lascia perdere, non te lo dico a caso, quello che puoi togliere sono solo piccole cose e alla fine nel complesso se guadagni 2-3 kg è gia tanto

ciao, senti io ho un wre del 2005....posso dirti che la sensazione di pesantezza ce l'hai anche se elimini qui 3/4 kg massimo dall'originale, è colpa di tutto al'assetto della moto, sospensioni e telaio, è una dual e in enduro non si trova al 100% a suo agio...telo posso garantire i miei amici hanno moto racing ed è un altra cosa...
io comunque ho cambiato scarico con un hgs non omologata e pesa molto meno dell'originale (-2kg circa), tolto il miscelatore di conseguenza il serbatoio dell'olio (-1kg), pedaline (1kg poco piu)...
ma la sensazione non è cambiata .... comunque non ti demoralizzare è un ottima moto a me ha sempre portato nei soliti posti dove andavano gli altri, e quandi ci arrivi con una dual è una bella soddisfazione...le modifiche non le ho fatte per farla dimagrire...lo scarico è per ripotenziarla, le pedaline per estetica e il miscelatore per evitare grippaggi...

ciao Lorenzo

premetto che non ho letto tutto, comunque il primo passo per quella moto per aggerirla e per potenziarla e cambiare lo scarico! pesera 20 kg quello di serie, ed è tutto tappato come saprai.

secondo voi levando pedaline,cambiando marmitta e batteria 6 kg li perdo?

Arriverebbe a 105,5 kg...non è male...
perchè potrebbe non convenire sostituire l'olio con uno più denso?

perchè non so quanto può cabiare effettivamente la resa della forcella....non pensare che diventi una racing

No che non me lo aspetto,la marzocchi da 50 è un altra cosa...volevo solo sapere che effetto avrebbe cambiare olio con uno più denso...comunque devo dire che il mono del 2009 è molto meglio di quello del 2008,sulla 2008 di un mio amico ripo non mi ci trovo minimamente a livello di sospensioni...con la mia invece ho un feeling decisamente migliore ...alla fine non fa poi così schifo il wre

se provi la mia del 2005 allora ti metti le mani nei capelli ahahah...

quanto pesa sta moto ?