soncio_soncio ha scritto:
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credo anche io che sia un problema di carburazione...
la frizione da quanto attacca a quando vai a massima velocità, sta aperta uguale.... della stessa apertura...non è che se vai a 15km/h sia apre di un tot e se vai a 90km/h si apre di un altro tot...magari potrebbe essere un problema di trasmissione, ma non credo che centri la frizione....
Io in tutto questo intendevo problema trasmissone