Per fareun be lavoro lungoma facile dovresti togliere tutti i fili, togliere il nastro intorno, togliere quello che non serve e poi riscocciare tutto, perchè se tagli il filo sbagliato potrebbe non arrivare corrente al motore

ciao volevo delle info riguardo la tua marmitta più precisamente dove l' hai presa e prezzo
grazie

mi puoi spiegare come hai messo il contagiri?

è vero il fatto del filo sbagliato ma toglierli tutti sarebbe un casino poi rimetterli al loro posto secondo me...a mio parere per fare questa operazione bisogna avere sotto mano la moto senza nulla,solo il telaio e i fili e piano piano vedere quali sono inutili...cavo per cavo guardando da dove arriva e dove va...del tipo di aprire tutte le guaine in cui passano i fili e avere sott'occhio tutti i fili singoli...a quel punto rimuovi il removibile e fai l'impianto devioluci nuovo...o se compra una tipo della tnt oppure compri uno staccamassa a parte e il resto dell'impianto lo si fa con interruttori normali...è un lavoraccio ma mica impossibile,per me è fattibilissimo se si ha molta pazienza

Io avevo un f10, lo usavo solo nel mio capannone e quindi ho proato a toglierci tutto tranne l'accensione, ho tolto un po' di cose, (nonostante tutto c'erano ancora molti fili inutili ma vale quasi la pena togliere tutto e partire da zero
Io ti consiglio con photoshop di modificare l'immagine in modo da lasciare solo le cose principali senza fili che poi crei te, il problema a questo unto a riprodurlo nell'impianto elettrico vero e proprio perchè non sai più il vero colore dei fili, ma almeno ti fai un'idea di quello che rimane

Io avevo un f10, lo usavo solo nel mio capannone e quindi ho proato a toglierci tutto tranne l'accensione, ho tolto un po' di cose, (nonostante tutto c'erano ancora molti fili inutili ma vale quasi la pena togliere tutto e partire da zero
Io ti consiglio con photoshop di modificare l'immagine in modo da lasciare solo le cose principali senza fili che poi crei te, il problema a questo unto a riprodurlo nell'impianto elettrico vero e proprio perchè non sai più il vero colore dei fili, ma almeno ti fai un'idea di quello che rimane

ma se togli tutti i fili poi è al quanto difficile rimetterli tutti correttamente...meglio lasciarli e togliere quelli che sai che non servono secondo me...ma se li togli poi sara un bel casino perchè sembreranno tutti uguali,avoja a ricordarti dove vanno

tipo quando smonto qualcosa... mi avanzano sempre 2 o 3 viti... quando ho montato il nero mi è avanzata una vite

io uguale
infatti la prossima volta ho deciso che le divido...da una parte quelle per mettere una cosa e dall'altra per metterne un altra

adesso comprenderete la mia demenza

io le viti le ho divise per i vari tipi... ma poi non le distinguevo piu e nel tentativo di riconoscerle le ho mischiate

Metti su poi qualche foto del blocco, e poi se mi fai vedere le viti ti dico o dove vanno

giusto per sapere (io ho un dera comp del 2008) cioè avevo ordinato il 2009 ma è arrivato il 2008 e lo preso lo stesso a meno soldi... come va la frizione idraulica? e il freno davanti?

e il mono cosa come va? anche quello è nuovo

Scua diche colore?

Tipo il repsol del tuo amico