tra queste metti l'arrow che ha 1 suono migliore dell'arrow (troppo acuto) e costa anche meno

non ho capito.....cosa vuol dire sta frase??

io l ho montata oggi e mi trovo benissimo..
ho un multivar e il 17.5, ottima coppia e quando sale, comincia a cantare e va di brutto..
vai di hebo

Io a casa ho la hebo (che prossimamente monterò), è un'ottima marmitta, il sound e la qualità del prodotto sono estremamente buoni e la cromatura ben fatta.

Sono molto fiero di aver speso 130 euro per questa ottima marmitta e te la consiglio anche io

potrestri scrivermi in MP o su questo topic quando la provi per darmi le prima impressioni?

17.30?Cos'è?
Comunque prendi la Hebo che è simile alla Top Nardò, se poi devi fare qualcosa va sempre bene

stiel sms vietato...
comunque la hebo è meno aperta della nardò...io ora ho una nardò con il gt originale e non sapevo se venderla oppure montatle voi che dite?! meglio hebo omologata o top nardò su gt originale?

17.30?Cos'è?
Comunque prendi la Hebo che è simile alla Top Nardò, se poi devi fare qualcosa va sempre bene

la top nardò è una marmitta per gt 70 base, quindi certamente più spinta della hebo omologata che è una marmitta per 50cc (ela soft).

Se tari e carburi bene ti straconsiglio la nardò!


assolutamente no, come sopra spiegato sono due marmitte molto differenti, una è priva di paratie mentre un'altra (la hebo) le ha.
Una è per gt 70 base (la nardò) mentre la hebo omologata è per 70cc base!
La hebo è leggermente superiore alla top line agli alti regimi, ma alla nardò non ci potrà mai arrivare!

io ho una nardò e la volevo vendere per comprare una hebo..mi dici di tenerla?!
che taratura dovrei fare per avere TANTISSIMO SCATTO?

non esiste una taratura da accellerazione oppure una da allungo, la taratura ottimale è una sola.
La taratura approssimativa di partenza comunque dovrebbe essere:
Rulli da 5gr (approssimativamente), molla di contrasto bianca malossi, mollette della frizione gialle o verdi.

Come ripeto per l'ennesima volta ho dato il mio parere su una taratura iniziale moooolto inventata.. nulla di garantito!

so che le tarature date da dietro uno schermo sono molto approssimative... io intendevo di avere una tarature per avere molta ripresa...
se voglio vere piu scatto e ripresa devo mettere i rulli piu pesanti o piu leggeri?! e le mdc/mdf?

scatto e ripresa???
ripeto che la taratura è una sola.. e che la top nardò essendo aperta per il 50cc fino ai 30km/h sarà una marmitta minore delle altre per il 50cc anche se ci metti rulli leggerissimi.

Se vuoi accellerazione allora comprati la leovince gp che non essendo una espansione ha solo un po di accellerazione in più in confronto delle altre marmitte per 50cc.

Comunque il discorso che hai fatto te non ha minimamente senso, in quanto:
Rulli più leggeri del dovuto vai fuori giri, quindi non migliori l'accellerazione ma bensì consumi di più ed è difficile già partire.
Rulli più pesanti del dovuto vai sottocoppia e quindi sforzi l'albero e consumi più benzina di quella dovuta già per farlo muovere.

non è vero che rulli più leggeri= accellerazione migliore e rulli più pesanti= migliore allungo!

Volevo dire che la Hebo è simile alla Nardò solo di estetica.
La Nardò va bene su degli intermedi tipo 2plus o dei base spinti
La Hebo va bene sui 50 o sui base tipo DR

????
dove sarebbero simili??

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