marmitta

marmitta cosa?

ottima elaborzione!!! potresti completarla con un bel pacco lamellare e collettore

la marmitta sarebbe meglio una pws.... omologata e meno spinta, poiche la for race only è una trofeo, il pacco lammelare consiglierei uno stage6, come un carburatore un 21 basta e avanza... e avrai dei consumi più limitati...

la marmitta sarebbe meglio una pws.... omologata e meno spinta, poiche la for race only è una trofeo, il pacco lammelare consiglierei uno stage6, come un carburatore un 21 basta e avanza... e avrai dei consumi più limitati...

è sempre meglio avere la marmitta più aperta che chiusa! e dal momento che quella marmitta è un filo aperta la compensa con un 24! quindi perfetta elaborazione! sarà un po un problema il mikuni perchè questo carburatore lavora meglio dritto..quindi se prendi anche una basetta è meglio...

quel carburatore riempe persino una team, mi sembra uno spreco e basta, io pensa monto il 19 e la fro sul 2 plus e carburando bene non si perde niente in ripresa, perciò basta un 21 certo che se a lui non gli interessano i consumi può benissimo mettere il 24 però ti rpeto a membra uno spreco poi ognuno è libero di fare ciò che vuole

ovviamente lo so che le prestazioni aumentano ma purtroppo la benzina non me la regalano e uso il motorino quotidianamente per andare a scuola...certo che se anch'io lo usassi per un uso agonistico non ci penserei 2 volte e metterei un bel 24 , io consiglio il 21 per un rappotro qualità prestazioni e consumi sul 24 il discordo cambia

si be i consumi sono abnormi! xD però io non lo uso quotidianamente

intanto la for race only è da semitrofeo e sul 2 plus va da dio

giustamente tutti quelli che fino al 2007(anno nel quale nasce la malossi curva alta) facevano il trofeo malossi e correvano sul cilindro fa trofeo con la FRO erano dei dementi che sceglievano una marmitta da semitrofeo per girare a livello agonistico