tritagomme ha scritto:
altra nota...
se utilizzi troppo il freno posteriore (e scalda molto) la pastiglia tende a vetrificarsi... il risultato è una frenata lunga, spugnosa e devi pestare parecchio senza riuscire senza avere un buon risultato..
il freno posteriore infatti è concepito solo per accompagnare la frenata... infatti... se provi a frenare dietro diciamo al di sopra dei 60 - 70 km/h la ruota dietro pinza dietro non riesce nemmeno a "bloccare" la ruota
azz... che frasona esplicativa ho scriito... ero già sulla porta di casa pronto ad uscire... comunque spero si sia capito il senso della frase