Per l'olio del cambio io ho messo il motorex.....
Mi trovo bene, prima sfollava facilmente e gli innesti erano rumorosi....

Eh non saprei perchè non l'ho mai provato, il mio motorex comunque è specifico per le frizioni in bagno d'olio con lubrificazione motore-cambio separata come i 2t o i mono 4t da cross tipo crf 450....

Considera che quell'olio li in negozio va sui 15-17 euro a dire tanto al litro e ne servono 600 cc...
basta armarsi di bottiglia per l'olio vecchio, bacinella, moneta da 5 centesimi e brugola....
Il gioco è fatto!

beh allora se non me lo cambiano..lo compro subito e via

bella li simo..mi sono letto un po' di cosuccie ho visto che hai intenzione di anodizzare i cerchi (all'inizio) fossi in te punterei sul nero, per i paramani ti direi dei bei paramani chiusi neri o rossi(okkio pero' a non prendere il rosso cr che poi non ci sta un tubo) poi x il resto che dire...hai gia' dtt tutto..un altra cosa che ti consiglierei e che io sto per fare è di comprarti un bell'olio 20w x le forche davanti...dicono tutti che va molto meglio , io l'ho trovato della motul intermedio(chissa' cs vuol dire XD) su ebay a 16 e al litro piu' che accettabile.... comunque dai io il faro non lo cambierei nella tua..un bell'alogeno si ma cambiare il faro no comunque dai aspettiamo tutti qualche news

Simo... entrambe hanno 3 viti
la pancia
Arrow 184.50 da listino
Giannelli 172. 75 sempre da listino
il silenziatore
Arrow in titanio 110 da listino
Giannelli in allumino 66 euro
Giannelli in carbonio 77 euro (entrambe da listino)

ricorda che si fà sempre un pò di sconto

ps: le pance sono uguali sempre perchè la giannelli ha comprato l'arrow, però paghi di più l'arrow per il nome
Spero di averti tolto sta pulce dall'orecchio

mmmm ok...280 € al massimo massimo è ottimo
grazie mille..mi sà che andrò ad ordinarla presto

salve...per l'arrow mi hanno chiesto 280€, ma di listino 350 ma mi fa lo sconto ahahah cazzatissima
per la giannelli 240€ con fondello alluminio però
mi sà tanto che andrò su gianelli ma con silenziatore in carbonio, non è male
il suond è quello che non mi convince molto

Ci vuole il sile arrow

Secondo me anche la Giannelli con il silenziatore in carbonio è bella (non sono di parte ). Comunque gran bella moto.

Ragazzi avrei bisogno di un aiuto
in settimana dovrebbe arrivare l'arrow, ed ho intenzioneanche di stappare lo snorkel
quindi dovrei per forza ricarburare ma non so di quanto aumentarli perchè non so la misura degli originali..non c'è un modo o che ne so scritto da qualche parte??

Ragazzi avrei bisogno di un aiuto
in settimana dovrebbe arrivare l'arrow, ed ho anche intenzione di stappare lo snorkel
quindi dovrei per forza ricarburare, ma non so di quanto aumentare perchè non so la misura degli originali..non c'è un modo o che ne so,scritto da qualche parte??

Vuoi aumentare i getti? Non ho capito tanto bene....

non saprei, però mi sento di darti un consiglio, prendi la giannelli, rende uguale, anzi un pelo di più e la paghi meno

praticamente ho ordinato la marmitta...mi deve arrivare
quando la monto ho intenzione di stappare il famoso snorkel
sicuramente devo ricarburare ma non so la misura degli originali e nemmeno di quanto dovrei aumentarli

La carburazione funziona così. Stappi lo snorkel e vedi come va. Poi smonti il carburatore guardi la dimensione dei getti e diminuisci o aumenti a seconda del comportamento della moto.

vero anche questo

Vuoi aumentare i getti? Non ho capito tanto bene....

si ma tenendo conto che è full depo e ci metti la marmitta vanno aumentati x forza....non è come se fosse gia' ripo...e cambi marmitta ..quindi preparati i getti che sicuro li devi cambiare e metterci quelli da fp
comunque hai fatto benissimo a prendere la arrow x me è l'unica che sta veramente bene sull'sx, la giannelli sull'sx ci sta 0 a mio parere...poi il sound tra le due è perfettamente uguale...il sile cambia la forma am il lavoro lo fa uguale...