secondo te un azienda in un periodo di crisi come questo ha voglia di scherzare? tra l'altro non hanno messo l'anno, questo vuol dire che non hanno proprio niente di nuovo

invece ti cambia eccome se la rimettono in commercio la tua si svaluta, mentre ora siccome c'è molta richiesta sull usato perchè è fuori produzione il prezzo è alto

Mi sa tanto di photo shoppata la marmitta e lo stemma hm..
Ma perchè si ostinano a mettere le marce fino alla 5?

perchè la sesta non serve!

Si ma al rettilineo non riesci a mettere la 6 quindi?

sono moto da cross motardizzate i cross hanno la 5^ perchè la 6 è inutile

io con la quinta unpo scannatina ho preso i 150 segnati con i rapporti neanche tanto lunghi e ti assicuro che non è bello... la sesta a volte servirebbe come marcia di riposo... io comunque sto bene con 5 marce perchè ha una prima bella lunga favolosa...

più che altro 5 marce sono peggio di 6 su strada perchè non ti permettono di sfruttare bene la coppia...mentre nel cross sono utili perchè ti permettono di focalizzarti bene sulla guida... infatti molte cross grosse hanno 4 marce ed i motard grossi 5

Quoto Berry, la 6 sarebbe utile solo come marcia di riposo

no.. per esempio la mia a 5 marce con una prima bella lunga e le altre marce comunque lunghine...

in un tipico sparo di accelerazione bisogna cambiare di meno e hai la meglio quasi sempre.. unico difetto a volte si sente la mancanza della sesta come marcia di riposo per il resto è un cambio perfetto

ma proprio per niente alle alte velocità serve 1 marcia corta in aggiunta alla 5^ ...se accorciaste i vostri rapporti per mettere 1 6^ tutte le marce sarebbero più corte di poco ma l'accelerazione sarebbe di più...infatti la jolly racing propone di mettere la 6^ ...anche se costa più di 1000 euro.

allora se aggiungessi 1 marcia avresti più velocità massima...

appunto, ma aggiungere la sesta vorrebbe dire accorciare le marce precedenti cosa che io non voglio assolutamente perchè come ho già detto si ha un accelerazione da paura...

no basterebbe allungare i rapporti si avrebbe la stessa accelerazione ma più allungo..


comunque il discorso è la vendita della cr 125 non le marce...siamo ot

no perchè i rapporti interni sono comunque piu corti e non sarebbe lo stesso effetto... comunque per quanto riguarda l'allungo... a 150 è veramente pericoloso andarci... una banalità.. becchi un moschino e ti fai un male della madonna.... per non parlare del casco... a me parte via...

guarda che basta variare i rapporti interni eh

se cambi i rapporti interni a questo punto primo fai un operazione costosa secondo non hai piu l'effetto che dico io...

ragazzi non è un errore!

i 125 2t sono di nuovo in vendita!

Io al mio concessionario hm (che ha legami strettissimi con la casa) l'avevo già visto

Non ci sono errori!

ragazzi non è un errore!

i 125 2t sono di nuovo in vendita!

Io al mio concessionario hm (che ha legami strettissimi con la casa) l'avevo già visto

Non ci sono errori!

scusa ma sai se sono rimanenze o altro?

ma non so se avete visto ma c'è ancora anche il modello 4t...secondo me hanno riaggiunto il 2t per le competizioni...poi cavola costa ben 7.300 euri