Non ti preoccupare il derapage originale ha tutte le comodità di uno scooter a parte il sottosella , il contralbero non è l'ingranaggio piccolo, quello li serve a condurre la potenza dall'albero alla frizione, per togliere il contralbero devi togliere tutta la campana frizione e togliere l'ingranaggio che si trova sopra all'albero della frizione, in pratica quando rimonti tutto deve rimanerti il dado, l'ingranaggio, e la mezzaluna che tiene l'ingranaggio fermo