azz...io dopo che lo avevo riempito ci ho girato un 10 minuti in moto ma non è successo nulla

Ma dai...io di solito ci giro da spenta..la spingo
Comunque meglio non rischiare... Svuotalo e rimettilo..

Ma te intendi l'olio nel carter dove c'è la frizione e le marce?

Perchè a me finiva un po di liquido di raffreddamento li dentro quindi il livello continuava ad aumentare, comunque c'è (almeno sulla mia) una valvola che sputa fuori l'olio in eccesso cosi evita di fare danni!...
Ma dovrebbe esserci anche un occhiello per vedere fino a che punto l'hai messo ecco mettilo piu o meno fino a metà se non sai la quantità esatta!

be allora sei te che non devi girarci... se finisce li direi che ti conviene cambiare il paraolio

io ci ho girato per un po..... ogni volta che l'occhiello era completamente coperto cambiavo l'olio nel carter per evitare problemi, però era troppo palloso, praticamente cambiavo olio una volta ogni 300 km!..

comunque adesso la moto è dal meccanico proprio a risolvere quel problemino!

ma il problema stava piuttosto nel raffreddamento... se perdevi liquido non era il massimo