemi dell'impianto.


Poi cavolo,.....hai già il 320...capisco che non tutto sta nel diametro del disco ma è già un buon prodotto...

Anch'io ho il braking 320 e la pompa-pinza da cross....ma non trovo problemi
Beh si...forse troppo potente e poco modulabile

quella in foto è una beringer assiale però è la 6 PISTONCINI. di serie monta sul 310 la beringer 4 pistoncini e anche la 6. con staffa puoi farla montare anche sul freno a disco di un camion.

Trovata la prova che vada anche sul 320!

Lo so che è una 6 pistoncini ma se monta sul disco in foto (che è il mio) vale questo discorso anche per la 4p.

Link a pagina di Img571.imageshack.us
Link a pagina di Img576.imageshack.us

quel disco è un braking da 310mm, lo fa la braking solo per i ktm e si trova nei cataloghi power parts

le pinze beringer vanno solo sui 310mm, non sui 320

Quel disco è uguale al mio e cioè da 320!

ecco la pinza 4p beringer

Link a pagina di Ktm.it

dice chiaramente che va abbianto al disco da 310 codice

ed ecco il disco da 310mm braking (codice 58609060000) come quello della foto:

Link a pagina di Ktm.it

ma guarda, avevo ragione, che cosa strana eh?

XD, non fare il tizio minaccioso Gigi ho letto di qualche pazzo che ha fatto ridurre il disco da 320mm a 310mm... ipotizzio sia una puttanata ma aspetto una tua conferma! XD

potrei sbattermene, farti comprare una pinza da 400€ per poi ridere quando non monterà sul tuo disco, se ti dico che quel disco è da 310 vuol dire che so quello che dico

ora cerco le prove, intanto impara che forse bisogna fidarsi delle persone

Complimentoni, moto stupenda