probabilmente è facile parlare quando si è dall'altra parte e non si vive quotidianamente una situazione di assoluta incertezza, invece di essere vicino ai ragazzi di Yamaha se qui a franeticare su leggi, cavilli e produzioni all'estero.... mah

siamo veramente con le pezze al c***o...

I miei discorsi non devono far rabbrividire, ma sono la quotidiana e dura realta'...In un' azienda ci vogliono entrambe le parti..Senza la dirigenza gli operai sarebbero a spasso, e senza gli operai la dirigenza non potrebbe portare avanti commesse e quindi sarebbe a spasso...Essere vicino ai ragazzi Yamaha li possiamo essere tutti ci mancherebbe, pero' allora ci sono anche gli operai Fiat i cui dirigenti hanno ben vissuto con aiuti statali anche a discapito della classe debole dell' azienda, oppure le aziende tessili in Umbria o le ceramiche in Emilia, o le metalmeccaniche in varie regioni d' Italia....Quindi per chi piu' e chi meno bisogna esser solidali con tutti coloro che son vittime del sistema e della crisi ma senza cercare alibi inesistenti o parlare per sentito dire (come qualcuno ha fatto in questo thread)o senza aver le competenze per valutare oggettivamente una situazione...tutto qui...

extension

extension: sei ben informato...ti è solo sfuggito il nuovo stabilimento piaggio...appena aperto in vietnam

ps: tengo a ricordare il gruppo piaggio, perchè è sempre nominata ducati, invece c'è un'altra bella realtà italiana....ma che ci vuoi fare, noi produciamo vespini...quindi siamo degli sfigati

ps: non credo che tu abbia una tessera sindacale

comunque mi fermo altrimenti vado fuori discussione

ciao

@extension
[discorso antipatico on] sono interessato al delta costi tra ita e spa
e' cosi' importante da motivare una delocalizzazione li??? (licenziare, chiudere ed aprire + riassumere in un altro posto.. )

Se come spa intendi Spagna non ti posso aiutare al contrario di altre realta' sulle quali son meglio informato....

extension

quello lo immagino: per l'est e' semplice trarre considerazioni (piu' utili, etcetc marchio in tia, qualcuno in ita lavora per il marchio ed altre cazzatine.. etcetc) NON mi riferisco necessariamente all' Est Europa, anzi a dirla tutta rispetto a 8/10 anni fa gli utili pur producendo da quelle parti non sono piu' così idilliaci (ATTENZIONE non ho detto che non ci sono piu' ma che non sono piu' abbondanti come prima)

invece, nel caso, la yama ha scelto la spagna: piu' una scelta di mercato "interno" (semplificando, piu' vendite li che in ita?) che una delocalizzazione per ridurre i costi

visto che difendi le "motivazioni di mercato", e la yama, mi piacerebbe chiarire la cosa NON difendo assolutamente le motivazioni di mercato (che son diverse da quelle economiche) ma critico l' incapacita' del sistema ITALIA di far fronte alla concorrenza di altri paesi, anche perche' nessuno pensa al fatto che se tutto cio' che e' STATO fosse ottimizzato al 50% degli sperperi che ci sono le aziende potrebbero avere aiuti enormi dal Governo nei momenti bui