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perchè in rettilineo mi si inchioda a 140?
8563187
8563187 Inviato: 26 Set 2009 13:58
Oggetto: perchè in rettilineo mi si inchioda a 140?
 

salve a tutti vorrei una spiegazione riguardo ad una cosa strana nella mia moto...la moto è full power con valvola pneomatica(meccanica) e pancia mivv street(la full power per intenderci),eppure non riesco a superare i 140 tranne che in discesa..in una leggera sono arrivato a 158 ma solitamente in rettilineo non riesco a superare ,se non di pochissimo, i 140..quanto ad accelerazione sono stato di lato ad una raptor superandola alla fine ma..la sua è arrivata a 160..ed è naked..
quando la moto era depotenziata raggiungevo,sulla stessa strada dove mi si inchioda a 140 i 137circa..ci metteva molto tempo a raggiungerli ma ci arrivava..
grazie per l'interessamento:)
w3se
Senza Benza
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Ranking: 72

 
8563328
8563328 Inviato: 26 Set 2009 14:16
 

Molto probabilmente hai una rapportatura finale troppo lunga, ed il tuo motore non riesce a sfruttarla al massimo causa insufficienza di potenza.
Prova con 2 denti in più sulla corona, vedrai che riuscirà a prendere tutti i giri anche in 6sta icon_wink.gif
VandelGa
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3162

 
8563343
8563343 Inviato: 26 Set 2009 14:18
 

bè non saprei...l'ho guidata molto tempo con il pignone da 16..ed era lo stesso...ora sono tornato al 17...con il 16 in sesta ad 11 giri tipo 140
w3se
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 72

 
8563349
8563349 Inviato: 26 Set 2009 14:19
 

forse non ti si apre del tutto la valvola è regolata bene?
ale317
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 190

 
8563395
8563395 Inviato: 26 Set 2009 14:26
 

francamente ne sò poco di questa valvola meccanica...che è full power si sente..ma questa valvola mi apre progressivamente..
w3se
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 72

 
8563435
8563435 Inviato: 26 Set 2009 14:32
 

è regolata male la pneumatica
Matteo_rs
Impennata
Impennata



Ranking: 369

 
8563438
8563438 Inviato: 26 Set 2009 14:32
 

sei sicuro che sia una pancia full power o sia l'originale?
-GaBrY-
Super Sport
Super Sport



Ranking: 706

 
8563453
8563453 Inviato: 26 Set 2009 14:33
 

dato che te ne intendi poco fai controllare da qualcuno che ne capisce se la valvola è regolata bene mi pare si regoli da un "pomellino" rosso ma non ci giurerei... e fai controllare la carburazione probabilmente potrebbe essere quello il tuo problema.
Klaudio92
Super Sport
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Ranking: 694

 
8563460
8563460 Inviato: 26 Set 2009 14:34
 

full power cento per cento..l'ho ordinata con il catalogo in mano dal concessionario:)..in oltre l'avevo messa prima di mettere la valvola e..si sentiva il cambiamento....poi il motore mi ha lasciato:(....adesso il mio motorino avrà un 2000kmxd
w3se
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 72

 
8563724
8563724 Inviato: 26 Set 2009 15:45
 

controlla che non sia fp a metà...come la mia...pancia e aspirazione aperti e niente rave (nel mio caso fermo limato)...l'accelerazione cambia di motlo ma passati i 9000-9500 giri la spinta manca...
gabry_91
Derapata
Derapata



Ranking: 442

 
8563745
8563745 Inviato: 26 Set 2009 15:54
 

allora i motivi possono essere:Valvola che non apre (questo è quasi quello sicuro) e ripotenziamento fatto a metà , ma io penso più che la valvola non apra quindi controlla la valvola e vedi se funziona
Giusepp8
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 556

 
8564317
8564317 Inviato: 26 Set 2009 18:44
 

ma oltre alla valvola non potrebbe essere un problema di carburazione?? nessuno ancora mi pare l'abbia tirato fuori
Klaudio92
Super Sport
Super Sport



Ranking: 694

 
8564359
8564359 Inviato: 26 Set 2009 18:52
 

deve essere proprio scarburata a morte per prendere solo 140
Giusepp8
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 556

 
8565297
8565297 Inviato: 26 Set 2009 23:18
 

bhe se ci metti la moto scarburata in piu' la valvola regolata male ci siamo.. eusa_think.gif
Klaudio92
Super Sport
Super Sport



Ranking: 694

 
8567221
8567221 Inviato: 27 Set 2009 13:46
 

è sicuramente la valvola regolata male perchè non impiega molto ad arrivare a 140km/h quindi la valvola si apre ma non del tutto,si regola sul pomello rosso,ma fallo fare a qualcuno che se ne capisce,controlla anche la carburazione icon_wink.gif
fiorino_racing
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2835

 
8569661
8569661 Inviato: 27 Set 2009 21:42
 

la curiosa è che la moto ricomincia di botta a spingere una volta arrivata a 12000 giri..l'ho scoperto una volta per caso...da allora quando tiro cambio sempre quando sento questo colpo...
w3se
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 72

 
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