Assurdo mi hanno alzato la cornetta e l'hanno chiusa due volte!

ma chi la Ducati di Bologna o la Ducati del tuo paese??

comunque per rispondere a chi accusa Drakon di averlo rotto lui... se fosse cosi per quale motivo doveva aprire un topic??

Ho richiamato ma dicono che ancora non sanno nulla.. i mesi passano...


è assurdo se penso che gli ho regalato 17 mila euro più 600 euro di tagliandi!! e sapete per cosa ?? per aver cambiato olio e filtro...con una m***a di olio che io non utilizzerei nemmeno per il motozappa! e nessun controllo di nessun genere! nemmeno una vite!
ducati soldi rubati..

scusa ma a questo punto vai dai carabinieri e fai una denuncia per mancato rispetto del contratto di garanzia!

poi porti la denuncia dal tuo avvocato...e se la vedono loro!! mi sembra che di tempo ne hai già perso abbastanza..

ma nessuno lo accusa che l'ha rotto lui !
potrebbe averlo rotto il meccanico senza rendersene conto, quindi in buona fede (ne dubito) e credere che l'abbia rotto il proprietario, oppure viceversa !
ecco perchè ho scritto che mi piacerebbe sentire anche il meccanico !
e nessuno ha mai detto che l'ha sicuramente rotto drakon !

si ma ho capito quello che vuoi dire e penso che lo vorrebbero sentire un pò tutti quello che ha da dire il meccanico.. Io parto dal presupposto che Drakon sia in buona fede e che non abbia colpa su quello che è successo!!! Sono proprio delle merde

Giusto per....vi riporto un articoletto da InSella di Marzo:

"A proposito della RSV4, è in corso un maxirichiamo delle superbike Aprilia: nella solia Italia circa 300 proprietari (in versione R oppure factory) hanno già ricevuto una lettera della casa che li invita a recarsi presso un punto di assistenza per montare un motore nuovo di zecca. Alcuni casi di anomalia alle bielle (causato da un lotto di pezzi difettosi) hanno spinto l'azienda a questa soluzione costosa,ma risolutiva"




Ho detto tutto.

Giusto per....vi riporto un articoletto da InSella di Marzo:

"A proposito della RSV4, è in corso un maxirichiamo delle superbike Aprilia: nella solia Italia circa 300 proprietari (in versione R oppure factory) hanno già ricevuto una lettera della casa che li invita a recarsi presso un punto di assistenza per montare un motore nuovo di zecca. Alcuni casi di anomalia alle bielle (causato da un lotto di pezzi difettosi) hanno spinto l'azienda a questa soluzione costosa,ma risolutiva"




Ho detto tutto.

...ma la vostra strumentazione che si appanna non è passata in garanzia?!??!

La tua si? O era ironico?

si ma queste cose per una moto nata da poco ci possono stare.. e la procedura è la stessa per tutti.. per le moto Jap non ho mai saputo niente ma credo che di questi problemi ne abbiano avuti anche loro

ricordati che nella 749 o 999 la strumentazione ed i fari non potranno mai appannarsi

ricordati che nella 749 o 999 la strumentazione ed i fari non potranno mai appannarsi

Beh a quanto pare ci possono stare per Aprilia ma non per Ducati (vedi radiatori).
E poi ripeto per l'ennesima volta..se spendo il doppio di una jap,se compro un marchio che se la tira il doppio della jap,allora di sicuro non voglio avere i problemi che hanno ANCHE loro..o meglio,non voglio avere le stesse non-soluzioni e trovarmela nel posteriore come loro.

Ragazzi voi mi farete arrivare all'esaurimento nervoso!
Continuo a dire sempre la stessa cosa da 3 pagine a questa parte....NON ho detto che se paghi tanto una moto deve essere perfetta ed indistruttibile,è una cosa impossibile,i guasti e difetti sono normalissimi e ci sono anche in marchi ben più costosi e prestigiosi come Ferrari.
Io pretendo un trattamento diverso nel post-danni o difetti! La soluzione ai problemi insomma!
Pago di più,scelgo un marchio più prestigioso,e ho lo stesso trattamento di un marchio qualunque?? Contenti voi.....i problemi/difetti/danni possono capitarmi uguali ad altri marchi,ma almeno risolvimela/ trattami in maniera diversa..
Io non ho avuto problemi con la mia..forse perché il contakm ha da poco fatto lo scatto da 2 a 3 km??




Anche io adoro la mia moto,anche io mi sono trovato bene (per adesso ) col marchio Ducati...però nonostante questo posso fare una forte critica sul comportamento della casa senza per questo aver generalizzato o esagerato.
Io dico che IN ALCUNI CASI (vedi questo di Drakon,vedi i radiatori di molti) la Ducati ha cadute di stile che potrebbe benissimo evitarsi.

Ragazzi voi mi farete arrivare all'esaurimento nervoso!
Continuo a dire sempre la stessa cosa da 3 pagine a questa parte....NON ho detto che se paghi tanto una moto deve essere perfetta ed indistruttibile,è una cosa impossibile,i guasti e difetti sono normalissimi e ci sono anche in marchi ben più costosi e prestigiosi come Ferrari.
Io pretendo un trattamento diverso nel post-danni o difetti! La soluzione ai problemi insomma!
Pago di più,scelgo un marchio più prestigioso,e ho lo stesso trattamento di un marchio qualunque?? Contenti voi.....i problemi/difetti/danni possono capitarmi uguali ad altri marchi,ma almeno risolvimela/ trattami in maniera diversa..
Io non ho avuto problemi con la mia..forse perché il contakm ha da poco fatto lo scatto da 2 a 3 km??




Anche io adoro la mia moto,anche io mi sono trovato bene (per adesso ) col marchio Ducati...però nonostante questo posso fare una forte critica sul comportamento della casa senza per questo aver generalizzato o esagerato.
Io dico che IN ALCUNI CASI (vedi questo di Drakon,vedi i radiatori di molti) la Ducati ha cadute di stile che potrebbe benissimo evitarsi.

Mah diciamo che proprio economiche non sono le nostre bimbe..guarda la mia 848,che costa più di un 750 o di un 1000 jap...poi che abbia soluzioni e finiture più raffinate e accurate è una cosa diversa,forse addirittura un'aggravante visto che fai una moto con le contropalle e poi ti freghi con certe cosucce da pezzenti (richiami mancati,ispettori incompetenti,latitanza della casa madre..)