Beta RR 125 di Vitto - Le nostre Motard - Supermotard dai 125 cc in su

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Beta RR 125 di Vitto

8935398

8935398 Inviato: 30 Nov 2009 21:51

no dalla piantina vicinissima all inquadratura

Moncio

Very Important Tinga

Ranking: 1896

8936089

8936089 Inviato: 30 Nov 2009 23:21

avete una gran fortuna voi che abitate in collina, la pianura fa schifo...

carletto93

Impennata

Ranking: 374

8938117

8938117 Inviato: 1 Dic 2009 14:45

vittoxviii ha scritto:

ahah esatto!!

Da cosa l hai capito? Il casco slacciato? Avevo solo 10 secondi per correre dalla moto, salire in sella e pertire!

ahahah compliment per a velocità

comunque, è bellissima la moto del resto è un beta

a112abarth

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3874

8938173

8938173 Inviato: 1 Dic 2009 14:53

aggiungo inoltre: lasciale così non ci mettere le ruote da enduro, è molto più cattiva e bella con le ruote da motard, più arrapata e arrapante

a112abarth

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3874

8940812

8940812 Inviato: 1 Dic 2009 20:42

ahah Grazie Mille!

Ora aspetto che mi arrivi il prigioniero per poterla usare di nuovo...quando tornerà operativa al 100% ordinerò il Kit 150 BBR...

Come ho scritto nella prima pagina ho trovato un 28 dell'orto phbh con polverizzatore ( dovrebbe essere da quattro tempi, ho fatto e postato una foto ma nessuno mi ha saputo dire niente!

)

Dite che avrò problemi a montarlo? Come faccio a capire se lo spillo è per 4T? Ci sono Differenze?

Grazie Ancora!

vittoxviii

Senza Targa

Ranking: 45

8941613

8941613 Inviato: 1 Dic 2009 22:04

Vito, quel polverizzatore non è per quattro tempi.
Cioé, è un polverizzatore che va bene su tutti e 2 i tipi di motore se le foto non ingannano, invece ci sono quelli che sono solo 2t.
Provalo no?
Dovrebbe andare bene comunque. Riguardo i getti avrei dei dubbi, devi fare delle prove.
Prova con vari getti, aumentando o diminuendo di 5 punti ogni volta che sembra o magra, o grassa.

danielesmx

Sbk

Ranking: 981

8941802

8941802 Inviato: 1 Dic 2009 22:23

...mmmh....grazie per il consiglio, ma forse mi conviene aspettare di montare il 150 per mettere su il 28 e carburare...cioè, con la moto originale mettere su il 28 mi sembra solo un grande spreco di benzina...non credo guadagnerei niente e la carburazione richiesta sarebbe comunque diversa rispetto a quella per il 150...Sbaglio a pensare ciò?
Thx Again!

vittoxviii

Senza Targa

Ranking: 45

8941851

8941851 Inviato: 1 Dic 2009 22:28

anche io aspetterei il 150 per montare il 28...

carletto93

Impennata

Ranking: 374

8941919

8941919 Inviato: 1 Dic 2009 22:36

Io no:
se non spalanchi il gas, consuma come consuma quello che c'è.
Sposti UN POCHISSIMO la potenza piu' in alto e la togli in basso mettendo ora il 28, ma se non spalanchi non consuma di piu'.

danielesmx

Sbk

Ranking: 981

8942020

8942020 Inviato: 1 Dic 2009 22:50

eh è vero quello che dici danielesmx...il fatto è che preferisco avere una moto lievemente più pimpante ai bassi rispetto agli alti...e, vista anche la "scarsa" potenza di questa moto...non credo riuscirei a "non tirare"....quindi aspetto pazientemente..

vittoxviii

Senza Targa

Ranking: 45

8942053

8942053 Inviato: 1 Dic 2009 22:54

bel posto cavolo....

motobook

Solo Gas

Ranking: 524

8946455

8946455 Inviato: 2 Dic 2009 20:14
Oggetto: ciao

ciao, anche io con la mia xps 50 faccio lo stesso , faccio molto sterrato ma monto coperture da motard le dunlop sport demon le consiglio a tutti o fatto pieghe mostruose e hanno retto e sono un buon compromesso tra grip e consumo . tanti mi hanno chiesto perche faccio enduro con il motard e poi avendo a disposizione poca potenza ( mio papa nn vuole che monto l 80 ) su sterrato pianto dei traversi!!!!!!!!!1, l' ho provata anche su una pista da cross e i risultati erano veramente buoni ma l' organizzatore continuava a insistere che con le gomme lisce non potevo entrare ma alla fine sono riuscito.

Andrea95

Senza Freni

Ranking: 187

8946888

8946888 Inviato: 2 Dic 2009 21:00

Andrea95, tu monti Pirelli Sport Demon casomai, non Dunlop.

danielesmx

Sbk

Ranking: 981

8946916

8946916 Inviato: 2 Dic 2009 21:03

ma toglietemi una curiosità... i pneumatici influenzano anche l' accellerazione e i consumi?

carletto93

Impennata

Ranking: 374

8947098

8947098 Inviato: 2 Dic 2009 21:18

carletto93 ha scritto:

ma toglietemi una curiosità... i pneumatici influenzano anche l' accellerazione e i consumi?

eccome!
guarda i pneumatici per auto per esempio

a112abarth

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3874

8947149

8947149 Inviato: 2 Dic 2009 21:22

o scusate mi sono sbagliato è vero sono pirelli non dunlop , ho sbagliato perchè prima guardavo le dunlop ma le pirelli sono le migliori sempre!!!!!!!

Ultima modifica di Andrea95 il 2 Dic 2009 21:24, modificato 1 volta in totale

Andrea95

Senza Freni

Ranking: 187

8947155

8947155 Inviato: 2 Dic 2009 21:22

quindi un pneumatici piu è duro meno consuma la moto mentre piu è morbido ha piu tenuta ma consuma di piu? e le prestazioni con quale tipo di gomma sono piu elevate?

carletto93

Impennata

Ranking: 374

8947210

8947210 Inviato: 2 Dic 2009 21:28

secondo me non cambia tantissimo a meno che non monti gomme di pietra o di spugna ma vai tranquillo che non è quello che fa molta differenza su strada, però cambia il grip , i consumi pochissimo

Andrea95

Senza Freni

Ranking: 187

8947531

8947531 Inviato: 2 Dic 2009 21:58

sei il vitto che penso io?

io sono peo haha

RIKIHM92

Impennata

Ranking: 358

8947567

8947567 Inviato: 2 Dic 2009 22:01

vittoxviii ha scritto:

ho smontato un attimo il 28 PHBH dell'orto che devo ancora montare, ho controllato il polverizzatore sicuro di trovarlo senza "buchini" come quelli per 2t ( era montato su un Husky)

e invece....

immagini visibili ai soli utenti registrati

Sbaglio o questo è per 4 tempi???

questo è un polverizzatore che và bene sia per 2 che per 4...promiscuo diciamo...non sarà molto facile carburare comunque parlo per esperienza personale di 2 tempi...(vespa)

ora non so se le scale mikuni e dell'orto sono medesime(credo proprio di no)comunque come getto diciamo che dopo aver cambiato il polverizzatore lo monti così com'è e poi ci vogliono un pò di prove...

RIKIHM92

Impennata

Ranking: 358

8951013

8951013 Inviato: 3 Dic 2009 17:02

topic ripulito, desidererei non vedere più post di questo genere.
Un utente ha il diritto di fare ciò che vuole con la propria moto e nessuno può dargli contro in questa maniera, i consigli e le critiche esposte in modo corretto sono beneaccette da tutti.
A buon intenditor poche parole

capo92

Very Important Tinga

Ranking: 1408

8984017

8984017 Inviato: 10 Dic 2009 13:20

...domanda...sono ancora indeciso se montare il gt 150 per questo motivo...quando la dovrò rivendere, trovo qualcuno che me la compri?

...al giusto prezzo intendo...perchè se per rivenderla dovessi rimontare il 125, non sarebbe proprio un grande affare insomma...

thx!

vittoxviii

Senza Targa

Ranking: 45

8984063

8984063 Inviato: 10 Dic 2009 13:29

secondo me ne trovi un monte di persone che te la comprano con il 150

Moncio

Very Important Tinga

Ranking: 1896

8984095

8984095 Inviato: 10 Dic 2009 13:36

dici? ma teoricamente non sarebbe "legale" giusto?

vittoxviii

Senza Targa

Ranking: 45

8984134

8984134 Inviato: 10 Dic 2009 13:43

no ma neanche una moto ripotenziata è legale

Moncio

Very Important Tinga

Ranking: 1896

8988286

8988286 Inviato: 11 Dic 2009 5:31

complimentiii... davvero bella la tua beta... e pensare che lunedì arrivera la mia

runner_93

Foglio Rosa

Ranking: 4

8989616

8989616 Inviato: 11 Dic 2009 13:53

ribadisc il fatto che qusto Beta è stupendo, sorattutto per il colore, è un Beta del resto.
ma mi forniresti o meglio ci forniresti una lista completa degli interventi estetici?

a112abarth

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3874

8990677

8990677 Inviato: 11 Dic 2009 17:10

...lievemente arrotondati i fianchetti e la mascherina con della carta vetro...cambiato le frecce ( distrutte in Off) e....direi basta!

L'estetica non l'ho praticamente toccata, ho montato il faro allo xeno...ma non credo rientri in estetica!

I complimenti vanno fatti alla Beta!

Grazie mille comunque!

vittoxviii

Senza Targa

Ranking: 45

8991993

8991993 Inviato: 11 Dic 2009 20:50

vittoxviii ha scritto:

I complimenti vanno fatti alla Beta!

Grazie mille comunque!

di nulla, grazie a te che hai risposto.
ma come leggermente arrotondati come hai fatto, la mascherina con la cartavetro? cioè l'hai passata con la carta vetrata e poi riverniciata?

a112abarth

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3874

8992757

8992757 Inviato: 11 Dic 2009 22:40

Anche io ho comprato un Beta 125 da pochissimo,a me piace moltissimo, e già penso a come modificarlo... oramai penso che ti abbiano aiutato ababstanza, ma solo per levarmi uno sfizio linko le foto del mio, pensavo ad uno scarico x-racing, che poi in qualunque sito vai a parare parlano sempre di quella, ce nn costa esageratamente, ma nemmeno cambia molto... per me il 150 è eragerato, mi basta il 125 (per adesso) inoltre ho avuto una brutta esperienza con i consumi del 50cc truccato e il carburatore nn penso nemmeno per un attimo di cambiarlo... comunque sia per l'estetica pensavo a dei paramani acerbis chiusi e manopole... come motoristica, per aumentare la velocità nn saprei cosa fare a parte lo scarico, anche xkè della centralina nn ne parlaimo nemmeno, un minimo problema con quell'aggieggio elettronico e nn va + nulla... comunque ho già scritto abbastanza... ecco le foto.

Link a pagina di Img686.imageshack.us
Link a pagina di Img686.imageshack.us
Link a pagina di Img9.imageshack.us
Link a pagina di Img687.imageshack.us
Link a pagina di Img704.imageshack.us

BrianBeta94

Foglio Rosa

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