ho un 21 a valvola piatta.. pacco lamellare originale portato a monopetale con petali in fibra di carbonio.. e filtro polini evolution in spugna per l'estate e un filtro a cono della hebo per l'inverno..

cosa cambia tra i due??sono tutte e due aperti quindi l'acqua entra in tutte e due

non è vero.. perchè dici che entra troppa aria??

be diciamo che ore il mio dr è quasi un intermedio..

no quello della hebo ha il cappuccio per l'acqua.. aspetta che se trovo una foto tela posto..

per essere quasi un intermedio solo quello hai potuto fare se nò sarebbe un base normalissimo, e comunque lo è sempre perchè il gt sempre un base è, comunque col tpr il 21 va benissimo per la marmitta non ce n'è una precisa per i semi trofeo, apparte la for race only della malossi, potrebbe andare anche la nardò o una for race 3, una pacco lamellare tipo il vl-14 e ovviamente la trasmissione se non hai gia variatore frizione etc...

un dr lavorato non può mai essere un intermedio..postrebbe paragonare la potenza e le prestazioni a un polini corsa che è un base spinto e non un intermedio

be al mio dr primo l'ho allargato a 47,4.. poi ho comprato pistone monofascia lavorato alla ceramica e lo allegerito.. i travasi gli ho fatti diventare 6 cioè ho tolto 2 traversine nei travasi di fianco una da una parte e una dall'altra e naturalmente sono allargati.. lo scarico lo allargato più che si poteva non troppo seno poi esce la fascia.. poi ho tolto le camice inferiori e ho ovalizato quella superiore per non fare concentrare troppo calore li in basso e poi ho lavorato la testa sicccome il pistone lo preso a cielo piatto.. e poi testa e cielo pistone lucidati a specchio..