regolazione variatore malossi su liberty 50 4t... - Scooter

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regolazione variatore malossi su liberty 50 4t...

9337575

9337575 Inviato: 16 Feb 2010 20:03
Oggetto: regolazione variatore malossi su liberty 50 4t...

ciao a tutti... sn nuovo e volevo dei consigli... ho un liberty 4t 2009 cn variatore malossi multivar 2000... ho un problema nn sn riuscito a trovare ancora la regolazione xfetta... ho provato cn i rulli da 6.1 (quelli presenti nel variatore) cn molla di contrasto bianca... il motorino andava bene di lungo ma di corto nn aveva nessun risveglio... ho provato allora cn i rulli da 5.8... meglio di corto ma mi passavano anke i liberty originali in allungo... allora ho riprovato a mettere i rulli originali cn molla gialla... nnt il motorino nn si risveglia e consuma troppo...ke rulli mi consigliate?? avevo anke pensato di mettere un bel rapporto 15 denti malossi... sec voi ke devo fare?? risp in tanti

cicciuzzu_69

Foglio Rosa

Ranking: 5

9337617

9337617 Inviato: 16 Feb 2010 20:08

Citazione:

3. Obblighi e Divieti

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ciao e benvenuto

quando ti sei iscritto hai accettato un regolamento che dice chiaramente quello che ti ho citato sopra... quindi correggi il post da te scritto

ciao e ancora

fedyx

Solo Gas

Ranking: 571

9347825

9347825 Inviato: 18 Feb 2010 15:40

prova a montare anche una frizione malossi fly clutch con mollette bianche

secondo me prova in questo modo:

rulli da 6.1 del multivar 2000

molla di contrasto bianca malossi

frizione fly clutch con mollettine bianche malossi
Così dovrebbe andare bene

davidus

Impennata

Ranking: 366

9347970

9347970 Inviato: 18 Feb 2010 16:01

davidus ha scritto:

prova a montare anche una frizione malossi fly clutch con mollette bianche

secondo me prova in questo modo:

rulli da 6.1 del multivar 2000

molla di contrasto bianca malossi

frizione fly clutch con mollettine bianche malossi
Così dovrebbe andare bene

La frizione và cambiata solo se consumata, a lui non serve cambiarla! -.-"

Lascia il mollone originale, prova dei rulli sui 5,8-6 gr. Inoltre è normale che consumi di più, dato che cambiando il variatore hai più giri.

XcrazyfoX

Solo Gas

Ranking: 525

9348417

9348417 Inviato: 18 Feb 2010 17:28

intanto metti la molla di contrasto originale e poi metti dei rulli leggermente più pesi di quelli che avevi all inizio ( quelli originali )

Dalyon

Impennata

Ranking: 341

9349154

9349154 Inviato: 18 Feb 2010 19:27

Sposto nella sezione adatta!

ark_tony91

Very Important Tinga

Ranking: 4333

9448116

9448116 Inviato: 8 Mar 2010 15:51

ciao...io ho una vespa lx 50 4t con variatorie malossi multivar 2000, molla di contrasto ORIGINALE e rulli malossi 6.1(quelli che danno con il variatore),cinghia malossi e mi fa 85-90...

prova a fare questa combinazione e vedrai che otterrai risultati ottimi xD

nactin

Foglio Rosa

Ranking: 0

9463741

9463741 Inviato: 10 Mar 2010 21:09

raga mi sono convinto a portarlo dal meccanico e ho fatto fare a lui tutto... ho rimesso la molla bianca e i rulli non so quali ma penso un 6 gr una cosa del genere... sembra andare bene adesso... anke se di ripresa nn è come lo voglio davvero... è inutile... nei 4 tempi si deve montare per forza un bel malossi 49... ora vediamo se posso farci un pensierino xD

cicciuzzu_69

Foglio Rosa

Ranking: 5

9531769

9531769 Inviato: 22 Mar 2010 15:35

raga cosa cambia se metto sitoplus e rapporti 15/55 malossi?? insieme al variatore e alla red sponge messa da poco... cosa cambia??

cicciuzzu_69

Foglio Rosa

Ranking: 5

12648698

12648698 Inviato: 7 Nov 2011 19:18

guarda non sono d'accordo con te sulle basse prestazioni dei liberty 50 4T...io ne posseggo uno e dopo qualche lavoretto, artigianale e non, ha un accelerazione stupenda del tipo che arriva subito a 60 e poi un allungo da 80....

...inoltre presto monterò il variatore malossi multivar 2000 che già ho da un bel pò di tempo! ahahah...

bikerforever

Foglio Rosa

Ranking: 5

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