rivedi la carburazione aumentando il getto del minimo di 5 punti circa, o più semplicemente togliendo un giro alla vite del freno aria e rivedendo il regime del minimo agendo sull' omnima vite

la carburazione è sicuramente un problema...il secndo problema è la MARMITTA... scusa se sono un po brusco ma la marmitta non è un gran che...io la cambierei...

su un 4t nn credo ke si possano montare altre marmitte...
oltra alla sito plus e alla giannelli

okok grazie
anke io sapevo ke si doveva fare la carburazione
pero nn ne ero certo....
Secondo te basta solo aumentare il cicler e basta??

se la marmitta scoppietta e manda fuoco, vuol dire che il motore nn brucia tutta la benzina e passa nella marmitta e col calore scoppia direttamente nella marmitta... potrebbe anche essere colpa della candela!! oppure gli arriva troppa benzina e il motore nn riesce a bruciarla tutta!!

la carburazione è sicuramente un problema...il secndo problema è la MARMITTA... scusa se sono un po brusco ma la marmitta non è un gran che...io la cambierei...

si è vero non se ne possono montare molte...io ora non so quali...però se dici he una giannelli esiste io t direi di mettere quella...

ho montato il cicler 78 ed ora nn scoppietta quasi piu
secondo voi pero non farla proprio piu scoppiettare metto un cicler ankora piu grande??
Mi ha detto il mio meccanico che ci sono 2 tipi di cicler
Uno con la scritta della grandezza sopra e uno con la scritta sul lato
Mi ha detto di prendere sempre quello con la scrita sul lato che costa 7 euro e no quello con la scritta sopra che costa 2 euro
Dato che il primo è una misura precisissima e l'altro no
Ma è vero?