all incirca 22 e metti la zx,una vale l'altra,quello che conta è il cilindro!

all incirca 22 e metti la zx,una vale l'altra,quello che conta è il cilindro!

bhe i 22cv li fa all'albero

Mi dispiace dirlo ma omnio ne ha sparata una immensa... non è vero una marmitta vale l'altra, altrimenti non ne farebbero di così diverse. La zx è una marmitta di basso rango anche per il 50cc ORIGINALE, figurati come ci sta con uno dei gt più spinti.
Il patanegra per am6 (moto 50cc) dichiara 24,7 cv alla ruota, per scooter saranno un po' di meno, diciamo un paio in meno. Sopra ai 20 ci stai sicuramente, e secondo me l'hebo è una spanna sopra a malossi e polini. Se vuoi spendere su questo GT ci potresti mettere una marmitta artigianale come jollymoto o una roost. Se non la vuoi artigianale (che sicuramente costano di più) una delle migliori è senza dubbio la yasuni C30
Casomai hai altri dubbi sulle marmitte c'è un topic molto articolato per scegliere marmitta: Abbinamento marmitte a g.t. .... [guida esemplificativa]

tra le dichiarazioni della casa costruttrice ed il banco prova ci sono sempre almeno 3 CV di differenza

Ma dai, quasi 25 CV con un 70cc quando il mio RM arriva forse a 33 CV

bhe ma infatti si sta parlando di dati dichiarati

ma quindi nessuno sa nnt di preciso su questo gt(patanegra)

ho letto diversi topic anche su altri siti e c'è gente che dice che va molto + di un evo e di 1 mhr 7t, invece ci sono altre persone che è un semitrofeo paragonabbile al tpr

secondo me dovrebbe essere alla pari al 7t visto che costa quasi uguale!!!!

ma nn c'è nessuno che ha provato sia l'evo 2 che il patanegra x dirci quale va di + help

tra le dichiarazioni della casa costruttrice ed il banco prova ci sono sempre almeno 3 CV di differenza

Ma dai, quasi 25 CV con un 70cc quando il mio RM arriva forse a 33 CV

all incirca 22 e metti la zx,una vale l'altra,quello che conta è il cilindro!

dovrebbe essere 85 cc circa... e poi è tutto lavorato eh

cioè è proprio spinto all'osso .... fa tipo 13000 giri o qualcosa di meno..

1 gt 125 lavorato all'osso fa 40 e più cavalli.. figuriamoci se 1 85 non fa 25 cv

il Patanegra esite solo nella versione 70cc ed è il modello di punta di casa Hebo sia per scooter che per 50cc a marce, famoso per la sua tendenza a dare tutto solo oltre i 14000 giri ed essere praticamente morto sotto .
il Tomahawk misura 80cc circa, ma non raggunge le performances del gt sopracitato.

Quoto. L'hebo patanegra è un 70cc spintissimo, da quello che so sta anche un po' sopra al 7t.

drctysto, un gt 125 non li fa 40 cv molto facilmente... Almeno per quanto riguarda la mia moto le SP stanno su quei cv... per far raggiungere a un 125 i 40cv devi starci molto su, e devi spenderci pure parecchio, fidati... solo le 125gp superano i 50cv, ma quelli sono prototipi

SP? cioè?

1 non e vero, sono dati 1 po gonfiati e sicuramente riportati all'albero
2 il patanegra comincia a spingere moltissimo agli alti, sotto il 7t se lo mangia
3 sicuramente i cv riportati sono agli alti, dove da la sua migliore prestazione, sotto e un po vuoto

secondo me su un misto meglio 7t...da quello che so

Mah sul misto meglio il 7t? Anche quello in basso è piuttosto vuoto, non saprei... Per quanto riguarda le prestazioni dico meglio il patanegra, è un gt spintissimo... per l'affidabilità non penso uno che si vuole prendere un trofeo ci stia tanto a guardare...

Mah sul misto meglio il 7t? Anche quello in basso è piuttosto vuoto, non saprei... Per quanto riguarda le prestazioni dico meglio il patanegra, è un gt spintissimo... per l'affidabilità non penso uno che si vuole prendere un trofeo ci stia tanto a guardare...