malossi 70 cc base , polini 70 cc base o top trophy? - Scooter

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malossi 70 cc base , polini 70 cc base o top trophy?

8898100

8898100 Inviato: 23 Nov 2009 20:54
Oggetto: malossi 70 cc base , polini 70 cc base o top trophy?

salve ragazzi io ho un Free piaggio e ho intenzione di cambiare il gt..
vorrei fare questa elaborazione:
top nardò
carburatore 17.5
filtro a cono malossi
variatore 101 malossi
campana clutch malossi
frizione clutch malossi..

e sn indeciso su quale gt mettere.. :S voi che mi consigliate?

grazie in anticipo

baucina

Foglio Rosa

Ranking: 10

8898142

8898142 Inviato: 23 Nov 2009 20:57

io monterei il top trophy ...la frizione clutch malossi è la delta o la fly ?

adl122

Senza Targa

Ranking: 31

8898155

8898155 Inviato: 23 Nov 2009 20:59

ah al posto del 17,5 monta un 19

adl122

Senza Targa

Ranking: 31

8898159

8898159 Inviato: 23 Nov 2009 20:59

se devi fare la ela base
io metterei un top trophy carburatore 19
variatore malossi multivar 2000
frizione fly cluthc
la campana va bene quella che mi hai detto
marmitta top nardò va bene
e se proprio vuoi un paccolamellare vl14 malossi
filtro aperto
così è ok

fantalby

Senza Targa

Ranking: 28

8898186

8898186 Inviato: 23 Nov 2009 21:01

buon ama secondo me c'e di meglio:
prova:

stage 6 streetrace

nardo ok

21 ma anche 19

pinasco overdrive o multivar 2000 ( il 101 sarebbe sprecato, senza correttori malossi nn lavora bene)

frizione se la tua non e comusumata non e necesssaria... se prorpio vuoi la delta prendi la tecnix che sono identiche precise ma che costa meno

il cono porta solo cacca

campana stesso discorso della frizza

bobus

Foglio Rosa

Ranking: 0

8898261

8898261 Inviato: 23 Nov 2009 21:10

io direi:
trophy o meglio dr
19
multivar
fly (solo se usurata)
top nardo o pws che è ottima
cosi va più che bene

simoreste91

Senza Freni

Ranking: 109

8899188

8899188 Inviato: 23 Nov 2009 23:23

Scegli DR meno costoso simile al top trophy ...lavoralo con una fresa poi monta Carburatore 21 pacco lamellare polini scarico shot , multivar e frizione + campana se necessario!! e apri il filtro!!! apposto cosi

ValyTeamTortora

Senza Freni

Ranking: 136

8899517

8899517 Inviato: 24 Nov 2009 0:52

bobus ha scritto:

buon ama secondo me c'e di meglio:
prova:

stage 6 streetrace

nardo ok

21 ma anche 19

pinasco overdrive o multivar 2000 ( il 101 sarebbe sprecato, senza correttori malossi nn lavora bene)

frizione se la tua non e comusumata non e necesssaria... se prorpio vuoi la delta prendi la tecnix che sono identiche precise ma che costa meno

il cono porta solo cacca

campana stesso discorso della frizza

come non quotare

prendi uno streetrace affidabilità di un base e resa di un intermedio scarso poi è anche economico come gt...

pucci92

Solo Gas

Ranking: 572

8899898

8899898 Inviato: 24 Nov 2009 9:23

se sei indeciso ricorda che è sempre meglio mettere componenti della stessa casa...

scarabdr

Impennata

Ranking: 377

8900702

8900702 Inviato: 24 Nov 2009 13:00

scarabdr ha scritto:

se sei indeciso ricorda che è sempre meglio mettere componenti della stessa casa...

ma proprio no...

Giux_Tm

125 Champ

Ranking: 2277

8901895

8901895 Inviato: 24 Nov 2009 16:08

Mah la tua ela va bene ma cambia il 17.5 col 19 se l'mhr 101 lo devi prendere compra il 2000 se ce l'hai gia tienilo pure.Il gt va bene trophy o dr che sono uguali solo che dato che hai piaggio metti il malossi che va molto bene

GiammixDJ

MotoGp

Ranking: 1265

8902571

8902571 Inviato: 24 Nov 2009 17:58

infatti con il piaggio meglio malossi,ha pure più affidabilità rispetto agli altri...

gae89

Senza Benza

Ranking: 63

8902648

8902648 Inviato: 24 Nov 2009 18:09

gae89 ha scritto:

infatti con il piaggio meglio malossi,ha pure più affidabilità rispetto agli altri...

Veramente quelli più affidabili sono trophy stage e pinasco non li batte nessuno

GiammixDJ

MotoGp

Ranking: 1265

8902769

8902769 Inviato: 24 Nov 2009 18:25

ho avuto modo di provare che il malossi è più affidabile,è meno spinto degli altri ma a più coppia ai bassi,comunque per la sua ela può prendere anche un dr che costa meno e forse rende anche di più

gae89

Senza Benza

Ranking: 63

8903744

8903744 Inviato: 24 Nov 2009 20:34

bè.... se hai piaggio metti il malossi sport

oppure lo street race: il base più spinto

RubeN_7

Senza Freni

Ranking: 117

8911864

8911864 Inviato: 26 Nov 2009 11:25
Oggetto: Re: malossi 70 cc base , polini 70 cc base o top trophy?

baucina ha scritto:

metti il trophy che come rapporto prezzo/prestazioni e durata è imbattibile e poi va d + in allungo dei malossi e polini base

aeroxista4ever

Senza Targa

Ranking: 36

8912145

8912145 Inviato: 26 Nov 2009 12:28

metti dr...o streetrace

..malossi e polini costano davvero troppo...

jackhill

Sbk

Ranking: 945

9019422

9019422 Inviato: 17 Dic 2009 18:52

ehi, siccome qua parliamo di 70 volevo chiedervi una cosa: ho un 70 polini base, marmitta arrow e variatore top...ha dimenticavo il carburatore è un 12(ancora per poco).
con questa ela mi da gli 80-85 max....è normale???

Prossimamente cambio la frizione (sarei intenzionato a mettere la Malossi delta) e il carburatore (17.5 Dell'orto). Se aggiungo questi 2 componenti, quanto mi farà?
rispondete grazie

Matty95

Derapata

Ranking: 487

9019915

9019915 Inviato: 17 Dic 2009 20:27

se hai un verticale quella velocita e normale....coi 2 pezzo che monterai, soprattutto il carburo (oltretutto piccolo), avrai un notelove incremento di coppia, ma scarso aumento dell'alungo. il mio consiglio e dimettere una marmitta piu aperta. se vuoi molta coppia monta una pro replica, se vuoi allungo una shot

bobus

Foglio Rosa

Ranking: 0

9020375

9020375 Inviato: 17 Dic 2009 21:38

ho un booster...quindi quella velocità è giusta per l'ela che ho? comunque lo so che un 17.5 è ancora troppo piccolo

però se metto un 19 o un 21 mi beve come una spugna...

con i 2 pezzi che voglio montare quanto mi farà?

bobus ha scritto:

Matty95

Derapata

Ranking: 487

9020407

9020407 Inviato: 17 Dic 2009 21:42

allora i verticali hanno estremo bisogno di una alimentazione abbondante, un 21 ci sta benissimo nella tua ela, un 17.5 proprio no. beh che dire, tutti i pezzi che hai o vuoi mettere sono votati alla ripresa, x esempio il variotop e il vario che da piu ripresa in assoluto, ma di velocita massima poca, cosi come il carbuuratore, e la marmmitta che tappa, e la frizione...e gia il verticale e da ripresa di suo...se vuoi allungo monta una shot

bobus

Foglio Rosa

Ranking: 0

9020656

9020656 Inviato: 17 Dic 2009 22:17

pinasco t-force e 19 e vai tranquillo

red-devil95

Senza Freni

Ranking: 194

9030618

9030618 Inviato: 20 Dic 2009 11:51

ok grazie... un ultima cosa: la frizione delta è giusta per la mia ela o è troppo? grazie

Matty95

Derapata

Ranking: 487

9030622

9030622 Inviato: 20 Dic 2009 11:52

la pinasco t-force è una frizione o un motore? quanto costa?

red-devil95 ha scritto:

pinasco t-force e 19 e vai tranquillo

Ultima modifica di Matty95 il 20 Dic 2009 11:59, modificato 1 volta in totale

Matty95

Derapata

Ranking: 487

9030652

9030652 Inviato: 20 Dic 2009 11:56

Matty95 ha scritto:

la pinasco t-force è una frizione giusto? quanto costa?

pinasco t force è un base di 9.4cv circa

kyosho_89

Derapata

Ranking: 418

9030664

9030664 Inviato: 20 Dic 2009 11:58

ma io ho gia un polini base...

kyosho_89 ha scritto:

pinasco t force è un base di 9.4cv circa

Matty95

Derapata

Ranking: 487

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