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Blocco 180 sull' Sr...qualche idea?
8867829
8867829 Inviato: 17 Nov 2009 22:16
Oggetto: Blocco 180 sull' Sr...qualche idea?
 

Ragazzi non ho idea degli interventi da fare, ma cos' è che si dovrebbe fare per montare un blocco 180 o anche 125 su un sr a carburatore con il gruppo Piaggio? Mi alletta l' idea! icon_asd.gif icon_asd.gif
mady
Senza Freni
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8867919
8867919 Inviato: 17 Nov 2009 22:30
 

penso che si debba cambiare TUTTO e anche adattare il telaio...

in pratica, non è una cosa da tutti i giorni icon_asd.gif
Marcus
Very Important Tinga
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8867963
8867963 Inviato: 17 Nov 2009 22:39
 

Se è l'SR nuovo modello devi stravolgere il telaio, se era l'SR a stop tondi non avevi problemi visto che sullo stesso telaio montavano anche i blocchi 125cc e 150cc.
FiltroMan
S. Stock 600 Champ
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8869371
8869371 Inviato: 18 Nov 2009 12:27
 

Non serve farci nulla.DAto che hai l'sr piaggio prendi il 180 e lo monti dato che gli attacchi sono sempre gli stessi.Però dovrai rivedere i freni e la ciclistica,e le altre cosette per le prestazioni del nuovo blocco icon_wink.gif
GiammixDJ
MotoGp
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8882408
8882408 Inviato: 20 Nov 2009 16:55
 

Scusate ma poi come sta veramente sta storia? Perchè mi avete detto due cose contrastanti. Ma soprattutto, andrebbe cambiata anche la trasmissione? O meglio, tutto. Ci sarebbe solo da attaccare un blocco completo di carter e tutto al telaio sr, sr quello nuovo. Prima che vado dal meccanico per sentire, mi sapete dire altro?
mady
Senza Freni
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8882818
8882818 Inviato: 20 Nov 2009 17:53
 

io non lo so ...ma se si puo montare tutto il blocco non devi fare niente tranne che sostituirlo altrimenti oltre che adattarlo dovresti lavorare i carter cambiare tutta la ciclistica e soprattutto cambiare la meccanica da testa a piedi ...
in parole povere vedi tu cosa ti conviene icon_rolleyes.gif
adl122
Senza Targa
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8882927
8882927 Inviato: 20 Nov 2009 18:08
 

Ma scusa è l'sr essendo piaggio ha gli stessi attacchi del 180 dato che è sempre piaggio.Se cambi il blocco completo e metti anche le trasma del 180 non serve cambiare nulla magari un multivar per 180 o una marmitta dopo vedi te.L'unica cosa è che devi mettere dei freni nuovi dato che per frenare un 50 è un conto frenare un 180 è un altro.E forse devi rinforzarti il telaio per le vibrazioni
GiammixDJ
MotoGp
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8886138
8886138 Inviato: 21 Nov 2009 13:25
 

Ascolta. Se io metto il 180 sul mio sr che non ha blocco minarelli devo cambiare anche l'albero. E penso ci voglia anche un carter più grosso dato che la sostituzione del variatore e della frizione sono obbligatori. Aspetta ora che ci rifletto. Tu per cambiare il blocco intendi tutto giusto?? Cioè lasciare il mio sr solo con il telaio poi montargli la parte dietro del Runner giusto? Seguendo il tuo filo logico io sopra ci posso mettere qualsiasi motore inferiore a 180 cc e 2 tempi. Quindi anche un 125? Volendo? Mi sai dare qualche idea? Perchè prima vorrei avere una base poi partire a cercare i pezzi. Nel senso che mi serve il blocco, la sua centralina, la ruota dietro del blocco perchè nn so se ci va bene la mia a tre fori e basta.
Altre cose per la mente non mi passano. I freni dell' sr sono fantastici credimi. Funzionano da Dio quindi non sarebbe da cambiargli. L'unica cosa poi sarebbe rinforzare il telaio, ma quello si fa. Voglio dire : ci saldo sopra qualche pezzo di ferro qua e là per aumentare la rigidità sennò me lo sfà.
mady
Senza Freni
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8886143
8886143 Inviato: 21 Nov 2009 13:25
 

Gli attacchi al telaio? Non possono essere gli stessi.
mady
Senza Freni
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8886309
8886309 Inviato: 21 Nov 2009 14:03
 

Allora io dicevo propio quella dato che ti avrei detto solo gt.Si per blocco intendo propio il carter con albero gt trasmissione e accensione ecc.Lo trovi in discarica o da qualche sfascio.Puoi benissimo mettere la versione 125 e poi gli attacchi sono quelli dato che è sempre piaggio.Anche su un booster lo puoi mettere dato che gli attacchi del mina verticale sono quelli piaggio icon_wink.gif
GiammixDJ
MotoGp
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8886341
8886341 Inviato: 21 Nov 2009 14:07
 

Scusami cioè io attacco il blocco al telaio attraverso quei 2 bulloni ??? Poi per l'impianto elettrico. Voglio dire, per la centralina?
mady
Senza Freni
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8886367
8886367 Inviato: 21 Nov 2009 14:12
 

Quando tu metti il blocco devi mettere anche tutta la parte elettrica ma non è difficile dato che se sei fortunato trovi un blocco completo con tutto quanto icon_wink.gif
GiammixDJ
MotoGp
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