Ciao a tutti! E' un pò di tempo che quando spengo la moto e poi vado per riaccenderla premendo lo starter la moto fa fatica ad accendersi. A volte tutto normale, altre sembra che la batteria sia a terra e dopo un secondo tutto normalmente riprende il suo verso!

La moto ha un anno circa. Faccio spesso parecchi km senza spegnerla (150 circa, quello che mi consente un pieno) e poca città, quindi non spengo e riaccendo mille volte.

Cosa potrebbe essere? La batteria mentre si va si ricarica come sull'auto, o è una mia informazione errata?!

Altra cosa: consigliate di farle fare il tagliando (ha circa 7.000/7.200 km, ma domenica con il solito giretto raggiungo gli 8.000) prima della pausa invernale o a marzo quando viene tirata fuori dal letargo?

grazie!!


(devo anche trovare una persona capace di settare le sospensioni a dovere, il settaggio di default non mi si cucisce addosso)

anche a me in questo periodo lo scooter che ho mi dava questo tipo di problema,ho cambiato la candela e ho risolto..prova a vedere quelle vedrai che il problema non sarà niente di grave

ora vedo se il tagliando degli 8.000 prevede il cambio candele. Il fatto è che sento proprio un calare di potenza del motorino che avvia la moto e il quadro si affievolisce...

Quello è normalissimo, la batteria di uno scooter non è molto potente, per questo motivo la notevole richiesta di corrente richiesta dallo starter fa si che si abbassi la tensione del quadro e quindi si affievolisca! basta pensare che in alcune moto quando entra in funzion l'ABS i fari si affievoliscono! cambia la candela e risolverai i tuoi problemi di accensione!

150km con il pieno? Ellamadonna se ciuccia!!
X il problema, direi candelesicuramente, alcune 12 se le mangiano come sulla fosse, a causa anche di una carburazione sbagliata.
se monti scarico filtro e centralina fagli dare un occhio!

i km che indichi con un pieno, se effettivi, sembrano pochi!
le prossime volte che sei alla stazione di servizio valuta i litri di benzina fatti vs. km percorsi facendo il pieno, così riesci ad avere una idea esatta sui consumi.

per la batteria, non so se ti può servire, la mia 12 09 con ca. 6000 km, e quindi utilizzata correntemente, mi ha mollato su di un colpo, senza nessun preavviso!!!

non sono ancora riuscito ad informare la buell, ma lo farò quanto prima. tra l'altro il conce dove è stata portata la mota, chiamando il soccorso buell, si sono dimostrati alquanto arroganti e... ho dovuto pagare sia il pezzo oltre alla manodopera!!!
avessi saputo che era la batteria me la cambiavo da solo > sti vampiri!!! 175 cucuzze, ma appena avrò affrontato la questione con la buell, vi farò sapere in dettaglio

quindi anche se la tua è nuova, fai controllare la batteria.

e grazie al cavolo 7.7 litri... ne hai ancora 3 di pieno più altri 3 di riserva!!

Collega alla batteria il battery tender per una notte e vedrai che poi ritrova lo spunto per avviare subito la moto.

p.s: Le candele non sono contemplate nel tagliando degli 8000.

Ciao

Capacità serbatoio carburante 14,5 lt fino a 14litri stai tranquillo che li ha, sono 11.5 di pieno più 3 di riserva.
La sgc è più bassa, non più corta.
posso assicurarti che tutte le volte che mi si è accesa la spia ho sempre fatto 12 litri o più, quindi 11.5 di pieno è confermato.

al massimo mi sono spinto fino a 13 litri circa.

sarebbe quello per ricaricare la batteria?
sul mio ex 636 avevo la batteria "a gel" (cosi mi è stato detto) e non si ricaricava minimamente con il caricabatterie da moto!
Quella della buell è cosi?

dob, domanda a te ed anche agli altri:
tagliando prima o dopo il letargo invernale!?

Questa sera smonto la batteria e la metto con il coso che hai detto tu!

grazie a tutti intanto!

oh, bene bene, quindi dovrei fare all'incirca 210 km almeno col pieno pieno! Però regalerei ogni volta 2-3 euro al distributore se èchiuso e c'è il self service!

ciao a tutti, che marca di carica batteria utilizzate?