fabietto's MOBSTER LEFTY STUNT [work in progress...]

Articoli simili e Topic del Forum correlati

pit bike mobster (richiesta info) - Mobster B2 che ne pensate?
DREAM ROOKIE 140XT vs Mobster Scarface - problemi forcella mobster (Cambio con Paioli o Marzocchi?)
mobster lefty motard vs dream 666 extreme(pross. acquisto) -

Indice del forum → Pit Bike e Dirt Bike

Pagina 1 di 1

8882329

8882329 Inviato: 20 Nov 2009 16:44
Oggetto: fabietto's MOBSTER LEFTY STUNT [work in progress...]

CIAO A TUTTI!!

Sono nuovo di qui (vengo dalla sezione motard 125)... Volevo presentarvi la mia "vecchiotta" lefty, che ormai ha più di 3 anni... E'stata la mia prima moto a marce, mi ha dato praticamente i fondamenti della guida.. Ed anche dopo le innumerevoli rotture (vari cambio, frizione, ecc..

) è sempre tornata in piedi!

L'anno scorso avevo iniziato a volerla trasformare in una pit da "stunt", avevo montato i tubi dietro stile bmx, e avevo iniziato a fare qualche numerello...

Qui il vecchio video...

Link a pagina di Youtube.com

Dopo poco però mi passò la voglia di fare le impennate e decisi di incominciare a fare dei salti.... ovvero inziai a saltare un dannato fosso.. bene... al terzo sato mi esplose la ruota dietro e tornai a casa a spinta...

la misi in garage e lì rimase per moltissimo tempo..... Anche perchè avevo comprato il motard e mi stavo dedicando a quello...

Dopo tutta questa ridente storiella eccoci qui...

Ultimamente mi è ripresa la voglia di avere in garage la pit "ready to stunt" e allora ho incominciato il restauro della carcassa...
Iniziando dal motore.

Ho lavorato la testa

immagini visibili ai soli utenti registrati

Lavorato il carburatore

immagini visibili ai soli utenti registrati

Notare che fashion il cavo gas….

immagini visibili ai soli utenti registrati

Lucidato le valvole

immagini visibili ai soli utenti registrati

Raccordato il collettore d’aspirazione

immagini visibili ai soli utenti registrati

Ricostruito lo scarico (accorciato e ricostruito internamente)

immagini visibili ai soli utenti registrati

Notare le generose e ignoranti dimensioni dell’interno del terminale

immagini visibili ai soli utenti registrati

Ecco la carcassa…

immagini visibili ai soli utenti registrati

Nel week end rimonterò il motore…
Graditissimi commenti e critiche !!

Ultima modifica di fabietto_91 il 20 Nov 2009 17:37, modificato 1 volta in totale

fabietto_91

Senza Freni

Ranking: 194

8882441

8882441 Inviato: 20 Nov 2009 17:01

davvero un bel lavoro

adl122

Senza Targa

Ranking: 31

8895646

8895646 Inviato: 23 Nov 2009 15:25

Critiche?
Ma qui c'è da farti gli elogi... stai preparandoti un super gioiellino!!!
GRANDE!
Continua così; e tienici aggiornati!

AngiolettoNero

125 Champ

Ranking: 2164

8914237

8914237 Inviato: 26 Nov 2009 18:16

Grazie a tutti per i compliments!

ecco qui il motore assemblato... gira proprio bene..

immagini visibili ai soli utenti registrati

fabietto_91

Senza Freni

Ranking: 194

8935688

8935688 Inviato: 30 Nov 2009 22:29

Ed ecco a voi la pit completa!!!

immagini visibili ai soli utenti registrati

fabietto_91

Senza Freni

Ranking: 194

8937479

8937479 Inviato: 1 Dic 2009 13:06

ma bravo...

ti faccio i miei complimenti sia per il lavoro che per l'impegno dimostrato...

Marcyx80

Very Important Tinga

Ranking: 2181

8937888

8937888 Inviato: 1 Dic 2009 14:19

hahahahha grade dietro hai montato i trik della bmx

Franz

Coord. Gruppo

Ranking: 4252

8938332

8938332 Inviato: 1 Dic 2009 15:12

Marcyx80 ha scritto:

ma bravo...

ti faccio i miei complimenti sia per il lavoro che per l'impegno dimostrato...

grazie 1000!!

busterino ha scritto:

hahahahha grade dietro hai montato i trik della bmx

eh si non hai idea di quanti si impenni facilmente coi piedi lì.. è davvero facile!!

fabietto_91

Senza Freni

Ranking: 194

8941026

8941026 Inviato: 1 Dic 2009 21:03

hahahahah spettacolooooooooooooo

Franz

Coord. Gruppo

Ranking: 4252

8989228

8989228 Inviato: 11 Dic 2009 12:37

salve a tutti!
a breve un'altra modifica.....
pompa idraulica frizione (ducati) + tubo in treccia (150cm) + vari raccordi in ergal =
freno posteriore al manubrio!!!

oltre che a un pignone da 17 per allungare un pochino la prima marcia......

fabietto_91

Senza Freni

Ranking: 194

8989831

8989831 Inviato: 11 Dic 2009 14:30

Bella lì!!!
Ma perchè vuoi allungare i rapporti? Per lo stant non sono meglio più corti?

AngiolettoNero

125 Champ

Ranking: 2164

8990219

8990219 Inviato: 11 Dic 2009 15:33

complimenti per il lavoro

babuu77

Very Important Tinga

Ranking: 4245

8991936

8991936 Inviato: 11 Dic 2009 20:40

AngiolettoNero ha scritto:

Bella lì!!!
Ma perchè vuoi allungare i rapporti? Per lo stant non sono meglio più corti?

si per le moto di grossa cilindrata è d'obbligo una rapportatura più corta (se non la sostituzione della prima marcia dove è possibile) perchè sono moto che farebbero i130 in prima..

con la pit per fare le impennate in cerchio o simili si utilizza la prima marcia, che se è un pelino più lunga non guasta, e mantiene il regime di rotazione del motore un pochettino più basso.... che male non fa al motore....

babuu77 ha scritto:

complimenti per il lavoro

grazie!!!!

fabietto_91

Senza Freni

Ranking: 194

9055439

9055439 Inviato: 25 Dic 2009 17:06

i spieghi come sai dove metterti le mani e quanto tempo ci hai messo per fare tutte queste cose..
un altra cosa ma quante marce ha e quanto ti fa a lungo??
buon lavora vai bene così

LucaD93

Sbk

Ranking: 962

9157024

9157024 Inviato: 14 Gen 2010 19:23

lukaskiline ha scritto:

i spieghi come sai dove metterti le mani e quanto tempo ci hai messo per fare tutte queste cose..
un altra cosa ma quante marce ha e quanto ti fa a lungo??
buon lavora vai bene così

come so dove mettere le mani? eh si impara....

di tempo ne ho impiegato un bel po.. ma non avevo fretta... un mesetto a ore perse alla domanica...

comunque ha 4 marce e in aullungo fa i 75.... misurati con una macchina dietro....

fabietto_91

Senza Freni

Ranking: 194

9199647

9199647 Inviato: 22 Gen 2010 20:24

complimenti mi piace molto!
soprattutto il cavo gas rosa shoking!
volevo chiederti tu che avendo smontato lo saprai di certo..
la valvola di aspirazione è quella sopra e quella di scarico è quella più in basso giusto?
grazie e ciaooo

puthi

Ginocchio a Terra

Ranking: 216

9226035

9226035 Inviato: 27 Gen 2010 19:09

per riconoscere le valvole di aspirazione (in un motore a 2 o 4 valvole) devi vedere quelle con il diamero più grande... per ovvi motivi la miscela combusta è più facile spingerla fuori con il movimento verso l'alto del pistone, piuttosto che farla entrare dalla valvola di aspirazione con la semplice depressione (discesa del pistone), e quindi l'aspirazione un genere ha un condotto e una valvola più grandi...
comunque sì, in tutte le pit bike la valvoa di aspirazione è quella in alto... (anche perchè il carburatore è sopra al motore...)

fabietto_91

Senza Freni

Ranking: 194

9226131

9226131 Inviato: 27 Gen 2010 19:22

grazie mille! aspetto un bel video della tua pit! ciao ciao!

puthi

Ginocchio a Terra

Ranking: 216

9247506

9247506 Inviato: 31 Gen 2010 18:36

appena farà calso lo farò di certo!!

fabietto_91

Senza Freni

Ranking: 194

9249267

9249267 Inviato: 31 Gen 2010 22:25

poco pensavo facesse di più cos' è 110 o 125???

LucaD93

Sbk

Ranking: 962

9254057

9254057 Inviato: 1 Feb 2010 19:23

le pit raramente superano i 100....
la vel max la cerchi solo sul motard...
questa è 125.. volendo fa di più basta allungare i rapporti.. ma non mi serve l'allungo..

fabietto_91

Senza Freni

Ranking: 194

9527133

9527133 Inviato: 21 Mar 2010 21:08

stupenda! veramente fantastica!

_lucaa_

Ginocchio a Terra

Ranking: 226

9617088

9617088 Inviato: 5 Apr 2010 8:15

veramente molto bella complimenti per l'impegno ora sbrigati a mettere qualche bel video è

niddu

Senza Freni

Ranking: 191

9630548

9630548 Inviato: 7 Apr 2010 13:20

grazie ragazzi!

non ho ancora avuto tempo per mettere su un bel video ma appena posibile lo farò !!

fabietto_91

Senza Freni

Ranking: 194

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Pit Bike e Dirt Bike