ciao ragazzi, volevo lubrificare il cavo della mia cbrrr 600 07, però nn so come smontare il cavo e guaina mi potete dare una dritte dato la vostra professionalita ed esperienza. la leva è dura però io ho messo un po di sbloccante nel cartere, dove ce la frizione e regolato la leva, il tutto si è ammorbidito un poco e le marce mi entrano un pò meglio. però ancora nn è perfetto, addirittura mi è stato consigliato nel forum di sostituire olio e filtro,con un olio particolare, aspetto vostre risposte, auguri per le vostre moto,mi chiamo salvo ciao

allora vietato il WD 40 e simili per il semplice motivo che non sono proprio l'ideale su alcune gomme ed anche perchè non lubrificano alla lunga; in parole povere sono poco oleosi (basta vedere la diversa viscosità rispetto ad un grasso generico)

quelle che tu chiami estremità saldate sono le mordacchie del filo, una si infila nel vano apposito nella leva frizione l'altra si infila sulla sede del carter a lato della moto. Lo smontaggio è semplice a farsi difficile a dirsi, quindi me lo risparmio perchè non necessario.

Ti consiglio, per lubrificarla, di usare una siringa con l'ago ed all'interno un generico olio o del grasso '(basta che non sia l'olio dei freni )

Se non disponi di olio lubrificante adeguato, prova a togliere l'ago dalla siringa e caricarla con del grasso generico, metti l'ago, scaldala con un accendino (piano a non bruciare plastica e gommini) scalda un po' anche l'ago e poi vai con l'iniezione. L'ago ti permetterà di far andare il grasso proprio dove vuoi. Abbonda e divertiti!!

Fai lo stesso lavoro dall'altro lato.

In alternativa puoi usare un grasso spray per organi meccanici (io ne ho uno verde generico per ingranaggi). Ha una cannuccetta che permette di applicarlo con facilità e penetra bene.

cambia subito l'olio motore!!! Anche quello dovrebbe far migliorare le cose.

Per altre info a disposizione, per quel poco che posso aiutare....