Un saluto a tutti gli utenti registrati.
Il lavoro di restauro procede a rilento, colpa dei pre-esami universitari...comunque sono riuscito a riverniciare tutte le plastiche e il serbatoio e tra un pò sabbierò i cerchioni e li colorerò di bianco, restando sempre nella filosofia di Aprilia...ma già voglio spingermi oltre e azzardare un acquisto che mi tornerà utile tra non meno di un annetto...mi propongono uno scarico Arrow per RS 125 del 1995 a 100 euro...bè io penso: sulla mia moto farebbe una bella figura..ma ecco che acc**** mi torna alla mente che la 125 ST monta un motore HIRO, se penso che solo nel 1985 hanno montato il Rotax di serie
...
La mia domanda è: lo scarico sarà compatibile con il mio motore? Ecco alcuni dati che vi faciliteranno la risposta:
Il motore Hiro 125 S era un motore derivato dal cross (con aspirazione mista lamellare brevettata HIS - Hiro Intake System) aspirazione mista pistone + lamelle (laterali al condotto), cilindro a 8 luci e 6 travasi, alesaggio e corsa 52,8x57 mm, rapporto di compressione di 14,5:1. Il carburatore era un Dell'orto PHBH 28AS, diametro diffusore ø 28, getto massimo 102, getto minimo 55, getto aria 80, valvola gas 40, spillo conico X27 alla terza tacca dall'alto, peso galleggiante 8,3 grammi, polverizzatore 266 BN, vite aria aperta di 1,5 giri.
Grazie....
, il motore nel complesso è OK e anche il cambio è buono, ciò mi sorprende dopo più di 13 anni passata dentro una stalla e soprattutto sorpreso della fermezza della sua affermazione dopo aver svitato e rimosso qualche pezzo... ecco che si avvera un sogno che però è ancora lontano:
. Per chi fosse interessato comunico gli aggiornamenti da adesso in modo costante ogni 2 settimane:
. , appunto la centralina le ho dato solo una spolverata e una bella aspirata con l'aspirapolvere