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moto enduro 50 quale tra xps e dt50 - aiuto con yamaha dt50 r

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DT50 perdità di potenza
8566945
8566945 Inviato: 27 Set 2009 12:56
Oggetto: DT50 perdità di potenza
 

Ciao mi servirebbe un aiuto.
Qualche giorno fa stavo andando in campagna e fatta un po di strada noto che la moto inizia a perdere potenza.
Dopo un po' mi si accende la spia rossa del raffreddamento.Decido di fermarmi e aspetto che si spenga.
Quando mi si è spenta riparto e arrivo a casa anche se quando ero quasi arrivato avevo iniziato a riavvertire perdite di potenza.
Un'oretta dopo quando arrivo a ripartire la moto non si accende.Poi riesco ad accenderla ma non sale di giri e fa tantissimo fumo dalla marmitta. Dopo una 15ina di minuti riesce a risalire di giri parto per tornare in città ma poco dopo la moto inizia a perdere potenza di nuovo e la spia del riscaldamento si ri accende.
Arrivato in città andando veramente pianissimo per non sforzarla, la moto inizia a dare segni di ripresa ma quando arrivo a mettere la quinta perde potenza.
Tutt'ora fa così, prima-seconda-terza-quarta normali, quando arrivo a metterla in quinta è come se tenessi il freno pigiato.
Mi sembra che stia dando segni di miglioramento ma il problema persiste, cosa potrebbe essere??? icon_sad.gif icon_confused.gif icon_sad.gif icon_confused.gif
 
8566990
8566990 Inviato: 27 Set 2009 13:02
Oggetto: Re: DT50 perdità di potenza
 

lore4e ha scritto:
Ciao mi servirebbe un aiuto.
Qualche giorno fa stavo andando in campagna e fatta un po di strada noto che la moto inizia a perdere potenza.
Dopo un po' mi si accende la spia rossa del raffreddamento.Decido di fermarmi e aspetto che si spenga.
Quando mi si è spenta riparto e arrivo a casa anche se quando ero quasi arrivato avevo iniziato a riavvertire perdite di potenza.
Un'oretta dopo quando arrivo a ripartire la moto non si accende.Poi riesco ad accenderla ma non sale di giri e fa tantissimo fumo dalla marmitta. Dopo una 15ina di minuti riesce a risalire di giri parto per tornare in città ma poco dopo la moto inizia a perdere potenza di nuovo e la spia del riscaldamento si ri accende.
Arrivato in città andando veramente pianissimo per non sforzarla, la moto inizia a dare segni di ripresa ma quando arrivo a mettere la quinta perde potenza.
Tutt'ora fa così, prima-seconda-terza-quarta normali, quando arrivo a metterla in quinta è come se tenessi il freno pigiato.
Mi sembra che stia dando segni di miglioramento ma il problema persiste, cosa potrebbe essere??? icon_sad.gif icon_confused.gif icon_sad.gif icon_confused.gif

magari c'è poca acqua nel liquido di raffreddamento?
ma è strano
 
8567005
8567005 Inviato: 27 Set 2009 13:05
 

ci ho pensato subito, ma essere cè.Avevo letto di un'altro che aveva avuto questo problema ma è un topic del 2006 icon_neutral.gif
 
8567025
8567025 Inviato: 27 Set 2009 13:08
 

lore4e ha scritto:
ci ho pensato subito, ma essere cè.Avevo letto di un'altro che aveva avuto questo problema ma è un topic del 2006 icon_neutral.gif

bè, non centra, aveva lo stesso tuo problema di perdite di potenza?
 
8567079
8567079 Inviato: 27 Set 2009 13:19
 

da quello che ha scritto mi pare di si
 
8567087
8567087 Inviato: 27 Set 2009 13:21
 

lore4e ha scritto:
da quello che ha scritto mi pare di si

e allora, è così, sennò prova a continuare su quel topic, ma se è lo stesso, segui quello che hanno già detto
 
8567110
8567110 Inviato: 27 Set 2009 13:25
 

hai provato a farla vedere a un meccanico esperto??
 
8567149
8567149 Inviato: 27 Set 2009 13:34
 

no..anche perchè non so da chi andare dato che se vado dal mio meccanico che me l'ha tagliandata una settimana fa non so cosa gli faccio icon_asd.gif
 
8567184
8567184 Inviato: 27 Set 2009 13:38
 

lore4e ha scritto:
no..anche perchè non so da chi andare dato che se vado dal mio meccanico che me l'ha tagliandata una settimana fa non so cosa gli faccio icon_asd.gif

io mesi fa la avevo portata a fare il tagliando dei mille chilometri, e la mattina dopo che dovevo andare a scuola, perdeva benzina, ha smontato i carter quell'incompetente e poi si è accorto che era solo una cannetta difettata 0509_vergognati.gif
 
8567270
8567270 Inviato: 27 Set 2009 13:55
 

eusa_clap.gif eusa_clap.gif bel meccanico icon_asd.gif ...comunque ho contattato l'utente che aveva avuto lo stesso problema e mi ha detto che era un problema del catalizzatore
 
8567305
8567305 Inviato: 27 Set 2009 14:02
 

lore4e ha scritto:
eusa_clap.gif eusa_clap.gif bel meccanico icon_asd.gif ...comunque ho contattato l'utente che aveva avuto lo stesso problema e mi ha detto che era un problema del catalizzatore

lo avrei preso a pugni, ma sono una persona posata 0510_saluto.gif
 
8567798
8567798 Inviato: 27 Set 2009 16:37
 

Non so dirti il motivo del surriscaldamento ma posso dirti che probabilmente hai scaldato. Ciò consegue che le fasce abbiano perso compressione ed ecco spiegati i cali di potenza. icon_wink.gif
 
8568896
8568896 Inviato: 27 Set 2009 19:49
 

Però sta tornando tutto normale icon_razz.gif ...anche se non me la spiego questa cosa.
 
8569265
8569265 Inviato: 27 Set 2009 20:35
 

FiLiPpO92 ha scritto:
Non so dirti il motivo del surriscaldamento ma posso dirti che probabilmente hai scaldato. Ciò consegue che le fasce abbiano perso compressione ed ecco spiegati i cali di potenza. icon_wink.gif

e si, però hai ragione, forse il liquido, ma non andrebbe bene a tutti i regimi, mi sa che hai ragione tu
 
8588027
8588027 Inviato: 30 Set 2009 15:50
 

visto che tel'ha tagliandata credo che abbia cambiato pure il liquido.. forse qualche impurità ha intasato i tubi di raffreddamento..oppure c'è aria nel circuito di raffreddamento.. falla raffreddare, poi apri il tappo del radiatore e accendi la moto.. ogni tanto dai qualche accellerata e vedi se sale qualche bolla d'aria..
oppure la pompa dell'acqua che non gira bene/non gira proprio.. una volta la mia era bloccata.. da 4 pallini da soft air...
 
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