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problema alla mia rs 2006.. [olio sulla marmitta]
500554
500554 Inviato: 25 Lug 2006 12:06
Oggetto: problema alla mia rs 2006.. [olio sulla marmitta]
 

raga' oggi mentre la stavo pulendo ho notato una parte della marmitta impregnata di un liquido (probabilmente olio, ma non sono sicuro) ke partiva dal collettore della marmitta e arrivava sulla parte anteriore dell'espansione, cosa puo' essere?
forse è solo lo sfiato? anke a voi fa'? cosa puo' essere ?
aiutatemi x favore


vi posto uno skizzo per farvi capire,



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vizzos
Ospite



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500638
500638 Inviato: 25 Lug 2006 12:26
 

anche a me succede qulacosa di simile.. è originale il tuo rs?
al87
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 26

 
500672
500672 Inviato: 25 Lug 2006 12:34
 

allora se il liquido come ha disegnato arriva dal collettore, è di colore nero e puzza lievemente di bruciato 2 sono le cose.. se la moto è completamente originale ti si è mollato il collettore, ma cosa molto + probabile tu hai sostituito la marmitta con una full power o similari xciò è diciamo "normale" perchè il collettore non combacia perfettamente e tende a trasudare olio incombuto durate la combustione...ciò succede maggiormente se dai una buona tirata alla moto perchè la pressione interna aumenta creando un trasudamento maggiore anche dovuto alla dilatazione termica...

per eliminarlo sinceramente stò anche io cercando un metodo ma devo ancora trovarlo..
satta88
Very Important Tinga
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Ranking: 1054

 
500678
500678 Inviato: 25 Lug 2006 12:36
 

si è 100% originale. è depotenziato, sto facendo il rodaggio ho solo 500km
cosa puo' essere? help!
vizzos
Ospite



Ranking: -

 
500694
500694 Inviato: 25 Lug 2006 12:40
 

non è propio nero come il petrolio, ma colore olio......
cmq è solo una traccia ke si sta asciugando....
ma è un brutto segno? o è una cosa normale?
vizzos
Ospite



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500736
500736 Inviato: 25 Lug 2006 12:51
 

ma se lo tocchi e lo annusi sa di bruciato?? perchè a me fa lo stesso ma perchè ho cambiato la marmitta e il collettore anche se combacia non lo fa perfettamente perciò trasuda...

ipotizzo.. potrebbe essere visto che è originale che per esempio sia stata serrato male il collettore e il trasudamento derivi da ciò.. prova a smontare le carene e dare un occhiata migliore, magari posti una foto della zona del collettore se c'è la fai... cmq non devi preoccuparti.. prova a dare una stretta alle viti e se non migliora lo fai presente al meccanico al tagliando dei 1000 che ti è molto vicino.. icon_wink.gif cmq non preoccuparti che non fa danni a parte sporcare..
satta88
Very Important Tinga
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Ranking: 1054

 
500935
500935 Inviato: 25 Lug 2006 13:35
 

potrebbe essere anche il liquido di raffreddamento...o no??
trattasi di un liquido che evapora completamente senza lasciare tracice residue. si tratta sicuramente di residui della combustione
barabba
Senza Freni
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Ranking: 103

 
502194
502194 Inviato: 25 Lug 2006 19:44
 

grazie, quindi niente di grave.....

raga' è uscito un'altro problema, ora non sempre si mette la prima, cioè sto a folle da fermo e a motore spento, ammacco la frizione scendo col piede(per mettere la prima) ma non va, resta sempre la spia N verde accesa, poi se provo e riprovo alla fine si mette la prima.... ma cosa puo' essere?
vizzos
Ospite



Ranking: -

 
502204
502204 Inviato: 25 Lug 2006 19:47
 

lo fa anche a me a volte devi premere il pedale con più forza
rotax88
Impennata
Impennata



Ranking: 328

 
502756
502756 Inviato: 25 Lug 2006 23:42
 

ok grazie
vizzos
Ospite



Ranking: -

 
504201
504201 Inviato: 26 Lug 2006 13:00
 

esatto.devi avere un po' di pazienza!anche a me talora non entra bene e devo agire con piu' decisione!tranqui icon_wink.gif
barabba
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 103

 
504246
504246 Inviato: 26 Lug 2006 13:08
 

quando vedi che non ti entra la prima dai una lieve sgasata x far salire i giri per un istante (basta una sgasatina fino a 4/5000 giri ) e mentre è lievemente su di giri metti la prima.. vedrai che così entrerà subito senza dover sforzare sul cambio che potrebbe rovinarsi.. icon_wink.gif icon_wink.gif
satta88
Very Important Tinga
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Ranking: 1054

 
504266
504266 Inviato: 26 Lug 2006 13:14
 

ah questa non la sapevo.... icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif grazie satta!! icon_wink.gif
barabba
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 103

 
504280
504280 Inviato: 26 Lug 2006 13:16
 

comunque cerchiamo di rimanere in tema con il titolo del topic altrimenti o cambio il titolo o ritorniamo al discorso principale... icon_wink.gif
satta88
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1054

 
505815
505815 Inviato: 26 Lug 2006 21:52
 

sicuramente quel liquido è la merdacia che butta fuori il motore (materiale incombusto)!vai di pasta rossa finchè non rieci ad eliminare lo sfiato!

per provare a vedere se sfiata metti una mano davanti allo scarico con la moto accesa...si deve spegnere quasi subito senza avvertire sfiati! icon_wink.gif
Andy96
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1298

 
505898
505898 Inviato: 26 Lug 2006 22:39
 

anche io avevo pensato a mettere la pasta rossa ma da quello che so quella tiene temperature massimali di 300/400 gradi e il collettore raggiunge temperature anche di 7/800 gradi perciò la pasta rossa andrebbe a farsi friggere in pochissimo tempo...
satta88
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1054

 
505921
505921 Inviato: 26 Lug 2006 22:48
 

no guarda...è fatta apposta!ovviamente prendine una apposita!
Andy96
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1298

 
513911
513911 Inviato: 29 Lug 2006 19:18
 

vizzos ha scritto:
grazie, quindi niente di grave.....

raga' è uscito un'altro problema, ora non sempre si mette la prima, cioè sto a folle da fermo e a motore spento, ammacco la frizione scendo col piede(per mettere la prima) ma non va, resta sempre la spia N verde accesa, poi se provo e riprovo alla fine si mette la prima.... ma cosa puo' essere?

Guarda, senza sfasciare la leva del cambio...a folle molli e ritiri la frizione e poi inserisci la prima. Vedrai che andrà bene. Anche a me capitava tante volte al semaforo icon_wink.gif
Fabietto1990
Ospite



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