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che marmitte sono queste due?
8797398
8797398 Inviato: 4 Nov 2009 19:52
Oggetto: che marmitte sono queste due?
 
Zippino_Racing
Senza Freni
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Ranking: 150

 
8797463
8797463 Inviato: 4 Nov 2009 19:58
 

la prima è una challeng autentica,la seconda mi sa che è per mito
cocacola
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 228

 
8797579
8797579 Inviato: 4 Nov 2009 20:11
 

a ok , ma per una moto ripo con gt originale pensate sia meglio una jolly 107 o un arrow challenge? e quanto potrà valere , ovviamente usata , ma in buone condizioni( come da foto ) questa marmitta completa di sile e tutto?
Zippino_Racing
Senza Freni
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Ranking: 150

 
8797588
8797588 Inviato: 4 Nov 2009 20:12
 

la prima è una challenge, la seconda è una Top per rotax 123
Cugio
Impennata
Impennata



Ranking: 307

 
8797713
8797713 Inviato: 4 Nov 2009 20:27
 

Zippino_Racing ha scritto:
a ok , ma per una moto ripo con gt originale pensate sia meglio una jolly 107 o un arrow challenge? e quanto potrà valere , ovviamente usata , ma in buone condizioni( come da foto ) questa marmitta completa di sile e tutto?


Su un gt originale forse una 107 ma non ne sono sicuro.
per il valore 180 euro, almeno io la vedevo intorno a questo prezzo
Klaudio92
Super Sport
Super Sport



Ranking: 694

 
8798214
8798214 Inviato: 4 Nov 2009 21:25
 

Cugio ha scritto:
la prima è una challenge, la seconda è una Top per rotax 123

confermo
smarmittato
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 8259

 
8798881
8798881 Inviato: 4 Nov 2009 22:37
 

allora vado di 107... so che sono OT ... ma per non aprire un altro topic , secondo voi una 107 con sile in alluminio un po rigato e questa bozza
Link a pagina di Imagebam.com
vale 160 euro?
mica influirà tanto come prestazioni? in ogni caso ho intenzione di toglierla... speriamo non mi prendano tanto , qualcuno l'ha mai fatto?
Zippino_Racing
Senza Freni
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Ranking: 150

 
8798925
8798925 Inviato: 4 Nov 2009 22:44
 

non sembra proprio piccolina pero' eusa_think.gif eusa_think.gif eusa_think.gif
Klaudio92
Super Sport
Super Sport



Ranking: 694

 
8798981
8798981 Inviato: 4 Nov 2009 22:51
 

Klaudio92 ha scritto:
non sembra proprio piccolina pero' eusa_think.gif eusa_think.gif eusa_think.gif


eh lo so.
lui dice che visto che non è piccolissima è anche piu facile dA CAVARE
Zippino_Racing
Senza Freni
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Ranking: 150

 
8799306
8799306 Inviato: 4 Nov 2009 23:44
 

ammazza che bozza!!!...non lo so se ti conviene la jolly a sto punto bo....
fiorino_racing
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2835

 
8799512
8799512 Inviato: 5 Nov 2009 0:31
 

fiorino_racing ha scritto:
ammazza che bozza!!!...non lo so se ti conviene la jolly a sto punto bo....


dici che non conviene? ma ste ammaccature sono costose da riparare?
secondo me ci si riesce a lavorare facendo passare un ferro piegato dal collettore... a meno che non ci siano delle paratie interne ... , sapete se ci sono?
Zippino_Racing
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 150

 
8799514
8799514 Inviato: 5 Nov 2009 0:32
 

secondo me non conviene!!
Kris22000
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 165

 
8799667
8799667 Inviato: 5 Nov 2009 2:46
 

portala da un carrozziere e in un attimo te la sistema...
AndreaNSR125
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2618

 
8799824
8799824 Inviato: 5 Nov 2009 8:40
 

Zippino_Racing ha scritto:
a ok , ma per una moto ripo con gt originale pensate sia meglio una jolly 107 o un arrow challenge? e quanto potrà valere , ovviamente usata , ma in buone condizioni( come da foto ) questa marmitta completa di sile e tutto?


jolly 107 senza dubbio, anche se il top sarebbe la jolly111 icon_wink.gif
la jolly usata la trovi sui 200 euro messa bene
rexel
Ospite



Ranking: -

 
8799830
8799830 Inviato: 5 Nov 2009 8:42
 

Zippino_Racing ha scritto:
allora vado di 107... so che sono OT ... ma per non aprire un altro topic , secondo voi una 107 con sile in alluminio un po rigato e questa bozza
Link a pagina di Imagebam.com
vale 160 euro?
mica influirà tanto come prestazioni? in ogni caso ho intenzione di toglierla... speriamo non mi prendano tanto , qualcuno l'ha mai fatto?


160 euro non li vale.. è una bella rientranza che qualcosa te la fa perdere anche se di poco..
se proprio la vuoi prendere falli scendere il prezzo a 140 spedita
rexel
Ospite



Ranking: -

 
8800083
8800083 Inviato: 5 Nov 2009 9:51
 

Rexel ha scritto:


jolly 107 senza dubbio, anche se il top sarebbe la jolly111 icon_wink.gif
la jolly usata la trovi sui 200 euro messa bene

la 111 su un gt originale è sprecata, come una challenge icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
Comunque quoto, e la seconda marmitta era già stata postata non mi ricordo quando, e ne era nata anche una discussione, se cercate lo trovate icon_asd.gif
Rakom
Ospite



Ranking: -

 
8800562
8800562 Inviato: 5 Nov 2009 11:28
 

secondo me è troppo grande come bozzo...non ne vale la pena...o trovi altre 107 oppure vai di challenge
fiorino_racing
250 Champ
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Ranking: 2835

 
8800574
8800574 Inviato: 5 Nov 2009 11:30
 

fiorino_racing ha scritto:
secondo me è troppo grande come bozzo...non ne vale la pena...o trovi altre 107 oppure vai di challenge
non è tanto la grandezza, ma la posizione! è sul cono di espanzione e fa perdere una grande parte di risonanza! 0509_down.gif
Skathalise
MotoGp
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Ranking: 1136

 
8800595
8800595 Inviato: 5 Nov 2009 11:33
 

appunto avoglia se ne risenti in prestazioni!!!!
fiorino_racing
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2835

 
8805585
8805585 Inviato: 5 Nov 2009 23:11
 

Rakom ha scritto:

la 111 su un gt originale è sprecata, come una challenge icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
Comunque quoto, e la seconda marmitta era già stata postata non mi ricordo quando, e ne era nata anche una discussione, se cercate lo trovate icon_asd.gif


bhe se fosse solo sprecata non sarebbe un problema... il problema sorge se crea dei vuoti... non è che escluda di lavorare il cilindro... ma per ora la moto ha fatto 200 km e almeno per un pò non ci metto sicuramente le mani e non ce le faccio mettere e non è neanche di fori ( come si dice ad arezzo) che la lasci tranquillamente fp...

crea così tanti problemi una marmitta come la challenge su un gt originale?
Zippino_Racing
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 150

 
8805626
8805626 Inviato: 5 Nov 2009 23:19
 

Zippino_Racing ha scritto:

crea così tanti problemi una marmitta come la challenge su un gt originale?

La challenge in realtà, come ti ha detto smarmittato, nonostante sia una marmitta abbastanza spinta, va bene anche su un cilindro originale, svuotando abbastanza poco (ovviamente non come una street).
E quando lavorerai il cilindro rende comunque bene, a meno che non fai elaborazioni estreme dove l'unica soluzione è farsi fare una marmitta su misura icon_asd.gif
Rakom
Ospite



Ranking: -

 
8805709
8805709 Inviato: 5 Nov 2009 23:37
 

Rakom ha scritto:

La challenge in realtà, come ti ha detto smarmittato, nonostante sia una marmitta abbastanza spinta, va bene anche su un cilindro originale, svuotando abbastanza poco (ovviamente non come una street).
E quando lavorerai il cilindro rende comunque bene, a meno che non fai elaborazioni estreme dove l'unica soluzione è farsi fare una marmitta su misura icon_asd.gif


ma la challenge è una via di mezzo tra 107 e 111 o è piu simile alla 111?

scusate se faccio 2000 domande , ma quando trovo gente che ne sa parecchie più di me mi vengono spontanee icon_redface.gif
Zippino_Racing
Senza Freni
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Ranking: 150

 
8807192
8807192 Inviato: 6 Nov 2009 12:24
 

la challenge è un po più sinta di una 107,ma se pensi di laorare il cilindro allora montala tranquillamente,l'unico "danno" che poi danno non è è che se la monti col cilindro originale non la sfrutti a pieno...ma va ugualmente bene icon_wink.gif
fiorino_racing
250 Champ
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Ranking: 2835

 
8808849
8808849 Inviato: 6 Nov 2009 16:42
 

fiorino_racing ha scritto:
la challenge è un po più sinta di una 107,ma se pensi di laorare il cilindro allora montala tranquillamente,l'unico "danno" che poi danno non è è che se la monti col cilindro originale non la sfrutti a pieno...ma va ugualmente bene icon_wink.gif
Mi ci metto anche io a fare un domanda un po idiota che penso di sapere gia la risposta ma per sicurezza totale chiedo a voi io ho l'arrow street e se la dovessi (forse) cambiare con la challenge avendo il cilindro originale andrei meglio con la challenge che con la street vero? Dovrei sentire la differenza giusto?
gatto_ferito
Ginocchio a Terra
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Ranking: 254

 
8810526
8810526 Inviato: 6 Nov 2009 20:29
 

certo guadagni qualcosa agli alti ma svuoti un po ai bassi ma gia con una carbu 34 va meglio se poi lavori un po sul cilindro da il massimo di se icon_wink.gif
fiorino_racing
250 Champ
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Ranking: 2835

 
8810639
8810639 Inviato: 6 Nov 2009 20:44
 

fiorino_racing ha scritto:
certo guadagni qualcosa agli alti ma svuoti un po ai bassi ma gia con una carbu 34 va meglio se poi lavori un po sul cilindro da il massimo di se icon_wink.gif
Come pensavo icon_asd.gif 0509_up.gif
gatto_ferito
Ginocchio a Terra
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Ranking: 254

 
8810781
8810781 Inviato: 6 Nov 2009 21:04
 
Zippino_Racing
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Ranking: 150

 
8810919
8810919 Inviato: 6 Nov 2009 21:19
 

Zippino_Racing ha scritto:
un 'altra domanda... questa ammaccatura qui non influirà mica sulle prestazioni?

Link a pagina di Imagebam.com

Assolutamente no icon_asd.gif
Rakom
Ospite



Ranking: -

 
8811812
8811812 Inviato: 7 Nov 2009 0:26
 

Zippino_Racing ha scritto:
un 'altra domanda... questa ammaccatura qui non influirà mica sulle prestazioni?

Link a pagina di Imagebam.com


ma che quel minibozzetto quasi invisibile??? icon_asd.gif icon_asd.gif ...nono vai tranquillo che non influisce assolutamente sulle prestazioni 0509_up.gif
fiorino_racing
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2835

 
8811955
8811955 Inviato: 7 Nov 2009 1:08
 

nemmeno è una bozza xD
Skathalise
MotoGp
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Ranking: 1136

 
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