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Dilemma albero motore originale, regge o no l'intermedio?
9288098
9288098 Inviato: 7 Feb 2010 20:36
Oggetto: Dilemma albero motore originale, regge o no l'intermedio?
 

un albero piaggio con 16000 km sulle spalle reggerebbe un gt intermedio? perchè forse vorrei cambiare gt, passando da base ad intermedio, ma ho questo dilemma, ditemi voi....
dicono che l'albero piaggio sia molto resistente, ed effettivamente ne ho la conferma , un mio amico sul suo zip sp con 14000 km ha montato una ela trofeo , con un evo3, tenendo l'albero originale icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif ,e lo ha tenuto 1 mese prima di smontarlo per rimetterlo originale,, ora non so , colpo di fortuna che non ha sbiellato o è cosi' resistente l'albero piaggio eusa_think.gif eusa_think.gif ?
ah e preciso che abita in camapagna , quindi molte salite, e spesso in 2 sullo scooter..

Ultima modifica di delfioplay il 7 Feb 2010 20:47, modificato 2 volte in totale
 
9288118
9288118 Inviato: 7 Feb 2010 20:39
 

ma x piacere non dire cagat* eusa_wall.gif una ela trofeo l'albero originale non lo tine neanche x 10 min... cambialo assolutamente
 
9288146
9288146 Inviato: 7 Feb 2010 20:41
 

tenere lo tiene perchè una volta un mio amico lo aveva messo..cioè aveva lasciato quello originale..ma il problema è che entro pochi giorni se non ci vai piano sbielli sicuramente..
 
9288198
9288198 Inviato: 7 Feb 2010 20:46
 

dal95 ha scritto:
ma x piacere non dire cagat* eusa_wall.gif una ela trofeo l'albero originale non lo tine neanche x 10 min... cambialo assolutamente



giuro che non è una ca***ta! aveva 14000 km quando ha montato l'evo3 , e ci ha girato per 1 mese tranquillo, spesso anche in 2
vabbè la mia domanda è un'altra: il mio con 16000 km lo tiene un intermedio? perchè è molto costoso soprattutto aprire il blocco per cambiarlo... io non lo so fare ,e dovrei portarlo dal meccanico e partirebbero piu' di 200euro; metto 100/150 un albero buono, e altri 100-120 dal mecca

Ultima modifica di delfioplay il 7 Feb 2010 20:52, modificato 1 volta in totale
 
9288221
9288221 Inviato: 7 Feb 2010 20:48
 

delfioplay ha scritto:



giuro che non è una ca***ta! aveva 14000 km quando ha montato l'evo3 , e ci ha girato per 1 mese tranquillo, spesso anche in 2

si andando al max a 40km/h allora si icon_asd.gif
 
9288276
9288276 Inviato: 7 Feb 2010 20:55
 

dal95 ha scritto:

si andando al max a 40km/h allora si icon_asd.gif



si infatti lui non l'ha mai tirato per paura di fare gravi danni
 
9288421
9288421 Inviato: 7 Feb 2010 21:12
 

nessuno risponde alla mia domanda? lo tiene il mio albero un gt in alluminio? sicuramente il g-force
 
9289799
9289799 Inviato: 8 Feb 2010 0:36
 

delfioplay ha scritto:
nessuno risponde alla mia domanda? lo tiene il mio albero un gt in alluminio? sicuramente il g-force


no assolutamente no...e piu che per la quistione del kilometraggio(gia alto secondo me per un base) è per la quistione dei giri motore...il g force ha dei regimi che il tuo albero non raggiunge...
 
9291694
9291694 Inviato: 8 Feb 2010 14:32
 

ok, che albero metto?
non troppo costoso, ma neanche di bassa durata
 
9291732
9291732 Inviato: 8 Feb 2010 14:37
 

bhè allora io ti consiglio o un top o un carenzi scegli tu..premetto che il carenzi costa meno intorno ai 50 60 euro ed ha le spalle piene mentre il top è spalle vuote e costa sui 80euro quindi vai di carnzi 0509_doppio_ok.gif
 
9292086
9292086 Inviato: 8 Feb 2010 15:20
 

IacoAerox-94 ha scritto:
bhè allora io ti consiglio o un top o un carenzi scegli tu..premetto che il carenzi costa meno intorno ai 50 60 euro ed ha le spalle piene mentre il top è spalle vuote e costa sui 80euro quindi vai di carnzi 0509_doppio_ok.gif

il top a spalle vuote???? icon_rolleyes.gif guarda che è a spalle piene e comunque un intermedio l'albero piaggio lo regge si comunque se vuoi stare un pò tranquillo monta un rms o un carenzi
 
9293095
9293095 Inviato: 8 Feb 2010 17:59
 

si il carenzi ci sta! 0509_up.gif
 
9293721
9293721 Inviato: 8 Feb 2010 19:38
 

un polini evolution andrebbe bene?
 
9294877
9294877 Inviato: 8 Feb 2010 21:49
 

fin troppo...per quello che ti serve le due possibilità migliori o carenzi o rms. poi se vuoi spenderci di più fai cm vuoi!
 
9297629
9297629 Inviato: 9 Feb 2010 14:22
 

delfioplay ha scritto:
un polini evolution andrebbe bene?

no rhq team icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif no dai scherzo metti un bel carenzi e sei aposto se vuoi stare più tranquillo icon_wink.gif
 
9297849
9297849 Inviato: 9 Feb 2010 14:52
 

wow ragazzi secondo te il top è ad spalle piene?? se un mito...ma lascian perde..
 
9297930
9297930 Inviato: 9 Feb 2010 15:03
 

IacoAerox-94 ha scritto:
wow ragazzi secondo te il top è ad spalle piene?? se un mito...ma lascian perde..

invece di fare tanto il fighetto vai a farti un giro su biolla motors e guardare che spalle ha il top e poi ne riparliamo icon_neutral.gif
 
9309985
9309985 Inviato: 11 Feb 2010 14:37
 

la top fa 3 tipi di alberi per minarelli e 2 per piaggio
per minarelli ce il spalle vuote corsa standard cioe 39.2
poi ce lo spalle vuote corsa 40.2
poi ce lo spalle piene con inserti in nylon corsa 39.2
per piaggio mentre fanno spalle vuote corsa 39.3
e spalle piene stessa corsa
comunque l albero originale piaggio e ottimo pero se devi andare a montare un intermedio e che fa quasi 15 hp dopo poco cede anche lui specialmente perche a un bel po i km un mio amico con un 2+ ed i tuoi stessi km alla terza apertura a sbiellato l albero quini fai un po te comunque se devi cambiare albero ti consiglio lo stage hpc oppure un polini o anche un carenzi
 
9311526
9311526 Inviato: 11 Feb 2010 18:47
 

potrebbe anche regge, però come ti hanno detto tutti gli altri è meglio cambiarlo
 
9311654
9311654 Inviato: 11 Feb 2010 19:04
 

metti un carenzi 0509_up.gif
 
9312066
9312066 Inviato: 11 Feb 2010 19:59
 

LorenzoGT ha scritto:
metti un carenzi 0509_up.gif

si si per stare tranquilli monta un monta un carenzi o rms
 
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