worm dov'è sto peps o queo che se, che non ho capito ne cos'è ne dov'è

Link a pagina di Beps.it quelli più vivini a casa mia sono quello di padova e di montebelluna...

e sì ce nè uno anche a marcon ma anche io vado molte volte a quello di montebelluna visto che faccio prima rio- badoere-istrana e giù di lì.........

Prego comunque non ho capito ancora perchè metti il led che cosa ti deve avvertire???grz...

ascolta mi puoi lasciare il tuo contatto di msn almeno parliamo megli semmai inviami un mp almeno non lo vedono grazie...

però lo stesso un bel pò di km!!...

mp

lo metto perchè tante volte mi dimentico di spegnere i led del fanale e giro per strada con le luci blu accese...cosa non bella...allora aggiungo sto led cosi mi segnala se sono accesi o no gli altri...come un promemoria diciamo...

piccole news...il 12 non dava problemi e lo ho smontato subito il 17,5 adesso è su prò si presenta sempre il solito problema dell' accelertore....la ghigliottina rimane aperta...
allra 2 sono le opzioni:

-il filo è preso male e la tiene aperta la ghigliottina
-è rotta la ghigliotina o qualcosa dentro al carburatore

non sapendo cosa possa esere e dopo aver controllato 2 volte tutto sono giunto ad una conclusione...lo porto dal meccanico ....
colgo l'occasione visto che è la per:
-cambire il vaiatore perchè ho trovato da vendere il tpr ad un ragazzino a 30€ per cui lo cambio .
-mi faccio smontare i cerchi per portarli a verniciare
-e, se vuole cambio anche l disco del freno anteriore.....

tutto in un colpo così sono apposto o no?

mi sono sorti dei dubbi...

che variatore metto?? a me piaceva il pinasco over drive come è?

il disco del freno avevo pensato a questo:

immagini visibili ai soli utenti registrati

il disco ha un dametro di 240mm e costa 94€...a me piace a voi?? magari avete una foto di questo disco da montato??

se riesco a farfunzionare il 17,5 con l'aiuto del meccanico tengo questo opure un mio amico dovrebbe avere un 21 a casa...magari prendo quello...

consigli??

il disco se lo cambio lo cambio solo per sfizio non perche non frena...e come vario che consigliate...no multivar normale o variatori simili...io pensavo al over drive o al multivar mhr...

il disco se lo cambio lo cambio solo per sfizio non perche non frena...e come vario che consigliate...no multivar normale o variatori simili...io pensavo al over drive o al multivar mhr...

io proverei lo stage6 o il motoforce giusto per provare qalcosa di diverso e nuovo

io resterei sul classico...lo stage lo ha un ragazzo che coosco ma a me è sembrato moooootlo simile al tpr quindi vorrei cambiarlo e il motoforca em motoforce non mi inspira...non vorrei mai che fosse il solito vario per 50cc...volevo qulcosina meglio per quello puntavo a qui due la in particolare...

piccole news...il 12 non dava problemi e lo ho smontato subito il 17,5 adesso è su prò si presenta sempre il solito problema dell' accelertore....la ghigliottina rimane aperta...
allra 2 sono le opzioni:

-il filo è preso male e la tiene aperta la ghigliottina
-è rotta la ghigliotina o qualcosa dentro al carburatore

non sapendo cosa possa esere e dopo aver controllato 2 volte tutto sono giunto ad una conclusione...lo porto dal meccanico ....
colgo l'occasione visto che è la per:
-cambire il vaiatore perchè ho trovato da vendere il tpr ad un ragazzino a 30€ per cui lo cambio .
-mi faccio smontare i cerchi per portarli a verniciare
-e, se vuole cambio anche l disco del freno anteriore.....

tutto in un colpo così sono apposto o no?

mi sono sorti dei dubbi...

che variatore metto?? a me piaceva il pinasco over drive come è?

il disco del freno avevo pensato a questo:

Immagine: Link a pagina di Img209.imageshack.us

il disco ha un dametro di 240mm e costa 94€...a me piace a voi?? magari avete una foto di questo disco da montato??

se riesco a farfunzionare il 17,5 con l'aiuto del meccanico tengo questo opure un mio amico dovrebbe avere un 21 a casa...magari prendo quello...

consigli??

io resterei sul classico...lo stage lo ha un ragazzo che coosco ma a me è sembrato moooootlo simile al tpr quindi vorrei cambiarlo e il motoforca em motoforce non mi inspira...non vorrei mai che fosse il solito vario per 50cc...volevo qulcosina meglio per quello puntavo a qui due la in particolare...

no non è simile al tpr anzi è totalmente diverso se mai è simile al vario pinasco overdrive solo che quest'ultimo ha il mozzo da 18mm..........

cme prestazioni a me è sembrato di si....poi...bho....e la differenza del mozzo cosa causa?

eee.... parte il pinasco overdrive che ha il mozzo da 18mm gli altri che mozzo hanno?...l'mhr?

Il modello nuovo per piaggio è 22... e per minarelli orizzontale mi pare sia 20

di variatore ti consiglio il pinasco, ne ho sentito parlare molto bene, pero parlo per sentito..

mentre per il disco perche non metti quello stage 6 R/T con relativa pinza?! anche quello che hai scelto tu non è niente male, ma quello R/T spacca di brutto..

comunque come dice rabboz, se metti un 21 è pauroso, ma i consumi saranno molto di piiu rispetto al 17,5.. al massimo provalo e vedi, magari cambi idea..

ps: se ti va passa dal mio..

secondo me perchè costa il doppio e poi è bello anche quello lì

il vario sei sicuro che costi cosi tanto?! mi sembra parecchio.. comunque prova a sentire case7 lui ha verniciato i cerchioni da se, e gli è venuto fuori un bel lavoro.. prima di spendere 100 euro prova a fare un po di fai da te..