consigli su cosa devo modificare - Scooter

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consigli su cosa devo modificare

8486988

8486988 Inviato: 14 Set 2009 16:38
Oggetto: consigli su cosa devo modificare

ciao ragazzi devo smontare il motorino (aerox minarelli orizzontale) e gia che cero volevo fargli qualke modifica mi potete dare dei consigli su che fagli??
ho stotto malossi sport lavorato
carburatore 17.5
trasmissione
anticipo al volano
consigliatemi che lavoretti potrei fagli io

grazie rispondete ragazzi

iame93

Foglio Rosa

Ranking: 14

8487014

8487014 Inviato: 14 Set 2009 16:41

marmitta???
trasmissione cosa intendi?

soncio_soncio

Senza Benza

Ranking: 98

8487066

8487066 Inviato: 14 Set 2009 16:47

soncio_soncio ha scritto:

marmitta???
trasmissione cosa intendi?

top nardo quella non omologata

trasmissione : multivar fly con molle rosse

iame93

Foglio Rosa

Ranking: 14

8487096

8487096 Inviato: 14 Set 2009 16:50

mettici un bel filtro a cono

motori_e_azione

Ginocchio a Terra

Ranking: 288

8487182

8487182 Inviato: 14 Set 2009 17:07

motori_e_azione ha scritto:

mettici un bel filtro a cono

sul 17e5 non la carburerai mai.. poi non vedo l'utilità... col filtro a cono fai solo casino e attiri le FDO... col la red sponge fai respirare il motore e vai tranquillissimo

SpiderJazZ

Derapata

Ranking: 450

8487194

8487194 Inviato: 14 Set 2009 17:10

nardò non omologate/ shot/ proreplica/ red sponge/ magari un 19...

nik22

Senza Targa

Ranking: 20

8487623

8487623 Inviato: 14 Set 2009 18:15

mettici su un 19 edl''orto, modificati il pacco lamellare e metti la mdc dorata o gialla e mollette gialle ( ma forse le rosse vanno gia abbastanza bene)

bobus

Foglio Rosa

Ranking: 0

8487888

8487888 Inviato: 14 Set 2009 18:55

bè, innanzi tutto se non badi troppo ai consumi, mettici un 19.....ed un buon pacco lamellare....
poi visto che il gt è lavorato potresti raccordare carter e gt, lucidare i carter....e già che ci sei mettici un albero tipo un rms super racing che è abbastanza buono e non costa tanto....mettici dei cuscinetti per le alte velocità....
una buona modifica è anche quella di cuscinettare i rapporti....
con una buona carburazione e una buona taratura....con queste modifiche vai molto bene e non perdi troppo in affidabilità

soncio_soncio

Senza Benza

Ranking: 98

8488174

8488174 Inviato: 14 Set 2009 19:28

motori_e_azione ha scritto:

mettici un bel filtro a cono

ce lo gia della one mi trovo bene

iame93

Foglio Rosa

Ranking: 14

8488198

8488198 Inviato: 14 Set 2009 19:31

bobus ha scritto:

mettici su un 19 edl''orto, modificati il pacco lamellare e metti la mdc dorata o gialla e mollette gialle ( ma forse le rosse vanno gia abbastanza bene)

come si modifica un pacco lamellare????

iame93

Foglio Rosa

Ranking: 14

8488210

8488210 Inviato: 14 Set 2009 19:32

bobus ha scritto:

mettici su un 19 edl''orto, modificati il pacco lamellare e metti la mdc dorata o gialla e mollette gialle ( ma forse le rosse vanno gia abbastanza bene)

le molle gialle sul mio non vanno assolutamente bene fidati ho le rosse

iame93

Foglio Rosa

Ranking: 14

8488222

8488222 Inviato: 14 Set 2009 19:33

devi togliere lo stopper del pacco lamellare e rendere il pacco monopetalo.. poi devi mettere delle controlamelle appena accennate

bobus

Foglio Rosa

Ranking: 0

8488228

8488228 Inviato: 14 Set 2009 19:34

SpiderJazZ ha scritto:

sul 17e5 non la carburerai mai.. poi non vedo l'utilità... col filtro a cono fai solo casino e attiri le FDO... col la red sponge fai respirare il motore e vai tranquillissimo

infatti bravo

io per essere sicuro ho tutte e due

iame93

Foglio Rosa

Ranking: 14

8488243

8488243 Inviato: 14 Set 2009 19:36

bobus ha scritto:

devi togliere lo stopper del pacco lamellare e rendere il pacco monopetalo.. poi devi mettere delle controlamelle appena accennate

io ho su il pacco della malossi il v13

iame93

Foglio Rosa

Ranking: 14

8488705

8488705 Inviato: 14 Set 2009 20:21

iame93 ha scritto:

SpiderJazZ ha scritto:

sul 17e5 non la carburerai mai.. poi non vedo l'utilità... col filtro a cono fai solo casino e attiri le FDO... col la red sponge fai respirare il motore e vai tranquillissimo

infatti bravo

io per essere sicuro ho tutte e due

se proprio vuoi modificare il filtro, io in genere su alcuni scooter metto il filtro a cono attacato all'airbox senza spugna....ovvero, di solito sugli airbox c'è una specie di tubo in gomma....che puo essere estratta....estraendola si crea un buco.....a quel buco ci attacchi il filtro a cono....funziona molto bene...aumenta di parecchio il volumetrico dell'aria, ed elimina tutti i problemi del filtro a cono....

soncio_soncio

Senza Benza

Ranking: 98

8488872

8488872 Inviato: 14 Set 2009 20:35

mm molto buono il vl13

bobus

Foglio Rosa

Ranking: 0

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