Come ha detto God,sono veramente bastarde e più che altro per quanto mi riguarda quelle dell'HM sono state fatte veramente male

ma10 scusa ancora volevo chiederti più o meno visto che vorrò montarlo con il 21 dell'orto...mi sapresti delucidare sui consumi? sulla manutenzione che fai al gT? cambi fasce e pistone periodicamente? hai avuto mai problemi? quanti km hai fatto con il viola ?
grazie in anticipo

Allora come consumi se non ricordo male sto sui 17-18 km/l...se proprio tiri tanto scende a 14-15 km/l
Riguardo alla manutenzione è un ottimo motore molto resistente,con il viola ho fatto 2700 km verso i 4000/5000 c'è il cambio fascia,poi agli 8000 circa il cambio pistone(te ne accorgi che è il momento perchè il motore è molto più spompato,meno reattivo e si siede di più quando cambi marcia)
Non mi ha mai dato problemi,anzi,è sempre partito al primo colpo...certo che va comunque trattato con cura,io utilizzo olio 100% sintetico Motul 800,benzina con più ottani,lo scaldo sempre prima di tirare...con questi piccoli accorgimenti vedi che ti dura in eterno

non serve che metti benzina con più ottani e motul 800...metti la benzina normale e un semplie olio 100% sintetico...

Sì infatti ho scritto che si deve usare il 100% sintetico,Motul 800 era per dargli una dritta su quale utilizzavo io(è uno dei migliori ed ho la fortuna di pagarlo un cavolo tramite un mio amico )
Per la benzina beh,di certo non è quella che conta maggiormente per la manutenzione del motore,solo che mi ci trovo bene perchè lo rende più reattivo e oltretutto gli giova di certo più di quella con pochi ottani

io ora uso il castrol tts...quanto costa il motul? puoi aiutarmi nel mio topic?

si ma fidati che non ne vale la pena spendere quei soldi in più...idem usare il motul..poi ognuno è libero di fare quello che vuole

ma10 ma quanto sono larghi i buchi del tuo airbox?

Per il motore originale no di certo, anche se Io ci ho sempre messo Motul 710 perchè ci tengo particolarmente. Però per un motore elaborato ci stanno sia benzina ma soprattutto olio decente...

A me il motul 710 va peggio che col TTS e ho il motore originale, dipende a che temperatura lavora il motore comunque ho sentito che il bardhal è il migliore, un mio amico ha sentito prestazioni rispetto che col 710 perchè aumenta anche gli ottani

io ho messo da 1 anno bardahl ed è un olio ottimO!oggi mio padre mi ha comprato il repsol...se lo vedete vi mettete a ridere...sembra acqua...in confronto al bardahl per densita è una m***a!BARDAHL 4 life!

dopo aver pulito la catena l'hai oliata?

ragazzi ho un dubbio atroce, se metto il viola testa non scomponibile sul mio albero che ha sulle 15000 km e ha avuto il top nero per circa 5500, mi dura un pochino o sbiello immediatamente?

che problema avevi al disco?

lo so che mi conviene mettere l'albero...potrei fare che mi faccio spedire l'albero carenzi da biolla, lo monto( in qualche modo con qualche mio amico, se vuoi venire a far lo spettatore vieni pure ) poi appena ho soldi prendo il 2+, che dici?

Penso che sia la cosa migliore da fare per te,così almeno sei tranquillo e non corri il rischio di rovinare il viola nuovo sbiellando

si esatto e mi sentirei alquanto pirla dato che sapevo benissimo che avrei sbiellato perseverando nella mia scelta

Anche Io dovrò pulire la catena, e quando mi deciderò dovrò finire tutte le carene...
Buone vacanze, ci sentiamo presto...