ma la hai o no l'sx
comunque vai tranquillo...bloccata va più che bene..20km/l non sono pochi eh

da 4tempista che sono ti rompo le uova nel paniere dicendo che la mia va meglio della tua e consuma pure meno (fa in media 30 con un litro)...questo finchè è depo...appena la ripotenzi...beh...come prestazioni non ci sono storie

se ripotenzi farai meno di quelli che già fai...quelli con l'husky se vanno con calma fanno i 20 se no sono sempre sui 15...per il blocco aprilia non saprei se è la stessa cosa...potrei chiedere ad un mio amico con l'RS quanti ne fa

fai sui 115/120
sono pochi vabè..però il 2t è così
cavolo che storia però...tu farai tipo 200 km cn un pieno xD..sarei sempre in moto più di como la uso ora

non importa quanto tempo stai sulla moto, ma quanto ti diverti quando stai sulla moto

non importa quanto tempo stai sulla moto, ma quanto ti diverti quando stai sulla moto

quoto ma fidati che anche la mia toglie delle soddisfe inimmaginabili

+ che asino direi pazzo e certe volte lo sono anche troppo

devi scrivere un numero minimo di caratteri e non vengono calcolati i messaggi negli OT e annessi e nei commenti degli articoli comunque lo so tranquillo ma quella frase secondo me starebbe meglio così

penso propio di si
poi consumi un attimo meno se la tieni in coppia con aperta la valvola ...

Quoto topo, questo lo sapevo anch'io me lo disse un meccanico, quando cammini con la moto appena sopra il regime di coppia, mettiamo 8000 giri (la rave apre a 7800) il GruppoTermico fa meno fatica a spingere (perchè appunto sta sviluppando la coppia) rispetto a quando sei in sottocoppia pensando di consumare di meno, in realtà affatichi anche se poco il G.T. e di conseguenza beve appena di più .

Pensandoci ho l'esempio che fa al caso nostro, stai camminando a 5500/6000 giri (1/4 di rave aperta) e ti serve fare un sorpasso ma non scali di marcia, acceleri tutto e la moto ti fa il rumore vuoto prima di riempirsi di nuovo e accelerare nel salire di giri, nel momento in cui la senti vuota si è affogata perchè hai cercato il massimo gas e hai bevuto di più.
Mentre se stai camminando a 8000/8500 giri (rave tutta aperta e G.T. in coppia) come cerchi il gas la moto prende i giri velocemente e ti permette addirittura di mettere la marcia successiva rispetto a prima che non saliva di giri
Oppure quando passeggi e arrivi lentamente in 6a cerchi il gas e sale lentamente mentre magari dopo che ti tiri tutta la 5a metti la 6a già in coppia, stesso principio .
(Correggetemi se sbaglio)

ragazzi...il cambio della moto è strano ultimamente, è meno morbido negli innesti,
presumo debba cambiare l'olio del cambio
quale mi consigliate??
la moto ha 3.600 km comunque e ogni quanto sarebbe da cambiare

Io l'ho cambiato come di consueto al primo tagliando e poi a circa 6000 km, una volta che lo cambi è come rinascere

ah ok...
perchè in settimana è uscita la chiave inglese..del chilometraggio dei tagliandi
e devo portarla

E' da 3000 km che ho su quella chiave inglese lampeggiante

ma i tagliandi tu non li fai