A mio parere niente.. il 19 se lo metti e meglio, poi la cinghia se è consumata... sennò è una buona ela base..

io ti direi il 21 invece del 19 siccome dal 17,5 al 19 non cambia tantissimo,poi magari ci lavori un po i travasi al dr così lo sfrutti per bene con 21 e pws...

vabbe oltre il 19/21 se vuoi proprio ti compri l'aspirazione della stage 6 che con 40 euro ti da pacco lamellare e collettore d'aspirazione, dopo direi che è un ottima ela base

ma a cosa serve un 21?
è un base!!
il 19 va più che bene a mio avviso

se lo lavora col 21 va molto meglio ma anche se lo lascia originale il 21 è sempre meglio del 19,si sente la differenza...

ok, però se ad esempio lui deve prendersi un carburatore da 19, non ha molto senso, meglio, vendere il 19 e acquistare un 21 dopo aver lavorato il dr, altrimenti nulla, prendere un 19 su com'è adesso non dico che siano soldi sprecati per te, perchè la differenza hai detto che si sente, però secondo me è meglio spenderli per la lavorazione del dr, il che frutterebbe molto di più

io ci metterei un 19 e per me è buona come ela è quella che mi sto facendo anche io tranne che per la marmitta ho scelto la shot

in più se vuoi potresti lavorare il gt
ps come ti va questa ela?? ti da problemi?? lo zip sp(ho anche io lo zip sp) tira?

guarda va piu' che bene, non mi ha mai dato tanti problemi, apparte qualche volta che fa fatica ad accendersi da freddo,e per tirare ,tira abbastanza bene ,ha molto allungo , ultimamente (circa 5 giorni fa) ho montato la red sponge e la delta
ora ero indeciso sulle altre cose; oltre al 19, dei rapporti andrebbero bene? o sono inutili?
di quanto aumentano la vel. max?

guarda va piu' che bene, non mi ha mai dato tanti problemi, apparte qualche volta che fa fatica ad accendersi da freddo,e per tirare ,tira abbastanza bene ,ha molto allungo , ultimamente (circa 5 giorni fa) ho montato la red sponge e la delta
ora ero indeciso sulle altre cose; oltre al 19, dei rapporti andrebbero bene? o sono inutili?
di quanto aumentano la vel. max?

che tipo di lavorazioni al gt? non è che poi perdo affidabilità?

ma i rapporti fanno perdere tutta la ripresa' e danno allungo?

ultima domanda off topic(o quasi) di ripresa come va ???
rispondi grazie

ma per completarla ti consiglierei un pacco lamellare e un carburatore da 19 sarebbe perfetto poi se vuoi poi far dare una lavorata al cilindro ma gia con quelle due cose sartebbe completa