Carburatore 34 su CBR 125 - Forum Honda 125 cc

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Honda CBR 1000RR M.Y. 2008 - Come scegliere il primo 125
Husqvarna SM 125 S - Breve recensione della Honda CBR 600F
Scelta del Motard 125 - Honda cbr 125R (Info generali)
Ditemi di tutto su HONDA CBR 125R - CBR 125 (quanto fa da originale?)
2009-CBF 125 (Cosa ne pensate?) II - Modifiche per Honda CBR 125

Indice del forum → Forum Honda → Forum Honda 125 cc

Pagina 1 di 1

Carburatore 34 su CBR 125

8819910

8819910 Inviato: 8 Nov 2009 21:55
Oggetto: Carburatore 34 su CBR 125

Salve un mio amico vorrebbe cambiare il carburatore da 28 che ha sul suo CBR 125 con uno più grosso.. Secondo voi si può?? Ci sarebbero miglioramenti??

Matt9301

Ginocchio a Terra

Ranking: 221

8819920

8819920 Inviato: 8 Nov 2009 21:57
Oggetto: Re: Carburatore 34 su CBR 125

Matt9301 ha scritto:

Salve un mio amico vorrebbe cambiare il carburatore da 28 che ha sul suo CBR 125 con uno più grosso.. Secondo voi si può?? Ci sarebbero miglioramenti??

digli di buttarlo!! XD comunque credo che ti risponderanno in molti con un BOH e anche dopo moooolto tempo XD
per me qualcosa dovrebbe migliorare XD

Skathalise

MotoGp

Ranking: 1136

8819944

8819944 Inviato: 8 Nov 2009 22:01

Bè vediamo se qualcuno risponde.. Se no, proveremo..xD..

Matt9301

Ginocchio a Terra

Ranking: 221

8820015

8820015 Inviato: 8 Nov 2009 22:13

il cbr non cammina ugualmente anche perchè è 2v e non 4v quindi non ha praticamente senso

jonni1995

Super Sport

Ranking: 670

8820021

8820021 Inviato: 8 Nov 2009 22:15

dovrebbe rendere qualcosa in piu agli alti

soncio_soncio

Senza Benza

Ranking: 98

8820026

8820026 Inviato: 8 Nov 2009 22:16

a montarlo puoi montarlo...ma perché??????
cioe capisco se avessi un malossi sotto, ma il motore originale (2 valvole!) risulta sovralimentato da quel carburatore, ammesso che riesci a carburarlo!

gio166

Super Sport

Ranking: 653

8820143

8820143 Inviato: 8 Nov 2009 22:42

Scusate perchè non dovrebbe rendere?
Il fatto che sia 2 valvole non mi pare così influente, non girerà altissimo ma un carburatore maggiorato secondo me fa solo che bene, soprattutto se abbinato a una marmitta più aperta e a un filtro più poroso

ps. comunque è sprecato.. andare a cercare rogna per guadagnare mezzo cavallo mi pare un po' stupida come mossa

pps... poi se monti un cilindro maggiorato vai ancora meglio

Rakom

Ospite

Ranking: -

8820650

8820650 Inviato: 9 Nov 2009 6:49

Vi spiego un pò la situazione.. Questo mio amico tenendosi il cbr 125 fino ai 18, poi potrà prendere una depo.. Mentre se cambia ora la moto a 18 anni non avrà nulla.. Quindi vuole spendere un pò di soldi sul CBrrino.. Anche perchè il 34 ce lo vende un mio amico ad 80 euro.. Il filtro verrà messo e quasi quasi anche rapporti un pò più corti..

Matt9301

Ginocchio a Terra

Ranking: 221

8821109

8821109 Inviato: 9 Nov 2009 10:30

un miglioramento ci sarà di sicuro, ma effettivamente il fatto che sia 2 valvole (quindi non riesca a girare molto in alto, e al tempo stesso ha un area dei condotti piuttosto piccola) limita moltissimi i guadagni.
in due parole, 80€ è una cifra molto alta per il piccolo vantaggio che porta.
Se vuole dei veri miglioramenti,c'è da spendere un pochino di più e i lavori da fare sono altri..

AndreaNSR125

250 Champ

Ranking: 2618

8822223

8822223 Inviato: 9 Nov 2009 14:15

Ti ringrazio per la risposta esauriente Andrea.. Mi sai dire quali potrebbero essere le modifiche per far sfruttare qualcosina??

Matt9301

Ginocchio a Terra

Ranking: 221

8822943

8822943 Inviato: 9 Nov 2009 15:59

con gli stessi soldi prende un kit dinojet, e guadagna qualcosa sull' erogazione.
per quanto riguarda il cilindro, ho rimesso oggi in fase un motore di un cbr 125 ... e il cilindro mi sembra uguale a quello dell' SH 150.. ovvero, cambia solo in alesaggio.. forse forse si può montare il cilindro e pistone 150... con una spesa irrisoria

alexm

Super Sport

Ranking: 779

8823480

8823480 Inviato: 9 Nov 2009 17:28

Matt9301 ha scritto:

Ti ringrazio per la risposta esauriente Andrea.. Mi sai dire quali potrebbero essere le modifiche per far sfruttare qualcosina??

sicuramente un aumento contenuto di cilindrata ha un ottimo rapporto qualità/prezzo.
altre modifiche riguardano l'aumento del rapporto di compressione (che fa guadagnare anche in consumi), sostituzione dell'albero a camme (unito però ad uno scarico adeguato e se è presente un limitatore di giri, sarà anche probabile l'eliminazione)

AndreaNSR125

250 Champ

Ranking: 2618

8825655

8825655 Inviato: 9 Nov 2009 21:59

AndreaNSR125 ha scritto:

Cosa intendi per aumento del rapporto di compressione?? Che tipo di lavori andrebbero fatti??

Matt9301

Ginocchio a Terra

Ranking: 221

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Honda → Forum Honda 125 cc