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gt stage 6 ela zip nuovo
9005185
9005185 Inviato: 14 Dic 2009 20:37
Oggetto: gt stage 6 ela zip nuovo
 

ciao ragazzi scusate io volevo fare un'ela sul mio zip sp nuovo.. ke mi consigliate?? ditemi voi... io ero intenzionato al gt stage6 sport o racing e lo abbinerei a: frizione, campana fizione ventilata, variatore, centralina cn doppia mappatura(una al "massimo" e una a 50 kmh cn la levetta), collettore dritto, candela al platino, marmitta: pinasco power sound, o stage pro replica o yasuni c16(tutte e 3 omologate troppa pula in zona mia), rapporti primari a lungo e carbu da 19 comè??? PS devo cambiare l'albero x forza?? se lo cambio quale metto e quanto costa?? quanto puo correre??? accetto critiche ma sopratutto consigli grazie in anticipo scusate la perdita di tempo email: valerio_orsini@hotmail.it
vale94
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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9005367
9005367 Inviato: 14 Dic 2009 21:01
 

se per favore la metti ordinata la elaborazione perchè non si capisce molto icon_biggrin.gif .

comunque l'albero direi di si che e obbligatorio... un rhq malossi o quelli li della stage6 ma non li conosco tanto..
man
MotoGp
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9005368
9005368 Inviato: 14 Dic 2009 21:01
 

allora lo sport e il racing sono due categorie differenti uno è un intermedio l'altro è un semitrofeo, con tutti e due devi cambiare albero , le marmitte che hai detto sul racing tappano e il carbu mi sembra piccolo, e la velocità non si può chiedere
Snooze
Foglio Rosa
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9005375
9005375 Inviato: 14 Dic 2009 21:02
 

io ho il racing sul phantom con la stage 6 pro replica il 21 la frizza campana vario semipuleggia...io te lo dico,il racing è spinto,forse un po troppo per andare un città,senza contare che ci sono costi aggiuntivi e devi mettere l'albero(è spinto,poi sbielli)(ti consiglio gli stage 6,sono sui 240 ma sono indistruttibili)...poi la racing è molto tappata con la pro replica e al gt certo non fa bene...comunque con il racing si ha una grande preparazione,molto spinta.
la stage 6 comunque ti dico per esperienza che è un ottima marca(per me senza dubbio la migliore)...
io ti proporrei questa elaborazione:
-gt stage 6 sport
-carbu 19 valvola piatta stage 6 by dell'orto
-marmitta stage 6 pro replica
-variatore sportpro stage 6
-campana stage 6 alleggerita (facoltativa)
-semipuleggia stage 6 (facoltativa)
-centralina a tua scelta (facoltativa)

buona fortuna e fammi sapere come va a finire icon_wink.gif
IENAMALOSSI
Super Sport
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9005857
9005857 Inviato: 14 Dic 2009 22:10
 

sono molto indeciso ma mi sa ke metto il gt sport... la tua ela mi piace ma naturalmente marmitta senza tappi!! quindi mi verrebbe :
-gt stage 6 sport
-carbu 19 valvola piatta stage 6 by dell'orto
-marmitta stage 6 pro replica senza tappi
-variatore sportpro stage 6
-campana stage 6 alleggerita
-semipuleggia stage 6
-centralina con doppia mappatura
ke dici la metto frizione, collettore dritto, candela al platino e rapp lunghi??? si puo apere piu o meno la velocita ke potrebbe raggiungere approssivamente??
vale94
Foglio Rosa
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9005895
9005895 Inviato: 14 Dic 2009 22:13
 

albero quale metto? se è obligatorio? ditemi voi qualke ela seria ma ke dura 1 po trattata bene... siete piu esperti di me... grazie!!
vale94
Foglio Rosa
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9005974
9005974 Inviato: 14 Dic 2009 22:20
 

vale94 ha scritto:
albero quale metto? se è obligatorio? ditemi voi qualke ela seria ma ke dura 1 po trattata bene... siete piu esperti di me... grazie!!


rhq malossi non e male.. però a sto punto fai tutto stage6... non conosco gli alberi stage6..


a proposito elaborazioni serie che durano un pò anche se trattate bene sono rare.. però io conosco gente che hanno il team da un anno..
man
MotoGp
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9005998
9005998 Inviato: 14 Dic 2009 22:23
 

ok grazie man ma comè cm gt lo stage sport? ma ormai visto ke devo mettere lostessp l'albero, metto il racing oppure ci sn altre cose da mettere dopo?
vale94
Foglio Rosa
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9006029
9006029 Inviato: 14 Dic 2009 22:26
 

funzione cerca ci sono mille topic sulle ela e 2 guide 0509_up.gif
marmittone93
Sbk
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