io sfosi in telascerei perdere l' idea dell' albero...

ok grazie mille!!ora vedo!!fino a quando dovrò cambiare le gomme posso scegliere bene

oltre al fatto che il derbi ha un buon albero,anzi in generale è un buon blocco,a mio parere meglio dell'am6 se non fosse che si trovano pochi ricambi aftermarket ....dicevo,devi considerare che chi lo cambia solitamente è perchè si avvicina ai fatidici 20000 km...non è una regola sia chiaro ma pure io verso i 15.000 20.000km farei un pensierino all'albero...ma se la moto è nuova con pochi chilometri andrei abbastanza sul sicuro

prego di niente ..comunque le gomme sceglile bene perchè sono importanti..da qualche parte ho visto una frase che diceva..la potenza è nulla senza il controllo..tradotto, puoi avere anche un team sotto ma senza delle buone gomme ti ribalti e basta

PPS: hai msn

quoto, però visto che la tua moto non ha molti km non vedo questa urgenza nel cambiare l' albero !!

si però per quato riguarda le forche andiamo a parlare della ciclistica, per quanto riguarda il motore invece è veramente ottimo (apparte quella marmitta originale che tappa un casino)

piu che atro devi considerare non il costo dell' albero ma anche il costo di manodopera per farti aprire i carte per cambiare albero oppure se te lo fai da solo il tempo impiegato...

è vero anche questo..maronna che perle di saggezza gabry!!!

uu sei di albenga... Ieri sono andato a ceriale per vedere una gpr.. La prendo quando ce l'avrò ce li facciamo 2 giri insieme eh!!
Ah bella moto!!!

meglio di no.. Ultimamente mia mamma mi guarda quello che faccio su msn e la moto me la prende mio padre all'insaputa di mia mamma.. Io sono di pegli.
Chiuso ot

ragazzi,oggi ho provato a costruirmi i paratacchi per le pedane,ma visto il macello che avrei dovuto fare e il freddo che faceva in magazzino ho lasciato il lavoro a metà..qualcuno ha mai provato e ha delle foto?perchè il problema è che se le faccio piatte sfregano contro il forcellone quando prendo degli avvallamenti...e allora dovrei darci un pò una piega..boh vedrò bene come fare
sono invece a buon punto nella costruzione della staffa reggisile..sta venendo bene!!ho preso come base la pedalina passeggero originale e poi l'ho fatta in alluminio lucidato a specchio..appena riesco la finisco andando da mio zio,che mi fa una cosettina per finirla..vi dò un indizio:la staffa non sarà piena ma sarà alleggerita con dei buchi,che saranno messi in un modo a formare una scritta..come dire,attinente alla moto
vorrei ritornare un attimino a parlare del mono...la conti so che fa un mono chiamato conti chr..c'è solo su scootfast ma non c'è di foto e costa sui 150 euro...sarà affidabile?? di altre marche non ce ne sono?perchè sto malossi costa davvero troppo!!!
domandina veloce veloce:quant'è la sanzione se mi beccano con le gomme maggiorate?perchè oramai Rs_king mi ha influenzato sull'acquisto delle dragon..
il prima possibile vi posto le foto dei lavorettini di sti giorni..compreso il sottocoda che inizio domani a farmelo in carbonio

per i paratacchi potresti fare come ha fatto questo ragazzo sulla sua gpr...
Link a pagina di Img683.imageshack.us Link a pagina di Img8.imageshack.us
praticamente, da quello che vedo, ha intagliato una lastra di alluminio a forma di paratacco (sembra come quelli delle pedane della arrow)..poi ha fatto 2 buchi sul paratacco, e altri 2 in coincidenza sulle pedane ed ha fissato il tutto con 2 rivetti..a vedere penso che abbia fatto così..però non ne sono sicuro.. ..chiedo pareri agli altri utenti..potrebbe essere utile, d'altronde o artigianale o niente, perchè di pedane aftermarket per gpr e rs in commercio non ce ne sono

ahh questo qui l'avevo già visto,è vero!!!se non sbaglio è sul mitoclub..quello con la yasuni e la elaborazione mhr team,giusto?si,è come volevo fare io..però se le ha fatte piatte sfregano con il forcellone quando prende delle buche...è per quello che mi sono bloccato..

sisi è lui..la moto l'aveva fatta da pista e poi l'ha venduta..al massimo gli puoi far fare una leggera curva in modo che non sfregano

a causa della notevole quantità di tempo persa nel cosiddetto "cazzeggio" non ho più combinato niente...settimana prossima DOVREBBE arrivarmi tutto quanto e comincio a montare tutta la elaborazione poi penserò prima di rimontarla se mettere ancora qualcosa oppure finirla così..

o alby se ti serve na mano...l'ingeniere c'è XD

dunque,aggiorniamo un pò il topic...
ho smontato tutta la moto di nuovo...cioè ho levato tutte le carene compreso il serba (quindi serba,chiglia,cornice radiatore,codino) per cominciare a lavorare sul gt quando arriverà
ho anche smontato gt,pistone,candela e tutta l'alimentazione,pulito il basamento per benino e coperto il blocco con un bel panno per evitare che si sporchi...vediamo se arriva oggi pome o domani la roba oppure la settimana prossima non ho foto,se riesco dopo le faccio e le posto
se levo anche il miscelatore automatico faccio bene secondo voi?