Verifico, a memoria non ricordo. A me lo ha fatto intorno ai 1000km, praticamente dopo un breve allungo prima di portarla a fare il primo tagliando...

Hai la stessa passione per l'hifi? Beh a tal riguardo mi trovi su videohifi alla sezione forum.

Innanzitutto grazie per la risposta.

La moto ha pochi km, circa 1500. Ho posto il quesito in quanto la rumorosità aumenta in modo sensibile. Ce da precisare che non si sentono rumori nuovi ma solo un incremento di quelli presenti a moto fredda. Con le precedenti 4 cilindri non ho mai avvertito questo fenomeno in modo evidente.
In particolar modo mi sembra essere il banco motore a divenire più rumoroso a moto calda.

Cordiali saluti

Non è significativo, fai il tagliando e vedrai che il problema quantomeno si attenua notevolmente



Solito Nic?

E' possibile che quando la moto sia bella "calda" un po' tutto diventi piu' rumoroso...
anche il terminale originale (dicesi anche caldaia ) diventa piu' (aperto)
almeno nella mia 04 fa' così....

ad essere sincero mi piace il rumore della moto solo in quella precisa occasione

Magic... quando scrivi devo obbligatoriamente quotarti!
La mia K4 devo dire che fa rumori più cupi a freddo... borbotta, brontola più che altro
Appena arriviamo sopra i 70 o agli 80 gradi di standard... bhè, direi che il sound pressochè nullo ai bassi regimi diventa un ruggito impressionante sopra i 6.000 giri... una sinfonia molto più "aperta" con moto a caldo!
Io normalmente ho una guida più automobilistica per il fatto che sono neofita e quindi tendo ad andare in giro con il motore a bassi reggimi e con marce medio-alte. Dunque in accellerazione solitamente "godo" meno e il motore ha un sound molto "ovattato"... ma un passettino alla volta! Ultimamente stò rivalutando quello scaldabbagno che ci hanno fornito di serie! Quando si raggiunge la coppia inizia a strillare come un ossesso e allora tocca accontentarlo

Attenzione che non sto parlando di "sound" e poi lo scarico è ancora originale e tutto sommato è una moto tranquilla, quello che volevo mettere in evidenza è la rumorosità meccanica del motore a moto calda da fermo. ovviamente in movimento...
Quello che mi lascia perplesso è l'aumento della rumorosità delle parti in movimento:albero,bielle, iniezione e via dicendo.

ciao ho anchio lo stesso problema la mia e piu vecchiotta ed lo presa usata ma a motore freddo e ok poi piu che scalda fa un po piu di rumore non capisco se sono le valvole o se il tendicinghia.dato che ce gente che sele fatto cambiare per poi non risolvere niente non vorrei spendere soldi per niente.il meccanico diche che e normale un po piu di rumore sul bicilindrico pero non so cosa dirti non capisco neanchio ma cio fatto caso anchio.io ho 28000 km