quella del minimo è quella più vistosa...quella dell'aria è piccolina e la regoli con un cacciavite a taglio mentre l'altra si gira con le dita

esatto...ma per essere pignoli quella è la vite benzina...fa l'opposto dell'aria

ci sono carburatore che hanno la vite dell'aria altri hanno la vite miscela.se non sbaglio la tua è la vite miscela.praticamente più sviti più miscela entra e quindi passa meno aria,se avviti invece l'inverso.
la vite aria invece più l'avviti più miscela entra qindi passa meno aria.sono l'opposto in poche parole.io sò come si regola ma chiedo una cosa.quando va regolata?il motore che sintomi deve avere per farci capire che bisogna agire sulla vite dell aria(nel mio caso vite aria!)???per favore rispondete