Forse non sei aggiornato, io sto parlando della nuova gsx-r 2005, che sta facendo venire i sorci verdi a tutte le altre (alla ruota ha 166 cv, mentre la kawa 163 ) e che sta dominando nelle gare.

No no ce l'ha l'airbox, e anche le prese dinamiche, è per quello che per tutte le altre son dolori!!!!
Ma anche come ciclistica siamo a livelli veramente ottimi secondo me la miglior moto di sempre!!!

Io non sò che urgenza hai di comprare la moto!!??? ma sei non stai attento rischi di comprare una moto già vecchia a parte suzuki le altre case stanno per far uscire i nuovi modelli!! ad esempio per kawasaki si parla già di un nuovo mille che dovrebbe uscire ad ottobre quindi nella tua scelta dovresi secondo me mettere in conto anche questo

Su Moto Hi Power di giugno c'è la prova su strada e pista della R1, del CBR-RR, della gixxer nuova e della ninja (tutti 1000)

è un articolo interessante, ci sono anche dati telemetrici specifici

comunque concordo con Dieghen.. fuori dalla pista e a meno che tu non sia molto esperto non ci sono differenze abissali tra una e l'altra.. forse l'unica nota a favore di R1 e CBR-RR sono la maggiore guidabilità e minore nervosismo della ciclistica che sono preferibili in strade normali

Non mi insultare...E scusa se mi permetto di fare questa osservazione, ma forse non è un passo un po' troppo affrettato passare dalla mito 125 ad un mostro come la zx10r?Se proprio vuoi una supersportiva perchè non parti con un 600?(Ti diverti di più, lo sfrutti meglio e soprattutto impari a guidare meglio)Quando poi sei in grado di sfruttare il 600 magari fai il salto di cilindrata...
Altrimenti rischi di non divertirti con il mille o comunque di trovarti in situazioni che non sai ancora gestire...

Ciao a tutti...è da un po' che vi segue e ho deciso di iscrivermi qui perchè sembra un bel forum!!!!

5 giorni che sono davanti al comp per decidere ho letto tutto quello che c' è su internet ma niente sono ancora indeciso!!! Quale prendere Yamaha R1 2004 o Kawasaki Zx 10 R; è la mia prima moto o meglio avevo una cagiva mito 125 sulla quale avevo abilmente tolto i fermi ma....credo che con 180 cv le cose cambino...e parecchio; sono pronto a rischiare!!! E è difficile la soluzione di provare a farmi cambiare con un 600!!

Ma veniamo al dunque ho sempre propenso per la r1 ma la seguente prova mi ha fatto venire alcuni dubbi:
Link a pagina di Motorbox.com
(scartate cbr e suzuki la prima mi sembra un po' da pensionati e la seconda tecnologicamente indietro)

DATI:
qui indicano la r1 come la migliore in pista delle 4 jap ed un buon compromesso con la strada (NB ho intenzione di usarla anche in pista visto che abito vicino ad un circuito) ma accreditano la kawa di 175 cv, 184 cv con airbox in pressione (3 cv in più senza airbox e 4 cv in più con airbox in pressione rispetto all' r1), un interasse più corto, e con un peso minore arrivando ad un rapporto di 0,97:1 contro 1:1 della yamaha.

Questi dati hanno un po' smontato la mia idea di moto prestazionalmente al di sopra delle altre che ho sempre avuto della r1. Qlc dirà perchè non compri la kawa...? bhè esteticamente mi piace di più l' r1 con i due cannoni sotto il culo...inoltre la kawa sembra ancor più difficile dell' r1 da guidare!
Però quello che non capisco è come l' r1 potesse essere davanti il kawa?
Quindi ricapitolando se voglio comperare la moto senza compromessi per allegri week end all' insegna dell' ignoranza che azzo mi compro? Chi vince il confronto alla fine tra le due? (se fossero un po' più chiari su questi confronti.....azzarola)

UN SALUTI A TUTTI