anche secondo me. aggiudicato, prendo qll. ma carburatore posso prendere qll della pinasco??

per spendere di più...ti prendi un 21 della dmp identico al dell'orto solo che viene 40€...

bhe un 21 sicuramente rende meglio di un 19.... ma se non hai problemi di soldi un bel 21 mikuni

bhe senno c'era il nuovo 19 pinasco che ha come partenza il dell'orto ma che estato lavorato dalla pinasco... ma perche spendere tanto quando hai un otitmo carburatore uguale al dell'orto e che lo paghi quasi la meta?

si intendevo dire pure quello...ma sembra anche ovvio

si ma sarebbe di rigore anche un buon variatore e se hai fondi anche un pacco lamellare

Ottimo..... ma nella confezione del gt c'e gial il pacco....ma che pacco? il power valve? quello apposta x minarelli compreso di basetta? no perche sfuso viene + di 80€..

wow ottimo....ma presumo che per piaggio il power valve sia senza basetta...

ma a che servirebbe? perggiorerebbe solo la situazione...questo nei piaggio

bhe nei minarelli una lamella e parzialmente ostruita dal carter, e questo rialziono inclinato di 4gradi serve per farla "stare dritta" quindi farla aprire tutta e scoprire la 3^ luce di scarico parzialmente ostruita

eh?
bhe ti posso dire che hai un ottima ela sarai soddisfatto sia di ripresa che allungo

bhe il tuo amico e un figo... ma non li prenderai mai i 115, e soprattutto i 110in salita! in media un intermedio ti fa viaggiare sui 110...ma sul piano

nono, in salita i 110, è pinasco mica altre marche !! io ho fatto segnare i 118 sul cartello che si trovano nelle citta !! (sono giusti) in salita segnava i 128 km/h il motorino e in piano i 136..

non dire fesserie, i 120 sul piano li prendi con una semi trofeo con le palle..... poi figurarsi i 110 in salita.. poi se e una salita del 1% e un conto...

ok l'importante e crederci