eh a volte il cambio dell rs fa cosi

no rovinare non lo rovini tranquillo...comunque prova a cambiare l'olio del cambio...metti il motul transoil expert 10w 40...nasce apposta per i 2tempi è 100% sintetico ed è rifonrzato con estere..rispetto all'originale aprilia (75w 90) permette innesti più morbidi e precisi...sulla mito si risolvono molti problemi così facendo e con ogni probabilità anche sull'rs risolvi il problema almeno in parte

p.s. a volte le sfollate dipendono anche da un innesto non abbastanza deciso in fase di cambio marcia...prova ad essere più deciso

probabilmente è anche colpa del freddo, il 10w40 in inverno non è l ideale

si ma dopo un po' che il motore è acceso l'olio si scalda e che l'ari sia fredda o no è ininfluente

dopo un BEL pò
quando prendevo la moto con temperature molto rigide anche per viaggetti medi mi fermavo ed era appena tiepido al tatto!

p.s. da quanto tempo frocetto

beh controlla l'olio e che il selettore non tocchi il carter (spesso è quello)... se non risolvi è il desmodromico che è andato... succede purtroppo perchè ha dei denti che si usurano