aprilia rs 125 '01 [W.I.P.] --> dino23 (parte II) - Work In Progress su Aprilia RS 125

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aprilia rs 125 '01 [W.I.P.] --> dino23 (parte II)

9815561

9815561 Inviato: 6 Mag 2010 22:45

cairoli92 ha scritto:

Ciao, una domanda.. Perchè hai l' asticella del cambio posizionata in obliquo?? Hai miglioramenti nell' innesto ?

ha il cambio rovesciato

cicciogp1

Ginocchio a Terra

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9815576

9815576 Inviato: 6 Mag 2010 22:47

per montarlo basta la leva dell rs 50 giusto?volevo provarlo...

GIO91

250 Champ

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9815767

9815767 Inviato: 6 Mag 2010 23:40

GIO91 ha scritto:

per montarlo basta la leva dell rs 50 giusto?volevo provarlo...

si esatto....

dino altra domanda..come hai fissato la moto?

fiorino_racing

250 Champ

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9817347

9817347 Inviato: 7 Mag 2010 12:02

Non fate la cazzata di provare il cambio rovesciato in strada se già guidate la moto da un po di tempo e vi siete abituati al cambio normale, in caso di pericolo il vostro cervello vi farà scalare verso il basso e sarebbe un bel guaio.

Lucas

Leggenda

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9817465

9817465 Inviato: 7 Mag 2010 12:32

all inizio il cambio rovesciato lo devi usare pensando senno sbagli marcia. però dopo che c hai preso l abitudine è molto meglio; cioè almeno io mi trovo moolto meglio rispetto a quello normale
comunque dalca ha revisionato la forcella, speriamo che la spedisca oggi!!

dino23

MotoGp

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9818272

9818272 Inviato: 7 Mag 2010 14:08

in strada non ne vedo la funzionalità ma in psita soprattutto con l rs secondo me è un toccasana

GIO91

250 Champ

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9818364

9818364 Inviato: 7 Mag 2010 14:18

Quoto...infatti in strada non deve essere di un utilità rilevante

Thenegoziator

Very Important Tinga

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9823104

9823104 Inviato: 8 Mag 2010 10:14

in strada secondo me non serve tanto...io avevo una pit con cambio rovesciato e ci facevo un po a cazzotti perchè ti devi sta sempre a ricorda e c'hai l'impulso opposto

fiorino_racing

250 Champ

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9823767

9823767 Inviato: 8 Mag 2010 12:36

alla fine dipende dai gusti del pilota. io ho provato entrambi i tipi di cambio e il rovesciato è quello che fa al caso mio

dino23

MotoGp

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9823804

9823804 Inviato: 8 Mag 2010 12:43

Si come comdità dipende da eprsona a persona.Però la funzionalità di cambiare in curva non c'è in strada in quel senso intendevo

GIO91

250 Champ

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9823957

9823957 Inviato: 8 Mag 2010 13:10

devo metterlo anche io perchè ho problemi al ginocchio e mi affatico molto quando devo salire di marcia...comunque quella leva è l'originale del freno dii un rs 50 ??

cicciogp1

Ginocchio a Terra

Ranking: 271

9824010

9824010 Inviato: 8 Mag 2010 13:20

è la levetta del cambio dell rs 50

@fiorino: per tenere su la moto quando smonto la forcella faccio passare un tubo di ferro abbastanza robusto dai fori del telaio e lo appoggio su due caprette alte 80cm da terra

dino23

MotoGp

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9824058

9824058 Inviato: 8 Mag 2010 13:26

dino23 ha scritto:

voglio dire è una leva originale o una di quelle tnt che fanno per rs?

cicciogp1

Ginocchio a Terra

Ranking: 271

9824197

9824197 Inviato: 8 Mag 2010 13:46

cicciogp1 ha scritto:

voglio dire è una leva originale o una di quelle tnt che fanno per rs?

la mia è quella originale, però ci sono anche prodotte dalla tnt

dino23

MotoGp

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9824383

9824383 Inviato: 8 Mag 2010 14:16

grazie dino x le info!

fiorino_racing

250 Champ

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9825338

9825338 Inviato: 8 Mag 2010 18:43

cicciogp1 ha scritto:

dino23 ha scritto:

voglio dire è una leva originale o una di quelle tnt che fanno per rs?

Ciccio se trovi l'originale prendi quella, altrimenti la TNT va bene lo stesso...

Iangiulu

Derapata

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9826427

9826427 Inviato: 8 Mag 2010 23:28

Iangiulu ha scritto:

Ciccio se trovi l'originale prendi quella, altrimenti la TNT va bene lo stesso...

si farò così...era per risparmiare una cosa di soldi perchè della leva rossa oltre le pedaline non so che farmene...

cicciogp1

Ginocchio a Terra

Ranking: 271

9848016

9848016 Inviato: 12 Mag 2010 14:20

levetta del cambio tagliata e risaldata perche stava troppo fuori e la grattavo

mi è arrivata la forcella di dalca e l ho montata, mi ha mandato anche il cilindro scromato ma aveva una piccola crepa tra scarico e booster quindi gliel ho rimandato indietro per farglielo vedere per bene. settimana prossima arrivano le vitine in ergal oro per il cupolino e poi devo provare la valvola gas di 40

solo che con questo tempo

dino23

MotoGp

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9848273

9848273 Inviato: 12 Mag 2010 15:01

ho letto che con le forcelle ti ci sei trovato bene!

-GaBrY-

Super Sport

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9854866

9854866 Inviato: 13 Mag 2010 14:51

-GaBrY- ha scritto:

ho letto che con le forcelle ti ci sei trovato bene!

si, benissimo!

dino23

MotoGp

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9891413

9891413 Inviato: 19 Mag 2010 19:59

cilindro scromato a casa, ho iniziato a fare i booster

dino23

MotoGp

Ranking: 1191

9891464

9891464 Inviato: 19 Mag 2010 20:05

Perche l'hai scromato scusa?

Thenegoziator

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9891563

9891563 Inviato: 19 Mag 2010 20:14

ne ho comprato un altro da dalca, lo volevo grippato per pagarlo poco ma lui lo avevo scromato sempre ad un basso prezzo. l ho preso perche lo voglio lavorare e quando avrò i soldi per ricromarlo lo monterò
ah sono anche arrivate tutte le viti in ergal per il cupolino

dino23

MotoGp

Ranking: 1191

9891980

9891980 Inviato: 19 Mag 2010 20:54

Um...bella idea, deve essere un lavorone, ma come sempre ci vogliono: tempo, pazienza e soldi.

Thenegoziator

Very Important Tinga

Ranking: 5572

9892946

9892946 Inviato: 19 Mag 2010 22:48

bravo dino!!!...fai una foto alla lavorazione e alle viti

fiorino_racing

250 Champ

Ranking: 2835

9895091

9895091 Inviato: 20 Mag 2010 13:05

per completare la lavorazione del cilindro ci vorrà parecchio tempo

appena le faccio posto un paio di foto

dino23

MotoGp

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9916577

9916577 Inviato: 24 Mag 2010 17:15

lavorazione cilindro iniziata

ho allargato la luce di aspirazione in basso e lavorato un po' sui booster e su tutto il resto dello scarico, ancora di lavoro da fare ce n è a quintali però

dino23

MotoGp

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9919652

9919652 Inviato: 24 Mag 2010 23:29

bravo dino!!!!...fai qualche fotuzza

fiorino_racing

250 Champ

Ranking: 2835

9926895

9926895 Inviato: 26 Mag 2010 8:31

dino23 ha scritto:

lavorazione cilindro iniziata

ho allargato la luce di aspirazione in basso e lavorato un po' sui booster e su tutto il resto dello scarico, ancora di lavoro da fare ce n è a quintali però

Ma allarghi lo scarico pure? Non soltanto i booster?

rs50spains

Ginocchio a Terra

Ranking: 288

9928030

9928030 Inviato: 26 Mag 2010 12:35

lo scarico lo alzo soltanto, per adeguare la fasatura alla marmitta. i booster sono ancora da fare, devo finire le luci e iniziare i condotti

dino23

MotoGp

Ranking: 1191

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