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Per le prestazioni.... anche lì, in entrambi i casi, per la strada è "tanta roba"

aligno il tuo dubbio è legittimo solamente che ho dimenticato di dire che mio padre ha gia un cbr 600 F del 2000 che ho gia modo di guidare quindi l ipotetica ducati o cbr non sarebbe la mia prima moto

Il CBR 600 che hai guidato ti perdona tutto avendo la (poca) coppia tutta in alto. Dovresti provare un 1000, soprattutto bicilindrico...

Il CBR 600 che hai guidato ti perdona tutto avendo la (poca) coppia tutta in alto. Dovresti provare un 1000, soprattutto bicilindrico...

innanzitutto vorrei ringraziarvi per la celerità delle vostre risposte,sto capendo qualcosa in piu , per il resto appena possibile cercherò di provare un mille bicilindrico e la sua estenuante coppia , per il resto, davvero il cbr ha poca coppia ? non ho fatto confronti con altre moto (naturale che rispetto ad una R1 ne esca con le ossa rotte ) però a me sembra che di coppia ce ne sia , che quando acceleri risponde, è sempre pronta

perchè scegliere una ducati? Perchè è un'opera d'arte, ciclistica perfetta, sospensioni al top, impianto frenante brembo e qualità complessiva altissima, cura del dettaglio...perchè quando l'accendi e la senti in moto ti batte il cuore e quando la guardi non sai cosa dire

perchè scegliere una honda? Perchè nel rapporto qualità/prezzo e in quanto ad affidabilità non è seconda a nessuno

bè dipende anche da COME ha guidato quel CBR....

Il CBR 600 F del 2000 aveva una decina di cavalli in meno del tuo

Io avendo avuto il 999s, quoto in tutto Scavenger... (tranne per il cambio morbido, il mio era di legno)

Poi non è che la Ducati consuma di più, è che ha il serbatoio da 15,5 litri!!! Io ogni 100 km dovevo rabboccare!

....Però al fascino non si comanda, come al cuore, e la Ducati vince sempre.

P.s.

Sappi che con il 999 NON ci puoi fare viaggi, NON ci puoi andare zavorrato ed in linea di massima e' SCOMODA all'inverosimile. Io l'ho venduta anche per questo.

SCUSATE MA MI SEMBRATE UN Pò ESAGERATI !!!!!

io con la mia faccio gite da due giorni da 700-800 km. senza problemi, chiaro che è una moto stradale e ti stanca i polsi ma non è diversa da una jap, io ho acquistato una borsa serbatorio a forma del serbatoio che è una meraviglia e giro senza problemi , il fatto che consumi di più è tutto un dire, la mia con il pieno fai 180-190km. con media andatura se vai via sempre spalancato ne fai 150 km., ma guardate che il mio amico con il tnt si ferma ogni 90-100 km. a fare il pieno e altri miei amici con le jap 1000 ne fanno 230-240 km. al massimo quindi non vedo tanta differenza.

Per quanto riguarda la zavorrina sono d'accordo con voi perchè è chiaro che su una kawasaki o cbr stanno meglio, ma la mia raga si fà 300-400 km. in una giornata e si diverte

che tu e la tua zavorrina vi siete abituati e vi trovate bene a viaggiare con la 999 non lo metto in dubbio...ma da qui a dire che la 999 è adatta a viaggiare o che sia comoda/scomoda quanto una jap ce ne passa parecchio...il problema non è tanto dei polsi o della schiena (facendo palestra quelli li ho di ferro ) quanto delle chiappe e degli zebedei spesso e volentieri è capitato di scambiare per qualche tratto la mia r1 con la 749 di un amico e non vedevo l'ora che finisse il cambio...quando risalivo sulla mia mi pareva comoda come una poltrona!

SCUSATE MA MI SEMBRATE UN Pò ESAGERATI !!!!!

io con la mia faccio gite da due giorni da 700-800 km. senza problemi, chiaro che è una moto stradale e ti stanca i polsi ma non è diversa da una jap, io ho acquistato una borsa serbatorio a forma del serbatoio che è una meraviglia e giro senza problemi , il fatto che consumi di più è tutto un dire, la mia con il pieno fai 180-190km. con media andatura se vai via sempre spalancato ne fai 150 km., ma guardate che il mio amico con il tnt si ferma ogni 90-100 km. a fare il pieno e altri miei amici con le jap 1000 ne fanno 230-240 km. al massimo quindi non vedo tanta differenza.

Per quanto riguarda la zavorrina sono d'accordo con voi perchè è chiaro che su una kawasaki o cbr stanno meglio, ma la mia raga si fà 300-400 km. in una giornata e si diverte

Scusa, ma esagerati di che? Perchè metti in dubbio quello che dico quando ho avuto svariate moto con cui fare termini di paragone? Ma poi scusa come fai a fare 150-180km col 999? Io se andavo piano arrivavo a 120, ma probabilmente il mio piano è diverso dal tuo... Non saprei spiegarmelo, forse perchè la mia aveva parecchia roba sotto. Allora col Gixxer dovrei fare 500km!! Dai su, ma poi quali viaggi, io non penso d'essere un Robot e come si può pretendere di viaggiare su una moto dalla SELLA inesistente?? Dato di fatto questo, mica lo dico io! In estate è praticamente impossibile andare ad andature inferiori ai 90 orai perchè sennò ti si bruciano le palle e ti vengono le piaghe all'interno coscia... Ma dai siamo realisti, è una moto bellissima ma dobbiamo essere coerenti con l'uso per cui è stata progettata, che NON E' il turismo!! La zavorrina poi, la mia ragazza è sempre venuta in moto con me anche per centinaia di km, ma come cavolo fai a tenerti su un serbatoio strettissimo? Poi col bicilindrico stai sempre a strappare specialmente alle basse andature. E' assolutamente imparagonabile ad una Jappo che per quanto scomoda è comunque una poltrona rispetto al 999... Suvvia, facciamo i seri..