Si deve inserire un raccordo a "T" di metallo, munito di bulbo per la temperatura e fili elettrici (forniti con lo strumento), nel tubo di mandata acqua al radiatore (tagliandolo).
L'ho fatto inserire nella parte bassa, poco avanti alla leva del cambio, in modo che non si vede niente.
Il tutto l'ho pagato 110,00 euro oltre, ovviamente, il meccanico per montarlo.

Ho fatto fare dal mio meccanico una staffa di alluminio avvitata all'attacco, sotto la piastra di sterzo, dell'anello di metallo dove passano i cavi.
A montaggio avvenuto, la staffa risulta invisibile.
Io, per evitare il raccordo a "T", avevo pensato ad un sensore da inserire al posto di quello originale che invia il segnale per la spia di elevata temperatura ma non sono riuscito a trovarne uno con la filettatura compatibile.

Fammi indovinare, le hai rotte cadendo da fermo, vero? Io sì, però le ho riparate con l'attack e sono venute quasi come nuove! Credo tu sia l'unica persona che le preferisce originali e non after!

Ecco appunto, quindi dovrei cercare delle frecce a lampadina normali con lo stesso voltaggio? Per essere sicuri...

io ho spaccato le frecce per ben 2 volte ed entrambe le volte le ho sostituito con un primo aftermarket che mi è capitato, con lampadina tradizionale però. Hanno sempre funzionato bene sin da subito
ora infatti cerco 2-4 frecce originali con vetro bianco, ma sembrano impossibili da trovare

... Ho evitato di mettere il sensore tagliando il il tubo di mandata e inserendo il raccordo a T perchè in questo modo avrei avuto la lettura della temperatura attendibile solo a termostato aperto, ma quando il motore non è ancora a temperatura e quindi con il termostato chiuso quella lettura sarebbe stata non corretta poichè quella parte del circuito è bypassata e quindi non c'è circolazione di liquido di raffreddamento.
...
L'indicatore contamarce l'ho fissato nella stessa posizione di VITO54, anche se l'ho fissato provvisoriamente con due fascette al fascio di cavi che passa li vicino...a tal proposito volevo chiedere proprio a VITO54: hai trovato un buon sistema di fissaggio ? cosa hai usato ? Grazie.

Saluti, Dario.

Ciao,
Sono estremamente interessato al contamarce con sensore temp della GPT che avete montato, ho due domande però:
1) a distanza di qualche mese siete soddisfatti?
2)se il sensore lo metto nel tubo di mandata, se capisco bene fino a quando il motore non và in temperatura l'indicazione è sballata, ma questo cosa significa?la temperatura indicata sarà fredda giusto? perchè in tal caso potrebbe non essere così fastidioso come errore.

Grazie e

Anche io sono molto soddisfatto.
L'unico appunto è che lo strumento, rilevando le marce per "deduzione" (giri motore/velocità), a bassa velocità e con la frizione tirata, non indica la marcia corretta.
E' sicuramente migliore uno strumento che rileva le marce direttamente dalla centralina ma, l'unico in commercio, non prevede anche la temperatura dell'acqua.
La temperatura, in questa stagione, solitamente si attesta intorno ai 67°.
Ai semafori, invece, supera abbondantemente i 100° ed a 104° attacca la ventola.

Ciao Vito54 e darimar,

intanto grazie per le risposte!

devo però chiedere altri particolari...

@Vito54: il contamarce collegato alla centralina è il crono gear tech?

@ Vito54: dove hai montato tu il sensore della temperatura?

il fatto è che se leggo la risposta di darimar, trovo che (come pensavo e come potrebbe andare bene) mettendo il sensore sul tubo di mandata, fino a 79°C il dato è fisso e sbagliato (probabilmente più basso!), mentre dai 79°C in poi diventa corretto. Andrebbe bene visto che mi serve sapere proprio quando è in temperatura.
daltronde Vito54 dice che in questa stagione non andiamo oltre i 67°C quindi praticamente non avrei mai il valore corretto, ma il dubbio è se 67°C non è bassa come temperatura

gran casino!!!!!!!!!!111

il fatto è che ho paura di filettare o far filettare il termostato...

... a me sarebbero bastati anche tre led: Motore Freddo - Motore Ok - Surriscaldamento...e forse anche soltanto due dato che la spia di eventuale surriscaldamento è presente nella strumentazione di serie.

Saluti, Dario.