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Sono in un bel labirinto! (F4 - 1098 - 848)
9112976
9112976 Inviato: 6 Gen 2010 23:35
 

Forse su strada ti troveresti meglio con il bicilindrico sia per la coppia che per il peso minore. Personalmente non avrei dubbi: MV F4 forever. Adoro la sua linea inconfondibile, la ciclistica rigorosa e quel fantastico 4 cilindri con gli scarichi a canne d'organo.

Ciao,
Danilo
dieffe79
Sbk
Sbk



Ranking: 927

 
9113005
9113005 Inviato: 6 Gen 2010 23:44
 

Virgo ha scritto:


Lascia perdere, a Roma una F4 312 RR Nuova di pacca la paghi 12.000 icon_eek.gif

Confermo..... appena presa 0509_campione.gif 0509_campione.gif
EnnioC
Foglio Rosa
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Ranking: 13

 
9113757
9113757 Inviato: 7 Gen 2010 10:41
 

visto che è in arrivo la nuova F4 credo che una 1098/1198 sia sicuramente meglio.. poi senza niente da togliere alla MV che è una moto bellissima!! L'848 è una ottima moto però non so se ti conviene passare da un 1000 a una 850 eusa_think.gif
Desmon
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3276

 
9114827
9114827 Inviato: 7 Gen 2010 14:50
 

è una bella lotta, entrambe moto affascinanti eusa_drool.gif
dato però che non sei uno che corre, che entrambe vanno come missili e che ti serve per le uscite domenicali, io ti consiglio di prendere quella che più ti piace esteticamente icon_wink.gif
personalmente, anche io faticherei nel prendere una decisione in breve tempo icon_asd.gif
salvobike
MotoGp
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Ranking: 1229

 
9213812
9213812 Inviato: 25 Gen 2010 19:10
 

Sorry ma se parliamo di opera d'arte, l'unica è la F4.

La 1098 è un'ottima moto, ma se cerca LA moto da ammirare, amare, contemplare e farci le uscite....si vede che cerca F4...
kadosh
Senza Freni
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Ranking: 140

 
9213935
9213935 Inviato: 25 Gen 2010 19:26
 

Tra queste F4 a mani basse...senza considerare che la 1098 è già obsoleta come pacchetto grazie a mamma Ducati, che tempo due ha buttato fuori la 1198. eusa_wall.gif

Sul discorso peso/prestazioni a questi livelli non ha neppure senso, soprattutto su strada... icon_eek.gif
Sevenday
Minimoto Champ
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Ranking: 1964

 
9213999
9213999 Inviato: 25 Gen 2010 19:34
 

***edit by Petrus: per gli annunci di compravendita usare il mercatino***
MISTERINO
Foglio Rosa
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Ranking: 6

 
9217446
9217446 Inviato: 26 Gen 2010 12:25
 

F4 o 1098......bòòòò!!! icon_asd.gif è veramente difficile scegliere. Io non disprezzeri tanto il 1098....a sentire tutti qui sul forum è una moto ormai superata icon_eek.gif con soluzioni tecniche ormai obsolete... icon_rolleyes.gif A lui la moto interessa più che altro per distinguersi e per avere "quel qualcosa in più" in garage che magari moto più recenti e performanti non hanno.....cambiare tutta la ciclistica con i soldi risparmiati prendendo una jap per poi non andare in pista mi domando che senso abbia visto che chi vuole un 1098/F4/KTMRC8, moto un pò fuori dai soliti schemi insomma, è interessato a "quel tipo" di moto e non ad altre cose; come ho detto è veramente dura prendere una al posto dell'altra.....qui entra in campo quella scintilla che si accende quando te le vedi davanti....non le puoi prendere entrambe!? icon_lol.gif buona scelta! doppio_lamp_naked.gif
maskedog
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2040

 
9217509
9217509 Inviato: 26 Gen 2010 12:44
 

Mio cugino era innamorato dell'F4 ed è riuscito a trovarne una usata (F4 750).
A lui piace quella.

Non chiedere a noi cosa prenderemmo, vai col cuore. Prendi quella che ti emoziona di più.
zxr_ninja
Derapata
Derapata



Ranking: 449

 
9217574
9217574 Inviato: 26 Gen 2010 12:55
 

Sevenday ha scritto:
Tra queste F4 a mani basse...senza considerare che la 1098 è già obsoleta come pacchetto grazie a mamma Ducati, che tempo due ha buttato fuori la 1198. eusa_wall.gif

Sul discorso peso/prestazioni a questi livelli non ha neppure senso, soprattutto su strada... icon_eek.gif


Beh una è bicilindrica, l'altra 4 cilindri, è quì la vera differenza e la vera indecisione che potrebbe esserci....

La 1098 non è per nulla obsoleta, è un arma da combattimento terribile, ma la gente che capisce queste cose è sempre meno...

Chiediti se vuoi bicilindrico o 4 0509_up.gif
Virgo
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 5161

 
9217706
9217706 Inviato: 26 Gen 2010 13:26
 

la 1098 obsoleta? icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif


mi chiedo perche' in pista con gli amici che hanno la icon_eek.gif 1098r o 1198 mi facciano stare sempre davanti eusa_think.gif eusa_think.gif eusa_think.gif eusa_think.gif eusa_think.gif


eeeh,le uniche volte che parto dietro è solo per fargli i video eusa_think.gif eusa_think.gif eusa_think.gif eusa_think.gif eusa_think.gif eusa_think.gif

mi chiedo anche perche' con un mezzo obsoleto dopo 4 o 5 giro mi stufo e li sorpasso eusa_think.gif eusa_think.gif


quanto è bello avere un mezzo obsoleto icon_asd.gif icon_asd.gif rotfl.gif rotfl.gif rotfl.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
1fuoripista
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 0

 
9218212
9218212 Inviato: 26 Gen 2010 14:44
 

Obsoleto nel senso di produzione. La Ducati si è comportata come le Jap a 'sto giro. Mezzo durato da natale a santo stefano e sostituito poco dopo dal 1198.
Poi che il 1098R vada di più del 1198S sarà anche vero; ma va paragonato al 1198R.

comunque io non parlavo di prestazioni...il 1098 è una moto che è durata troppo poco per quello che costa.
Sevenday
Minimoto Champ
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Ranking: 1964

 
9218261
9218261 Inviato: 26 Gen 2010 14:50
 

Sevenday ha scritto:
Obsoleto nel senso di produzione. La Ducati si è comportata come le Jap a 'sto giro. Mezzo durato da natale a santo stefano e sostituito poco dopo dal 1198.
Poi che il 1098R vada di più del 1198S sarà anche vero; ma va paragonato al 1198R.

comunque io non parlavo di prestazioni...il 1098 è una moto che è durata troppo poco per quello che costa.


è durata poco come produzione?

meglio,cosi' in giro ce ne sono meno icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
1fuoripista
Foglio Rosa
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Ranking: 0

 
9218523
9218523 Inviato: 26 Gen 2010 15:29
 

a me sinceramente se non è piu' in produzione la 1098 non interessa tanto.. visto che è identica alla 1198 con solo 10cv in meno!! Se avessero stravolto il modello avrei quotato Sevenday ma in questo caso 0509_down.gif icon_asd.gif
Desmon
S. Stock 600 Champ
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9218529
9218529 Inviato: 26 Gen 2010 15:32
 

kadosh ha scritto:
Sorry ma se parliamo di opera d'arte, l'unica è la F4.

La 1098 è un'ottima moto, ma se cerca LA moto da ammirare, amare, contemplare e farci le uscite....si vede che cerca F4...


ho dei seri e grossi dubbi... ok l'MV F4 è una gran signora moto.. ma che sia l'unica opera d'arte non credo proprio!! Sinceramente se si cerca una moto (come dici te) da ammirare, amare, contemplare.. deve andare su moto come 1...R icon_asd.gif senza dubbi, visto che l'F4 ha già fatto da molto molto tempo la sua storia icon_wink.gif
Desmon
S. Stock 600 Champ
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Ranking: 3276

 
9219268
9219268 Inviato: 26 Gen 2010 17:32
 

Visto le vendite ed il marchio più di nicchia, le varie 1098, 1198 non possono avvicinare l'MV. Non si parla di prestazioni; ma di fascino.

Ducati se non riprendevano la linea del 916 andavano a gallina. Visto il successo della 749/999...
Sevenday
Minimoto Champ
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9220216
9220216 Inviato: 26 Gen 2010 19:43
 

Sevenday ha scritto:
Visto le vendite ed il marchio più di nicchia, le varie 1098, 1198 non possono avvicinare l'MV. Non si parla di prestazioni; ma di fascino.

Ducati se non riprendevano la linea del 916 andavano a gallina. Visto il successo della 749/999...


Questione di punti di vista... l'F4 è una moto ESAGERATA ma credo che in MV siano stati un po' troppo conservativi e per comodità l'abbiano "tirata per le lunghe" un po' troppo.
Se uno vuole un qualcosa di veramente fascinoso e fuori dal coro meglio comprarsi una Bimota...
Le 749/999 hanno solo avuto l'onere di uscire dopo le 916/996/998... poi il mercato le ha comunque premiate.
Granzmeister
Impennata
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9220292
9220292 Inviato: 26 Gen 2010 19:49
 

per me' invece l'unica serie che non vale niente esteticamente è la 1x98

fino a questo modello ogni mezzo che ha tirato fuori mamma ducati era unico.


per il flop che si dice del 999 non mi esprimo.

le ducati sonomoto per molti ma non per tutti.

poi ,per me' il 999 è la piu' bella.
ho un 749 e per il mio compleanno mi faro anche un 999r my 06^?a: 0509_banana.gif 0509_banana.gif 0509_banana.gif 0509_banana.gif 0509_banana.gif
1fuoripista
Foglio Rosa
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9222882
9222882 Inviato: 27 Gen 2010 10:02
 

Sevenday ha scritto:
Obsoleto nel senso di produzione. La Ducati si è comportata come le Jap a 'sto giro. Mezzo durato da natale a santo stefano e sostituito poco dopo dal 1198.
Poi che il 1098R vada di più del 1198S sarà anche vero; ma va paragonato al 1198R.

comunque io non parlavo di prestazioni...il 1098 è una moto che è durata troppo poco per quello che costa.


Guarda che la 1098 è stata presentata a novembre 2006... la 1198 a novembre 2008.. due anni dopo, con cambiamenti tra l'altro interni del motore che un umano quasi non percepirebbe (tranne la 1198 S che ha anche traction control e varie..)

Non so se rende l'idea.. ma c'era questa cbr (nel 2007, neanche 2006):

immagini visibili ai soli utenti registrati



Tecnologicamente parlando 2 anni son tanti ormai... gli sbalzi di tecnologia dal 2006 ad oggi, sono stati elevatissimi... conta anche la crisi economica, il credito a consumo ecc... non vedo così JAP...vedo che è il mercato...

Cioè vendono una 1098 del 2007 base a 10000 euro...ha perso 7000 euro in 3 anni...di cui 3400 solo di iva... per me non perde molto.

Quanto vuoi che costi.. 14? 15?
Virgo
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 5161

 
9222938
9222938 Inviato: 27 Gen 2010 10:24
 

Virgo ha scritto:
Cioè vendono una 1098 del 2007 base a 10000 euro...ha perso 7000 euro in 3 anni...di cui 3400 solo di iva... per me non perde molto.

Ammazza, il 42% di svalutazione, e che è una kawasaki???
Petrus
Very Important Tinga
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Ranking: 9820

 
9223277
9223277 Inviato: 27 Gen 2010 11:43
 

Petrus ha scritto:

Ammazza, il 42% di svalutazione, e che è una kawasaki???


Beh, un CBR 1000 RR del 2007.. costava 14.000 euro...
Link a pagina di Moto.it
lo si trova anche a 6500... quasi 60% icon_rolleyes.gif

E' comunque una forbice, nei primi 3 anni perde il 50%, poi scende con calma... per me la ducati non è diventata obsoleta e ha perso tutto...

è una moto presentata 4 anni fa, a fine 2006... le case motociclistiche devon vendere... costava 17.000 la base, come costa tutt'ora... a quanto dovrebbero venderle?

Con le giap che ogni anno diventan sempre piu' potenti e sopraffine... è normale che ducati faccia lo stesso per sopravvivere e fare utili icon_biggrin.gif
Virgo
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 5161

 
9223552
9223552 Inviato: 27 Gen 2010 12:31
 

Bah, fare utili con modelli sopra i 15000 euri con i tempi che corrono, mica so se ci riescono... icon_rolleyes.gif

Di mezzi entry-level non hanno più nulla, solo il 696 e la nuova Hyper 796...

Il CBR dal 2004 è stato sostituito nel 2008 solo con un restyling a distanza di 2 anni...guarda bene...

2004

immagini visibili ai soli utenti registrati



2007

immagini visibili ai soli utenti registrati

Sevenday
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1964

 
9224625
9224625 Inviato: 27 Gen 2010 15:26
 

A me piace tantissimo il nuovo CBR... ma è solamente la tipologia di motore che non mi piace, altrimenti l'avrei gia' preso !! se prendete Dueruote c'e' il test del cbr 1000 rr 2008 con 50.000 km tutto ben dettagliato, ed è ottimo!
Virgo
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 5161

 
9224671
9224671 Inviato: 27 Gen 2010 15:33
 

Si, ma avrai una idea tua, no?
Non puoi essere così indeciso... dài... icon_asd.gif
Curiosità: l'MV è 1000 o 750?

Mio cugino ha il 750, io l'ho guidato... a parte che x me è miniaturizzata, quello che si nota subito (ho fatto il paragone con il mio vecchio Ninja 750) è l'erogazione.
X divertirti la devi tenere troppo su di giri rispetto ad una normale jap (paragono i 4 cilindri).
Il 1000 non lo so.

La ducati essendo bicilindrica è tutta un'altra guida.
Inzomma... un minimo di idea sull'estetica ed il tipo di guida dovresti averla, no?
eusa_whistle.gif icon_wink.gif
Buona scelta!
zxr_ninja
Derapata
Derapata



Ranking: 449

 
9224711
9224711 Inviato: 27 Gen 2010 15:40
 

zxr_ninja ha scritto:

Mio cugino ha il 750, io l'ho guidato... a parte che x me è miniaturizzata, quello che si nota subito (ho fatto il paragone con il mio vecchio Ninja 750) è l'erogazione.
X divertirti la devi tenere troppo su di giri rispetto ad una normale jap (paragono i 4 cilindri).
Il 1000 non lo so.


La F4 750 aveva questa caratteristica molto pronunciata.......il 1000 è molto meglio; comunque, 750 o 1000 non è certo una moto adatta per trotterellare con un filo di gas e marcia alta sul lungolago icon_asd.gif
maskedog
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2040

 
9228856
9228856 Inviato: 28 Gen 2010 10:54
 

Caspita anche se possessore di una F4, e condividendo i commenti, però rimango stupito che quasi nessuno elogi la 1098.
praticamente leggendo i commenti.. F4 vs 1098, vittoria schiacciante F4!!! icon_biggrin.gif
SnakePlissken
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 125

 
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