VandelGa ha scritto:
I vuoti sono un sintomo di carburazione magra, passando dal 75 al 68 hai solo peggiorato le cose.
Altra prova del nove è che tirando l' aria, ovvero arricchendo la miscela aria-benzina, il motore girava meglio.
Al raggiungimento della carburazione ottimale, tirando l' aria a caldo, il motore dovrà spegnersi
ok...siccome leggendo sul forum avevo visto che se sei grasso i vuoti si hanno ai bassi mentre se sei magro a gli alti...comunque capito.. ..doma provo il 78...