andrebbe moolto meglio!! ma la trasmissione come sta messa, non hai niente??

rulli 4,1 malossi , molle frizione rosse e mdc gialla e quando è freddo parte in ripresa e va, ma dopo la prima accelerata resta sulla velocità dei 45/50 km/h . in discesa va anche ai 100, ma sul piano ai 45 e in salita ai 25. Come potrei fare?

la pws sul 50cc è 1 follia ,già con un 70 andrà bene, poi con il g-force è il massimo

la pws sul 50cc è 1 follia ,già con un 70 andrà bene, poi con il g-force è il massimo

ci sei?

si, sono ancora vivo , per la ripresa dipende dalla taratura , comunque il carburatore 17.5 è piccolo per un intermedio, ci vuole minimo un 19, poi con il 21 sarebbe ok..
p.s. anche io ho 1 zip sp con la pws, ma ho il dr base

ok, e come ti va? cosa hai sotto?

si, sono ancora vivo , per la ripresa dipende dalla taratura, comunuque il g-force è uno tra i migliori intermedi ,e il carburatore 17.5 è piccolo per un intermedio, ci vuole minimo un 19, poi con il 21 sarebbe ok..
p.s. anche io ho 1 zip sp con la pws, ma ho il dr base

ascolta qua,prenditi un g force,una trasmissione decente e un albero

allora:
g-force
pws
carburatore 17,5 phva dell'orto
variatore pinasco

cosi puo andare?? o devo cambiare anche l'albero?

qualche modifica io la farei:g-force, pws, vario pinasco ok, 19 al posto del 17.5, albero se hai tanti km

ok, sull'albero ho 10000km

ok,comunque come ela intermedia mancano un po' di cose

asssolutamente no ne il 17,5 ne il 19!!!!!!!vai di 21