facioni ha scritto:
Grazie delle risposte, ma quindi per migliorare la mia accellerazione devo regolare la frizione o meglio come ho letto negli altri topic cambiarla con una regolabile?
Non devi confondere 2 cose ben distinte...
Le doti motoristiche determinano le prestazioni assolute:
Col valore di coppia massima a determinare l'accelerazione e col valore di potenza massima a determinare la velocità massima.
La frizione qualunque essa sia deve lavorare ed essere tarata al meglio per sfruttare al massimo la potenzialità del motore.
Se la tua frizione non lavora bene la mini perde di accelerazione.
Ora la frizione zocchi 2 o 3 masse ha il pregio di offrire la massima velocità e precisione di regolazione senza cambiare molle o quant'altro.
